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aimegb a écrit :Le port de Sète

Avec une DKW noire à toit blanc.

un Floirat d'Annonay

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Une belle C.P. de Honfleur

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Deauville vers 1950

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Deauville / Trouville

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Deauville et son Casino

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" Une belle C.P. de Honfleur "


Superbe place de Honfleur qui n' a pas changé d'un pouce, si e n'est qu'il est plus facile de déambuler piéton, les voitures n'y sont plus, avec ette église que l'on croirait sortie de Norvège, telle les églises debout de là-bas; clin d' oeil aux origines "Northman" des Normandiaux?
Avec derrière la simca 1100 de gauche, une 404 bronze métal, une capri blanc toit vinyl et un spider blanc sans doute un Alfa. Et encore derrière, une SIATA spring Bordeaux auprès de ce qui semble être une Opel Rekord.
On les voyait plus souvent jaunes ces petites Siata.
Et cet espèce de fast back crème et vert, une alfa 1750 GT ou une Opel Kadett coupé des premières séries ? Epoque de la CP, environ 1968-1970 ?

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Bien vu la SIATA Spring Bordeaux.

... comme j'aime déambuler dans ce secteur plein de charme tout en me rinçant l’œil dans ses nombreuses galerie d'art !

aimegb a écrit :Le port de Sète

Trop fort Jean Pierre !
Je ne connaissais pas, J'ai cherché, j'ai trouvé, la bleue c'est bien une BORGWARD P 100 2.3L 100 cv

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Vous avez de bons yeux tous les deux !

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Quelques cartes postales du Canet-Plage (66) :

Avec Panhard, Citroen DS, Simca Versaille, etc...

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Les DS sont majoritaires mais j'aime cette valliante TR 4

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Avec, entre-autres, une Triumph Herald

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Les 404 Peugeot sont arrivées, mais une Daf se démarque avec face, une Fiat à 4 portes ? etc...

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Fiat 1100, il y avait aussi les Fiat Neckar 1100.

Oldtimer42 a écrit :Fiat 1100

Je n'osais pas m'avancer.

Paris : mais pas la Place Dauphine

j'aime cette valliante TR 4

Ici, TR4 IRS ou TR4A, donc après 09/1965?
Et FIAT 1100.

Place Dauphine

Y a une faute je pense.

Faute ?
vu les quelques Dauphines que l'on voit sur la photo j'ai joué sur le mot.

aimegb a écrit :Paris : mais pas la Place Dauphine

MG O1->B69 a écrit :

j'aime cette valliante TR 4

Ici, TR4 IRS ou TR4A, donc après 09/1965?...

Comment vois-tu cela ?

La Grande Motte - 1975

Comment vois-tu cela ?

La TR4 ne possède pas de répétiteurs de clignotants ou les veilleuses sur les ailes AV contrairement à la TR4A!
Ils sont intégrés à la calandre et les calandres ont été modifiées ensuite
TR4:

TR4A:

vu les quelques Dauphines que l'on voit sur la photo j'ai joué sur le mot

Donc tout est bien qui Concorde ?

Lyon / Place de la République

MG O1->B69 a écrit :

Comment vois-tu cela ?

La TR4 ne possède pas de répétiteurs de clignotants ou les veilleuses sur les ailes AV contrairement à la TR4A!
Ils sont intégrés à la calandre et les calandres ont été modifiées ensuite
TR4...

Merci pour cette précision, je ne connaissait pas ce signe distinctif.

....Tout concorde !

Lyon / Tunnel de la Croix Rousse



Vienne (38)

Lyon / Tunnel de la Croix Rousse

Avec, hasard de la photo?, un superbe Berliet suivi par un Bernard semble t'il?
Les experts nous confirmeront cela.
Ce n' est pas vraiment le côté favorable de Vienne qui nous est présenté là dans un cadre noir et blanc en plus.Mais c' est intéressant de voir les changements depuis les années 70.

le fameux auto pont de Vienne passait à côté il me semble.

Plus récent

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Villers sur Mer (14) ... deux époques relativement proches.

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Ypres, une magnifique ville belge proche de chez moi.

La porte de Menin

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La halle aux draps et la cathédrale

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Une flotte publicitaire derrière la cathédrale

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