Forum MG

les passagers aussi viennent du nord , de l'autre continent........

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Canet Plage (66) - Neptune Hôtel avec des Peugeot, des Renault et des...

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Et toujours Canet Plage mais un peu plus tard, dans les années 70 et toujours avec des Peugeot, des Renault et des...

Album MG

Ford,VW,Simca et peut être une Spit?

La moto, quelle marque?

Pas trouvé la sardine.... et vous?

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La camionnette qui peut transporter la sardine qui a bouché le port de Marseille ?

http://www.corky.fr/?p=427

Et dire qu'on a connu cette ambiance des années 50, le monde a bien changé, nous aussi.

Oldtimer42 a écrit :La camionnette qui peut transporter la sardine qui a bouché le port de Marseille ?

http://www.corky.fr/?p=427

1000kg Renault

Oui je sais j'ai connu, mais c'était la sardine qu'on cherchait.

Oldtimer42 a écrit :Oui je sais j'ai connu, mais c'était la sardine qu'on cherchait.

Plus précisément?

Goélette , voltigeur?

La Sartine c'était le nom du bateau coulé dans le port de Marseille, la "sardine" c'est la galéjade qui en est sortie, mais c'était y'a 2 ou 300 piges.

Ensuite ça a dérivé jusqu'à une histoire de camion qui aurait transporté la "sardine" d'oû ma supputation sur la camionnette...j'aime bien supputer

Oldtimer42 a écrit :La Sartine c'était le nom du bateau coulé dans le port de Marseille, la "sardine" c'est la galéjade qui en est sortie, mais c'était y'a 2 ou 300 piges.

Ensuite ça a dérivé jusqu'à une histoire de camion qui aurait transporté la "sardine" d'oû ma supputation sur la camionnette...j'aime bien supputer

Il eut fallu un gros Galion! et pas un ...Fainéant!

Non, Le "fainéant" appelé comme ça à cause du moteur couché était bien plus gros en PL, avec un 6 cylindres Diesel, celui là c'est plutôt le galion en VL moteur 4 cyl essence de Frégate si mes souvenirs sont bons.

Oldtimer42 a écrit :Non, Le "fainéant" appelé comme ça à cause du moteur couché était bien plus gros en PL, avec un 6 cylindres Diesel, celui là c'est plutôt le galion en VL moteur 4 cyl essence de Frégate si mes souvenirs sont bons.

Celui de la photo est une Goélette avec soit le moteur "85" dit latéral, soit effectivement le culbuté (Etandart) comme sur la Frégate. (1000 ou 1400 Kg)
Le Voltigeur se distinguait par un toit surélevé.

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Fainéant, Galion, Goélette, Etandart, Frégate, Voltigeur... des noms qui laissent rêveur !

Tout des noms d'utilitaires auxquels vous pouviez ajouter la Colorale (en 12cv latéral, en 11 cv le culbuté) mais la Frégate est une berline, Domaine en break!

Fainéant est un "surnom", moteur couché sous le chassis comme disant les allemands "unterflur" de chez Bussing.

Mais on ne sait toujours pas pour la sardine

dany B a écrit :Ford,VW,Simca et peut être une Spit?

La moto, quelle marque?

Yam 2t, juste avant la DTMX, une DTF au moins 250cc vu la taille des pneus

Ca plus R5 cp entre 71 et 75

Crapouillot a écrit :

dany B a écrit :Ford,VW,Simca et peut être une Spit?

La moto, quelle marque?

Yam 2t, juste avant la DTMX, une DTF au moins 250cc vu la taille des pneus

Ca plus R5 cp entre 71 et 75

Merci!

jeanpierre a écrit :Tout des noms d'utilitaires auxquels vous pouviez ajouter la Colorale (en 12cv latéral, en 11 cv le culbuté) mais la Frégate est une berline, Domaine en break!

Fainéant est un "surnom", moteur couché sous le chassis comme disant les allemands "unterflur" de chez Bussing.

Le 85 11CV jusqu'en 1936, puis 14cv
Le moteur 85 soupapes latérales qui équipait les Primaquatre etc...faisaient 14cv c'est celui ci qui a équipé la colorale 4X4.
Les moteurs Frégate culbutés: 11cv et le moteur Etendard 12cv...

http://www.colorale.org/rubriques/rubri ... -14cv.html

et peut être une Spit?

OUI, spit blanche.
La moto, m'rappelle la petite yam 200cc, superbe 2 temps très efficace et en avance.
Un british gallion fait bien 4,5l?

J'ai eu une Renault Colorale de 54 avec un 4 cylindres culbutés de 2 litres = 11 cv, chassis cabine avec une caisse primeur bois et toit en tôle. C'était une première main d'un agriculteur de Passy (en dessous de Chamonix), producteur d'un pruneau tres renommé. Je me souvenais de cet utilitaire depuis sa construction. Trois années pour l'acheter avec moins de 50000 kms et je n'ai pas su la garder !
Actuellement elle est au Luxembourg avec un gros tonneau et un distributeur de bière.

jeanpierre a écrit :J'ai eu une Renault Colorale de 54 avec un 4 cylindres culbutés de 2 litres = 11 cv, chassis cabine avec une caisse primeur bois et toit en tôle. C'était une première main d'un agriculteur de Passy (en dessous de Chamonix), producteur d'un pruneau tres renommé. Je me souvenais de cet utilitaire depuis sa construction. Trois années pour l'acheter avec moins de 50000 kms et je n'ai pas su la garder !
Actuellement elle est au Luxembourg avec un gros tonneau et un distributeur de bière.

Il y a aussi une goélette carrossée en tonneau

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CDIQ9QEwAg

Je l'ai vue quelque part la Colorale-tonneau de JP mais oû ???

Quand tu as fait le Tour du Mont Blanc avec ta Jaguar, à Sallanches, "le fil rouge" faisait étape et elle servait la bière !
ou un garage Renault sur la route de Luxembourg direction l'Allemagne.
Elle est toujours à mon nom!!!!!!

Oldtimer42 a écrit : la Colorale-tonneau de JP

Une photo du tonneau ?? Ca serait sympa.
Merci par avance

dany B a écrit :Il y a aussi une goélette carrossée en tonneau

Parue également dans l'autoretro de septembre 2014.
ce même numéro présentait une MG Arnolt convertible 1953 : SUBLIME !!

Gare de Namur (B) début des années 60.

Mercedes, DKW, 2CV, 4L...

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