Forum MG

jordan83 a écrit :Commence par vérifier les jeux aux 4 roues peut-être.

Le mec de norauto au changement de mes pneus avant y'a 15 jours à secoué les roues.

Après c'est peut être un réglage dureté suspension / para qui est vraiment mal réglé...

Comment savoir si un roulement est HS ou le HUB/moyeux ?

Vois avec MGF PACA, il me l'a fait il y a 10 jours.
Une fois le tout serré, il n'y avait pas de jeu. C'est quand il a démonté qu'il a vu que mon moyeux était bien attaqué.

Salut Jordan,
Les moteurs des rétros sont montés sur un palier en nylon qui, normalement débraillent uniquement en fin de course, ceci pour éviter d'avoir à gérer une fin de course par interrupteur ou consommation électrique.
Lorsque les rétros sont vieux, ces paliers sont usés, il arrive que ça bloque avant le fin de course. Pour bien faire, il faut changer le rétro... moi je vis depuis 3 ans en graissant ces paliers ;-)
Mes explication sont un peu approximatives, mais si tu ouvres un rétro, tu verras très bien de quoi je parle.

Salut bug,
si je comprend bien, à l'arrière, tout est neuf sauf le bras tirant, l'ensemble anti-roulis et les roulements ?
Le para AR a été fait avec une règle et tu as des doutes.
Quid de l'avant ?
Vérifie aussi l'usure des 4 pneus

MaximeR a écrit :Salut Jordan,
Les moteurs des rétros sont montés sur un palier en nylon qui, normalement débraillent uniquement en fin de course, ceci pour éviter d'avoir à gérer une fin de course par interrupteur ou consommation électrique.
Lorsque les rétros sont vieux, ces paliers sont usés, il arrive que ça bloque avant le fin de course. Pour bien faire, il faut changer le rétro... moi je vis depuis 3 ans en graissant ces paliers ;-)
Mes explication sont un peu approximatives, mais si tu ouvres un rétro, tu verras très bien de quoi je parle.

Salut bug,
si je comprend bien, à l'arrière, tout est neuf sauf le bras tirant, l'ensemble anti-roulis et les roulements ?
Le para AR a été fait avec une règle et tu as des doutes.
Quid de l'avant ?
Vérifie aussi l'usure des 4 pneus

Les 4 tirants sont neufs
Les pneus sont neufs
Les rotules sont neuves

Les roulement sont pas neuf et les anti roulis non plus le bras tirant c'est l'espèce de pièce assez longue en forme de V allongé ? Si c'est ça c pas neuf non plus

@Maxime: Merci pour ton explication. J'ai vu quelques tuto sur les forums anglais et avec tes quelques lignes, ça me parle encore plus.
Je tenterai un petit démontage quand j'en aurai le temps.

@Bug: Ma TF zig zagauait aussi et pourtant, comme toi, tout l'arrière était neuf ( pneus, rotules, les bras fixes et les " triangles " ).
Et c'était bien au niveau du moyeux/roulement que ça merdouillait.

jordan83 a écrit :@Maxime: Merci pour ton explication. J'ai vu quelques tuto sur les forums anglais et avec tes quelques lignes, ça me parle encore plus.
Je tenterai un petit démontage quand j'en aurai le temps.

@Bug: Ma TF zig zagauait aussi et pourtant, comme toi, tout l'arrière était neuf ( pneus, rotules, les bras fixes et les " triangles " ).
Et c'était bien au niveau du moyeux/roulement que ça merdouillait.

Je ferais vérifier ça à mon mécano, je dois faire une révision avant de partir en roadtrip mgcontact en Autriche.

Après comme je l'ai dit le para a été fait à la main...c peut etre ça aussi.

Petit tour pour réparer le cuir du siège et reteindre le cuir du volant usé :









Prochaine étape : carrosserie/jantes/spacer alu sur les fixations portière conducteur à changer (quelques accroc à réparer).

Superbe !!!

Superbe, il a bien bossé le Monsieur.
Et superbe petit atelier " à l'ancienne ", j'adore.

J'adore tes portières avec la boiserie !!!
Ça va vraiment très bien avec ton cuir (je suis complètement jaloux !!! En plus avec ton tableau de bord je suis encore plus)
Sinon oui beau boulot !

Hello quelques news de la belle....

Alors je vais attaquer bientôt quelques travaux dessus :

-Changement bougies (autant en profiter vu que je vais ouvrir le dessus)

-Changement du capteur de position d'arbre à cam (celui à coté des bougie) j'ai un message d'erreur ODB qui me dit qu'il déconne....visiblement ça arrive.

-Nettoyage du kit d'admi dynamique Pipercross viper (il doit en avoir besoins depuis le temps....)

-Changement des entretoise des fixations de la portière conducteur (elle sont hs entraînant un mauvais alignement de la portière avec le reste de la carrosserie)

-Changement de la poignée de porte chromé extérieur sur la porte conducteur (elle est pété).

Un gros lavage et passage en carrosserie pour corriger les quelques soucis (il faut que je fasse des devis), je vais surement aussi faire peindre la console central et les baguettes en couleur carosserie pendant que j'y suis, le coté bois fait un peu trop vieillot à mon gout.

Je vais surement commander ça :



et un windstop officiel :



C'est le dernier sortie il est plus arrondie que l'officiel d'avant.

Il faut aussi que je contact un vendeur LBC pour voir si il a encore la male de sa TF , il m'en faut une lisse pour virer la galerie que je me sert plus.

Après on laisse tout ça au chaud au garage pour qu'elle ressorte toute belle au beau jour...

tu est pas srx ? ya rien de plus beau que l’intérieur cuir crème/bois

guillaum3 tf115 a écrit :tu est pas srx ? ya rien de plus beau que l’intérieur cuir crème/bois

Je trouve que ça fait vieillot moi...

Sinon une idée, j'ai les freins arrières qui couine comme un vieux lit...alors que les plaquettes sont neuves ?

Salut!

Cela faisait longtemps.
En numéro un dans tes projets, perso je mettrais la malle arrière.
C'est la véronique qui fait vieillot, pas l'intérieur!

Tu vas prendre quoi comme bougies?

Oui je vais contacter un mec sur Paris il à une TF meme couleur que moi....si la couleur est pareil ça m'économiserais sur la carrosserie...

La véronique je l'ai viré j'ai 4 trucs chromé sur la male.

Aucune idée pour les bougies...

Je ne peux que te conseiller les Densio Iridium VK20 alors.
J'en ai monté il y a peu et j'ai vraiment senti une différence.
Elles ne sont pas données mais bon, on ne les change pas tous les mois non plus.

jordan83 a écrit :Je ne peux que te conseiller les Densio Iridium VK20 alors.
J'en ai monté il y a peu et j'ai vraiment senti une différence.
Elles ne sont pas données mais bon, on ne les change pas tous les mois non plus.

Ta changé ton faisceaux aussi ?

Jsuis en double bobinage sur ma TF, mais bon sais pas trop si c'est bien utile...je crois qu'après la section de cable ne passe plus et tu peux plus remettre le cache au dessus.

Oui, j'ai tout changé.
En complément, j'ai mis des bobines neuves et un faisceau HT magnecor.
Il faut forcer un peu, mais on peut bel et bien remettre le cache par dessus.

Je viens de voir que ma distri date d'avril 2009...donc jsuis bon pour faire une distri aussi :-)

La TF va chez mon mécano pour la distri dans quelques jours

C'est un pote donc je vais lui montrer les 3 fameuses purges de LDR pour éviter de faire un JDC comme ça arrive souvent après une distri...

J'en profite pour changer les 2 rotules de barre stab avant qui sont d'origine, le soucis c'est qu'elle sont introuvable pour les TF BKN4 qui ont eu des rotules spécifique plate :



Mais il y a une solution :

http://www.ebay.fr/itm/161587685460?ssP ... 1497.l2649

Réception ultra rapide d’Allemagne

Salut, j'avoue découvrir le sujet sur ta TF, qui d'ailleurs on m'avait vendu ces mérites esthétiques, et je dois dire qu'elle est vraiment superbe, cette intérieur beige et la plus belle des couleurs pour la TF Gris Xpower waouh qu'elle combinaison !!! J'ai une Grise Xpower mais je t'envie pour ton intérieur ça donne envie d'arracher tout ce noir et de mettre du beige ! lol

http://www.ebay.fr/itm/Sieges-MG-TF-MGF ... 1702631294

Bon bah voilà y a pu qu'a poser tout ça lol

Cyril85mg a écrit :http://www.ebay.fr/itm/Sieges-MG-TF-MGF ... 1702631294

Bon bah voilà y a pu qu'a poser tout ça lol

C'est pour une conduite à droite et ya pas le tdb avev visiblement ni la T bar

Cyril85mg a écrit :http://www.ebay.fr/itm/Sieges-MG-TF-MGF ... 1702631294

Bon bah voilà y a pu qu'a poser tout ça lol

Il est a moi, effectivement je conserve mes plastiques et couvre capote Beige

Dans l'absolu avec un inter noir sa va pas trop mal non plus

Album MG

Bah moi j'ai en effet un intérieur noir, donc la tu vends exactement cet intérieur là ?