MONTE CARLO HISTORIQUE 2012

[temp42]

Alain, je déposerai la pompe jeudi pour que Philippe te la transmette...je ne suis pas à Lyon aujourd'hui, je l'informe par MP.

[alb25]

OK, merci.

[temp100]

lionel est de retour ... ça me fais vraiment plaisir de te lire

[alb25]

Alain pour tes pneus jette un oeil sur ce site:http://www.andreypneus.com/PBCPPlayer.asp?ID=336388

Alain, je confirme le contact donné par Lonel. Il est très bien. A 5km de chez moi. C'est lui qui avait clouté mes pneus l'année dernière (et pas un ne manque .... !)
Par contre, je ne sais pas s'il aura les dimensions souhaitées. Il faut l'appeler sans tarder et si nécessaire, je passerai le voir.
http://www.andreypneus.com
andreypneus@orange.fr
Michel ANDREY tel: 06 85 23 31 81

Je viens de l'appeler. Il me conseille des Pirelli cloutés (cylindriques comme acceptés au RMC), 175*65*14 un prix correct, sachant que le train prêté par Bernard est de dimension 155*14 - 80Q. Je ne sais pas si la circonférence est identique (pour le réglage du trip) ?

[Bcab34]

circonférence différente ,la hauteur du pneu est déterminée en pourcentage de la largeur ,exemple
155/80/14 h=0.8x155=124mm
175/65/14h=0.65x175=113.75mm
donc réglage différent du trip,ceci dit le 175/65/14 est une excellente monte plus la hauteur du pneu est basse meilleure est la tenue de route.
Salut le loulou team content de savoir que tu vas bidouiller une ancienne,en général dans ta région pour occuper les longues soirées ils fabriquent des horloges comtoiseshttp://www2.mgcontact.eu/phpBB2/posting.php?mode=smilies&f=47#

[guillaumond]

Je ne rajouterai rien au "roman" des pneus mais j'aimerais bien voir passer ceux chaussés en 175 dans 30 cm de neige fraiche et lourde comme en 2001 dans l'Ardèche!

[jeanpierre]

Passé non sans mal car bloquè devant dans le Rousset en 2000;si cloutés sur un lamellisé pour que les lamelles puissent travailler il faut un peu de largeur dixit Michelin.
Les 135 cloutés de R8 que j'avais sur l'A110 c'étaient des pneus neige "agricoles" !

Sur les 4X4, souvent dans la neige fraiche et épaisse 7.50 X 16.
Si il tombe beaucoup de neige, j'ai encore 4 cloutés ainsi. Je testerai sur le "paje"!

[guillaumond]

Je refais le Winter Drive en 2012 donc je ne serai plus disponible à partir du jeudi soir 2 hélas puisqu'il faudra être à Gap le vendredi matin!
On pensera quand même bien aux participants dans l'étape finale!

[Bcab34]

un petit UP .on fait comment pour l assistance?j attends vos suggestions.

[alb25]

Lionel, on voulait t'appeler vendredi dernier avec Philippe mais tu étais très occupé. Je te rappelle demain soir après 19 heures.

Bonne nuit !

[Philippe38]

Pour ceux qui s'intéressent au parcours de concentration, voici le tracé :

[jeanpierre]

Bonsoir.
Toni a retenu au Tambour avec son équipe. Voulez vous reconduire votre soirée 2011 ?
Annecy le vieux, Robin sera là , certainement

[alb25]

Oui on dine au Tambour avec les anglais . Par contre on loge la veille chez le cousin à Philippe à Reims.

[alb25]

Je viens de recevoir le numéro de la MGB. Ce sera le 202.

Les concurrents ayant un numéro de 1 à 236 ont choisi la vitesse moyenne haute pour les tests de régularité et ceux de 237 à 305 la moyenne basse.

Autrement la préparation de la voiture avance, mais on a eu un petit problème avec le radiateur neuf que l'on a installé à la place de celui d'origine qui avait une très légère fuite. Le neuf fuit aussi ! Le fournisseur que j'ai prévenu samedi m'en a renvoyé un sue je viens de recevoir ce matin.

[Philippe38]

A part le fait que 202 = 313-111, c'est un numéro pas mal qui devrait nous permettre de ne pas nous lever trop tôt et de ne pas arriver trop tard.
Dés la parution de la liste complète des numéros (c'est prévu sur le site de l'ACM d'ici la fin de la semaine), on pourra calculer notre heure de départ et les heures de passage aux CH pour la concentration.

Pour toutes les ZR, j'ai un road-book de pro que vient de m'envoyer un ancien concurrent qui rentre tout juste d'une semaine de reconnaissance.
ça devrait être un plaisir à utiliser, et surtout très très utile car il y a cette année des passages assez corsés qu'il a repéré de façon très précise.

[guillaumond]

On peut faire totalement confiance à votre fournisseur !
Où en êtes-vous avec les pneus? Alain s'inquiète mais c'est la grosseur des clous qui est vérifiée.

[jeanpierre]

Je ne parlerai pas des dimensions de pneus mais la barre stabilisatrice en 3/4 posée ou non posé ?

Vous passerez juste une heure et demi avant Toni. Comme actuellement je dors beaucoup, j'ai le temps de dormir avant son passage !

[alb25]

Oui la barre antiroulis était déjà montée sur la voiture.

[Jidé de Grasse]

JP si tu t'endors dans le froid, tu ne te réveilleras qu'au printemps

Le parcours de "déscente" pas terrible pour venir vous voir, qu'en est-il de la "remontée" ?
c'est trop tôt ? on sait pas ?

[jeanpierre]

Toutes les voire dans la ZR1 "Sospel/Luceram" le mardi 31 janvier à partir de 10h55.
A 16h, il fait encore jour pour applaudir Livingstone/Skelhorn MG B

Eh JD j'ai plus droit au stock de miel !!!!!

[alb25]

Jide tu as tout le detail des étapes et ZR sur le site du Rallye MC Histo.

[alb25]

J'ai pas tilté immédiatement en recevant le courrier indiquant le numéro 202, mais ce numéro me rappelait quelque chose de récent. Et effectivement c'est le numéro que j'avais dimanche dernier aux 10 kms d'Hericourt (course à pied) et alors que j'allais faire un temps correct (et accessoirement peut être un podium en V3) j'ai du pour la première fois, depuis longtemps, abandonner (au 8eme km) sur un problème au mollet (contracture ?). Heureusement je ne suis pas superstitieux !

[Jidé de Grasse]

Toutes les voire dans la ZR1 "Sospel/Luceram" le mardi 31 janvier à partir de 10h55.
A 16h, il fait encore jour pour applaudir Livingstone/Skelhorn MG B

ben je sais bien que je travaille pas beaucoup mais le mardi si !
et puis j'aime pas beaucoup aller dans ce coin là si je peux éviter.
Je préfèrerai comme l'an dernier les alentours de la route Napoléon...

Alain tu me vérifie bien les mollets de la MGB !

[Jidé de Grasse]

bon j'ai trouvé, moi j'irai vous porter du café chaud là :
http://fr.mappy.com/#d=thorenc&p=map

juste après le col de Bleine, le mercredi 1er frévrier

Départ de Monaco vers 9h30 (je compte 180 numéros depuis 6h30 en comptant une vingtaine d'abandons). Vous avez 2 heures pour atteindre le départ de la ZR2 au Mas donc 11h30.
Elle est courte (18 bornes), et il y a un stop juste en bas du col, à côté de Thorenc.
C'est nickel en horaire et en distance
Si trop de neige j'irai un poil plus loin sur la route Napoléon (mieux déneigée) ou je monterai avec le Hyundai, mais je préfèrerai la MGA
forza !

[jeanpierre]

'censuré"