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Posté : 03 févr. 2009, 14:13
par yellowcitron
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3eme G.P. d'Espagne 1973

Posté : 03 févr. 2009, 14:14
par yellowcitron
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G. Follmer

Posté : 03 févr. 2009, 15:03
par mg1921
yellowcitron a écrit :
mg1921 a écrit :Image


celle là tu as des renseignements

And the Winner is Super MG1921 :) :)

Cliff Allison sur sa Ferrari au essais du Grand-prix de Monaco en 1960, avec à la cle 16 jours de coma et la fin de la saison...

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Posté : 03 févr. 2009, 15:13
par mg1921
Une tout autre époque

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Posté : 03 févr. 2009, 15:28
par yellowcitron
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à la tienne j'ai cherché pourtant

Posté : 03 févr. 2009, 15:33
par mg1921
J'ai trouvé grâce à ta remarque sur la voiture qui aurait put être une lancia ou Alfa je sais . a partir de la et en attendant que ma peinture sèche j'ai passé les plus grandes marques en revue

Posté : 03 févr. 2009, 15:42
par yellowcitron
yvre a écrit :....Christian, son nom était "Olivier" et j'étais en classe avec le second de ses fils, le premier ( Jean-Claude ) était "rouquin" avec le caractère qui en découle...teigneux à souhait...!!! :( ;)

Yves :j'ai cherché et trouvé

Olivier transactions:importateur de camping car (je n'invente rien)

est ce lui?

Posté : 03 févr. 2009, 16:11
par mg1921
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MG A ou pas??

Posté : 03 févr. 2009, 16:23
par yellowcitron
on croirait

dérriére je crois reconnaitre une A H et une TR

Posté : 03 févr. 2009, 18:08
par yvre
...Celle dans le fossé est un MG A 1500...quant à toi J Marie, je ne serais pas surpris parcequ'à l'école on se "castagnait" grave et il a dû faire ça pour se venger... ;) :(

Posté : 07 févr. 2009, 12:12
par Nordiste
.
Mais attendez-nous... nous arrivons ! :)

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Posté : 13 févr. 2009, 13:56
par yellowcitron
ASTON MARTIN DBR1 1959




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Posté : 13 févr. 2009, 14:00
par yellowcitron
1ere 24 h de Mans pilotes Shelby Salvadori


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Posté : 13 févr. 2009, 14:07
par yellowcitron

Posté : 13 févr. 2009, 16:26
par jeanpierre
1959. Aston Martin, première victoire, avec Roy Salvadori et Caroll Shelby sur DBR1, 6 cylindres en ligene de 2993 cm3, pmeumatiques Avon à la moyenne de 181.163 km/h les 4347,9 km. La seconde n°6, équipage Maurice Trintignant et Paul Frère. N°4, abandon 6e heure Stirling Moss et Jack Fairman.La n°41 est une Lotus Elite, 4 cylindres Coventry Climax 1216 cm3 Peter Lunsden-Peter Riley, classée 8em, idem la 42 de Jim Clark-John Whitmore classée 10em

Posté : 15 févr. 2009, 09:28
par yellowcitron
Graham Hill



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Posté : 01 mars 2009, 17:21
par yellowcitron
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MONROE FRONTENAC 1920

Posté : 01 mars 2009, 17:24
par yellowcitron
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1er 500 milles Indianapolis 1920 pilote Chevrolet

Posté : 01 mars 2009, 17:27
par yellowcitron

Posté : 01 mars 2009, 17:29
par yellowcitron
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la 9 est une Duesenberg

Posté : 01 mars 2009, 18:29
par moi
Et la numéro 6?

Posté : 01 mars 2009, 18:34
par yellowcitron
la 6 est une Monroe Frontenac l'accident a eu lieu à Beverly Hills

Posté : 08 mars 2009, 10:31
par yellowcitron
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qui dit mieux

Posté : 08 mars 2009, 10:33
par yellowcitron

Posté : 08 mars 2009, 10:37
par yellowcitron