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j ai remplacé le demarreur qui etait cuit
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il manquait le cache sous le volant
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il manquait egalement le plafonnier, les fils pendaient

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j avais aussi un probleme de liquide refroidissement , des que je roulais 10 kms le liquide refroidissement avait disparu. cela venait du bouchon du vase d expension qui laissait passer le liquide par le tuyau de trop plein(qui normalement est taré a 1 bar 3).le probleme est resolu j ai changé le bouchon
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Franchement *SMS* superbe

ce matin j ai un collegue qui voulait une poulie a 2 gorges avec la rainure pour la clavette
alors j ai démaré le tour.
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J'ai fait la même chose pour ma tf alors le fin c'est pour l'étanchéité de la culasse et celui qui est épaie c'est le renforcé qui ce met à la place de l'ancien moi perso j'ai tout monté a la patte étanchéité loctite ça ne bougera plus


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beau travail ,joli

j ai démonté le hot rod , je n y ai plus le gout je le vend en piece
j ai attaqué le démontage ce matin
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hier matin avec des collegues , casse croute
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juste histoire de pas faire un malaise.
ne cherchez pas les légumes il n y en a pas.
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Tout ce que j'aime. Miam!

Mes légumes c'est bon pour nourrir les bêtes avant de les manger

bobiezr7 a écrit :juste histoire de pas faire un malaise.
ne cherchez pas les légumes il n y en a pas.
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Une sorte de Cholestérol party en somme ?

oui *SMS* ca , j ai 3gr de cholesterol mais je sais d ou il vienne

ce matin j ai changé la distri sur mon camion
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demain je remonte tout
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ca fait 3 semaine que le l ai, j ai changé les 4 pneus arriere,les 4 amortisseurs ( av et ar ) , le demarreur, le cache plastique de la colonne de direction , le plafonnier,le bouchon du vase d expension ,le kit distri, demain je change les 2 phares av ils sont oxydés a l interieur , apres j attaquerai quelque bosse sur la benne.le par choc av et arriere.etc.....

aujourd hui j ai coupé la traverse qui tiend le radiateur,elle etait pourrit
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