Forum MG

Anonymous a écrit :Je viens d'un autre forum ancienne, et ayant un choupette de 88 ayant eu un changement de coque sans refrappe réglementaire votre poste m'as éclairée !
Merci à vous et je confirme pour les centres de controls techniques, mon controleur est fort en administratif comme en technique.
Nous avons une relation de confiance et il sait que mes "bêtes" sont suivies et entretenu ! Donc peu de soucis lui veut une frappe à froid ailleurs facilement trouvable (support de tête d'amortisseur par exemple) il as un code pour cela; mais cette simplicité est certainement dû à la confiance réciproque.

Merci pour votre débat et les textes légaux.
Bien à vous.
O.

alain 72 a écrit :bonsoir,pour ceux qui réussi le controle technique récemment sans la frappe a froid ,quel est le code sur le côté de frappe illisible!!! et avez tous le même !!!
merci cordia Le Mans alain 72

Quand je suis arrivé avec la voiture, la première chose que le contrôleur à faite, c'est de chercher la frappe à froid, je lui ai expliqué qu'il pouvait chercher pendant longtemps puisqu'elle n'existait pas. Il m'a répondu que dans ce cas c'était contre-visite, mais il est parti téléphoner pendant au moins un bon quart d'heure carte grise en main. Quand il est revenu, il m'a dit "vous avez de la chance, on vient d'avoir une nouvelle modification, tous les véhicules de plus de trente ans sont considérés comme véhicules de collection, l'absence de la frappe à froid sera simplement mentionnée sur le contrôle".

Il m'a ensuite expliqué que depuis le début de l'année c'était un bordel sans nom, ils ont reçu un tas de rectifications et de modifications des règles des contrôles. Pour une voiture ancienne en carte grise normale si absence de frapppe à froid, au 1er janvier = arrêt du contrôle, dans le courant du mois de janvier = contre-visite, début février si présentation attestation FFVE = contrôle OK, depuis la semaine dernière = Plus de soucis.

Et cerise sur le gateau, les modifications arrivent dans les logiciels avant que les contrôleurs en soient informés ce qui a pour effet de bloquer certains contrôles ou d'en libérer d'autres sans que le contrôleur comprenne pourquoi, sympa l'administration française.

bgt29 a écrit :Les centres de contrôles viennent de recevoir de nouvelles directives, c'est tout frais, çà date apparemment d'hier ou avant-hier.

A partir de maintenant TOUT VEHICULE DE PLUS DE TRENTE ANS EST CONSIDERE COMME VEHICULE DE COLLECTION , peut importe le type de GC, avec comme conséquence pour la frappe à froid de ne plus être obligatoire, la mention "frappe à froid illisible" apparait sur la feuille de contrôle.

Je ne vais pas me plaindre d'avoir une seule anotation sans conséquence au CT mais en vérité c'est étonnant...on me laisse rouler avec des papiers qui ne concordent pas avec l'auto.
Un chiffre en erreur, pourquoi pas 3 ou 5 tant qu'à faire...ça veut dire qu'on peut rouler avec un véhicule non identifié...curieux.

alain 72 a écrit :bonsoir,pour ceux qui réussi le controle technique récemment sans la frappe a froid ,quel est le code sur le côté de frappe illisible!!! et avez tous le même !!!
merci cordia Le Mans alain 72

C'est plus que super et inespéré pour un véhicule qui est dans sa 40ème annèe