Forum MG

bon après avoir recharger ma batterie, regarder les fusibles, si je me trompe pas j'ai meme trouver le fusible de 80A dans le compartiment moteur, tout ok. j'ai démarrer ma voiture avec un booster de batterie elle à démarrer impec. j'ai enlever le booster et hop ça commençait à faire sapin de noel au tableau de bord le voyant ABS en premier puis direction assistée puis batterie et SRS... j'ai allumer mes feux pour voir si la luminosité augmentait un peu et bah j'ai pas pu voir car elle à caler tout de suite :-(

donc bah je pense que je vais prendre rendez vous et ma voiture va allé chez le docteur :-( et je vais etre bon pour un alternateur ...

quelqu'un sait un peu près combien ça coute de le faire changer ?

merci

petite question encore

hier soir je suis allé voir un spécialiste MG/Rover/Mini et je lui ai dis que je voulais changer mon alternateur moi même et d'après ce qu'il m'a expliqué en gros comment procéder et bah apparemment ça va me prendre beaucoup de temps ...

c'est si galère que ça ? bon ok je sais qu'il y a pas beaucoup de place mais c'est faisable quand même ?

c'est si galère que ça ? bon ok je sais qu'il y a pas beaucoup de place mais c'est faisable quand même ?

galère ? Oui et non
tu as un lift ? une fosse ? des chandelles et un crick ? une planche à roulette ?
outillage ?
sur une place de parc ou dans un box ... grand ou petit le box ?

mécanique tu touches ? expérience en la matière ? a donf ou seulement lego technique ?

blague à part ... pas facile de te répondre

Oui, c'est faisable
Tu as tout les docs en ligne pour le faire.

Oui, c'est faisable

A priori, le zèbré y est arrivé sans l'aide de son fils ...

donc un peu d'expériences des legos techniques suffit

Maxime, le cable hypalon a été remplacé par un fusible sur la Trophy? Je trouve pas...

alors crick et chandelles oui, pas de fosses mais peu essayé de me faire preter un pont niveau outillage j'ai la base cliquet, clé plate, torx ...

niveau expérience bah je me débrouille, je bricole des voitures de temps en temps (genre changer kit de frein, echappement, roulement, alternateur sur mon ancienne mini qui est tres accessible) ...

ok vais essayer de trouver les docs car le garage m'a dit qu'il allait peu etre falloir que je soulève un peu le moteur pour sortir l'alternateur, qu'il fallait pas que je sert trop fort un gros écrou sinon car un peu fragile ...

inxs a écrit :Maxime, le cable hypalon a été remplacé par un fusible sur la Trophy? Je trouve pas...

voilivoilou :

Album MG

il y a que sur la Trophy qu'il y a ce fusible ? moi j'en ai un sur la mienne et c'est pas une trophy c'est une 115 (si je me trompe pas ...)

MaximeR a écrit :(suivant l'age de la voiture : il a été remplacé par un fusible avec les F ECD3)

.... et donc présent sur les TF