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Bonjour,

Nouveau sur ce site, je découvre. J'ai fait une recherche concernant mon problème mais sans succès. Propriétaire d'une B de 1969, elle a commencé à fumer très fortement à l'échappement la semaine dernière. Apparemment, elle ne perd ni à l'eau ni à l'huile. Il n'y a pas eu non plus de surchauffe moteur. Pas de mayonnaise dans l'huile. Je l'ai déposée chez un garagiste mais il est sceptique. Une idée?

Merci

si votre moteur est équipé de la breather valve, c'est à dire le système de ventilation qui est installé entre la trappe des poussoirs avant sur le bloc et la tubulure d'admission, regardez si la membrane en caoutchouc à l'intérieur de la valve n'est pas cassée, sinon il faut prendre les compressions des cylindres

Bonsoir Kalki,
Quelle couleur la fumée? Y a t'il eu une intervention avant l'apparition de la fumée (apoint d'huile, ajout d'un additif quelconque, ...). Faire un appoint trop généreux peut suffir à déclencher ça.
Bonne soirée. Totof

Non aucune intervention particulière.

Et la couleur de la fumee?
Totof

Oui, c'est important.
Et pour faire court :
- bleu : surconsommation d'huile (joint de culasse et/ou segments)
- blanc : surconsommation d'eau (joint de culasse)
- noir : mauvaise carburation (mélange, bougies...)

Mélange bleu et blanc en fonction des moments.

Alors, je pense qu'il faut se diriger vers un problème de joint de culasse. Il est certainement fendu et laisse passer l'huile et/ou l'eau dans une (les) chambre(s) de combustion...

C'est vrai que çà y ressemble beaucoup malheureusement

l'odeur de la fumée d'huile et l'odeur de la vapeur d'eau est assez différente, il est facile de faire la distinction

C'est majoritairement une odeur d'huile mais de temps à autre, il s'agit de fumée blanche.