Forum MG

Bonjour bonjour,

Derrière ce titre à l'humour ravageur, ce cache un soucis qui gène au confort de cette magnifique voiture.

Après avoir passé sa première pluie dehors, j'ai remarqué un filet d'eau qui part de haut de la fenêtre jusqu'au sol en passant par l'enceinte

J'ai fait quelque photos pour vous montrer d'où provient le soucis.



Bien sur j'ai consulter le forum avant de posté, mais j'hésite quand même entre le joint et la fenêtre.
J'ai pas pu prendre de plus belle photos, mais une chose est sur, le joint n'a pas cette forme coté conducteur et donc je n'ai pas ce fameux trou.

J'aimerais quand même corriger ce problème rapidement pour éviter une inondation dans l'habitacle.
Quels sont vos pronostiques?

Merci à tous

Salut.Il se peut que ta vitre ne remonte pas a fond pour comprimer legerement le joint de caoutchouc qui entoure la portiere.Il y a un reglage mais il faut demonter la garniture qui habille l'interieur de ta portiere.!!

Salut Mitchou bienvenue
+ 1 avec jean , voit le post sur le reglage des vitres
ou habitue toi a avoir de l'eau

Bon je regarderais tout ça ce WE.
J'avais déjà prit les 4 images avec l'explication pour le réglages des vitres.

Mais les joints n'ont pas la même forme de chaque coté...
J'en parlerais a des amis mécano pour savoir ce qu'ils en pensent.

salut
essaye aussi de retendre ton clapet de capote (le truc que tu utilise pour fermer ta capote), tu l'ouvre et derrière il y a une vis.
Le jour que tu as entre la capote et le montant de pare brise a l'air d'être trop grand.
a+

pascandrea a écrit :salut
essaye aussi de retendre ton clapet de capote (le truc que tu utilise pour fermer ta capote), tu l'ouvre et derrière il y a une vis.
Le jour que tu as entre la capote et le montant de pare brise a l'air d'être trop grand.
a+

Merci pour ton conseil, je voulais aussi essayer de décalé le joint.
Je regarderai tout ca ce WE

Bon je viens de regarder pour le clapet de capote.
Apparemment le problème est solutionné (il a plus ce midi) mais le joint frotte sur la vitre car il est déforme...

Donc ça ira pour le moment et j'en parlerai a mon garagiste quand je l'apporterai pour l'entretient.

Merci à tous pour vos conseil

pascandrea a écrit :salut
essaye aussi de retendre ton clapet de capote (le truc que tu utilise pour fermer ta capote), tu l'ouvre et derrière il y a une vis.
Le jour que tu as entre la capote et le montant de pare brise a l'air d'être trop grand.
a+

Ou est la vis ? je la trouve pas.
Vous avez des photos?
Cordialement

Pour ma part aussi, j'ai bien eu ce filet à gauche mais ce n"est pas systématique.
Bien pire, J'ai eu beaucoup d'eau sur le plancher de derrière les sièges jusqu'à devant.
Donc j'ai découvert que de l'extérieur, si la glace ne passe pas partout sous le joint de la capote, c'est la cata. Donc, du côté où le joint ne recouvre pas tout, il faut
rouvrir un peu la capote de l'intérieur porte fremée et refermer la capote et là le joint s'applique bien. En attendant,
le temps de trouver le problème, pensez bien que l'eau a le temps de mouiller les isolations difficiles à sécher et faire rouiller la plaque pare-feu derrière les sièges.
Fred

J'ai eu ce pb sur ma TF 2004 au debut ,il y à sur le joint de la capote ,fixé sur le parbrise 2 ouvertures a droite et a gauche pour l'ecoulement de l'eau capote fermée.Ces ouvertures obtenues par moulage avaient des bavures diminuant la section d'écoulement ,aprés les avoir enlevé plus de fuite .