Forum MG

il était en rover ?

Ben non Bluesy ,en Mini ancienne...

En rover, il serait encore aujourd'hui au feu...

c'est sur elle n'a pas la même patate qu'une mini travaillée ( pas le même poids non plus) mais elle a un bon 2L quand même et une certaine nervosité malgré tout...Et perso plus original !

Bonjour,

Pour ne pas créer un autre sujet je remonte celui- ci!

j'ai craqué sur une Rover P6 3500 mk1, une comme Yvre regrette de ne pas avoir gardé....

(Yvre, si ton copain a toujours ses jantes rostyle ....je suis preneur!)

Pour le moment la voiture est partiellement démontée depuis ....2007, donc pas tout à fait prête à prendre la route mais la faire revivre me ramènera aussi quelques années en arrière ...un rajeunissement en quelques sortes....En espérant ne pas trop galérer pour retrouver des pièces manquantes malgré tout le soin apporté par l'ancien propriétaire pour ne pas les égarer lors de déménagements successifs. Fatalement, il en manquera!!!
Je ferais quelques photos de l'engin...

Content que tu ais repris un passe temps

Il y en a une marron, très souvent dans un garage pas loin de chez moi. Et elle a la roue sur le coffre

anneauxdin a écrit :Content que tu ais repris un passe temps

Il y en a une marron, très souvent dans un garage pas loin de chez moi. Et elle a la roue sur le coffre

Il y en a eu effectivement beaucoup de ces P6 venduent en couleur marron, une nuance foncée ou une plus claire, ça devait plaire dans ces années là.
Celle que je vais remettre en état est Verte, "Arden green" un vert presque noir...

Par le passé à titre perso, j'en ai eu une blanche que j'ai revendu au frère de Vincent Lindon, une marron qui avait appartenu à Albert Simon et sa grenouille ...vendue à une amie, et une Corsica blue vendue à un client du garage dont j'ai retrouvé une photo ,pas du client , de la voiture sur la toile prise pas très loin de chez moi... mais hélas pas revu la voiture en vrai!

celle la était sympathique, elle était rouge, moteur Traco-Oldsmobile 4.3

Album MG

Album MG

L'intérêt de cette voiture pour celui qui veut faire une voiture de piste ou de rallye avec des ailes élargies comme celle au dessus, c'est que tout est boulonné, donc assez facile à modifier, faut trouver les pièces...et le moteur qui va avec!
Une adresse Saby?

Jojo frailleur and Co
12 rue du tomber du camion
99 999 Tout Rouillé sur Saine

LouLou a écrit :Jojo frailleur and Co
12 rue du tomber du camion
99 999 Tout Rouillé sur Saine

Jojo frailleur n'a que faire de pièces en matière composite, seule la ferraille l'intéresse!
donc pas d'ailes élargies chez lui!

oh mais que nenni......les ferrailleurs ont quelquefois (!!!) des activités annexes
et comme je disais dans un autre fil ,l'activité ,du bord du phériph sud de Lille , se dévelpoppe
à vitesse grand V

alan a écrit :oh mais que nenni......les ferrailleurs ont quelquefois (!!!) des activités annexes
et comme je disais dans un autre fil ,l'activité ,du bord du phériph sud de Lille , se dévelpoppe
à vitesse grand V

Mais non, rien que des HOAX!
Des touristes certainement...

Première étape...
Vidange moteur, niveaux boite auto, LDR, liquide de frein... pas possible de purger, M.C grippé!
échange des vis platinées condo, coup de brosse au bougies, tours de démarreur pour faire monter la pression d'huile, 10l de coco dans le réservoir (propre) , starter , contact ,Pet ,pet ,et...Vroummm! Le temps que les poussoirs se purgent(cla clac clac) et ça tourne nickel!
elle est rentrée toute seule sous sa tente!
Elle n'avait pas tournée depuis 2007!
Plus qu'à remonter l'intérieur et tous les accessoires , régler les ouvrants, portes, capots AV et AR ainsi que les ailes qui ont été remontés vite fait pour le transport de l'ensemble sur plateau et... voir ce que ça donne sur la route!

Encore des heures à passer mais la voiture à déjà fière allure avec sa peinture neuve de 2007!











Pas très à l'aise pour manoeuvrer sans freins assis sur une caisse en bois!!!

La caisse semble très saine, bon courage et le vert profond lui sied parfaitement.
Je note une Honda Civic, dont on dit qu'elles sont incassables derrière six en ligne?

MG O1->B69 a écrit :La caisse semble très saine, bon courage et le vert profond lui sied parfaitement.
Je note une Honda Civic, dont on dit qu'elles sont incassables derrière six en ligne?

Oui la couleur est sympa (j'ai édité pour que l'on voit mieux )
La Civic...
C'est la sienne, Sherlock lui en a fait cadeau...il y a trois ans.
Une petite révision, une peinture et ...comme neuve ou presque.
C'est vrai que c'est une voiture fiable et facile à entretenir!

dany B a écrit : C'est la sienne, Sherlock lui en a fait cadeau...il y a trois ans.

C'est plus exactement ma Miquette qui la lui a offerte, contre promesse de bons soins...

J'ai modifié les liens pour faire apparaître toutes les photos de DanyB

Je reviens de Retromobile. J'y ai vu une belle 3500tc rouge sur un stand situé face à celui de Spridget Club de France.

sherlock a écrit :J'ai modifié les liens pour faire apparaître toutes les photos de DanyB

Merci l'ami!

cdmidg a écrit :Je reviens de Retromobile. J'y ai vu une belle 3500tc rouge sur un stand situé face à celui de Spridget Club de France.

Le "stand" c'est celui du club Rover Français, BCCRC:

http://www.rover-club-fr.net/

J'ai eu justement des nouvelles de son fondateur et néanmoins ami Philippe Jorge...la semaine dernière!

Ce club a effectivement bonne réputation, et accueille, outre les Rover, toutes les anglaises rares et un peu "orphelines", faute de club dédié en France.

C'est un moteur Rover V8 H.C ( 10.5 ) qui semble être d'origine...il faisait 160 cv de l'époque...25cv de plus que ceux de la MGBgt V8!

En revanche il y a du nettoyage à faire avant d'avoir une présentation comme le compartiment moteur de Moby dick!

25cv de plus que ceux de la MGBgt V8!

Oui mais qui tournait exclusivement au sper 5 stars de l' époque alors que le GT V8 fonctionnait au 3 stars ou ordinaire en France.

H.S.: On devrait créer un club "Honda Civic", je trouve ce concept de coupé 4 places très sympa, très inspiré du B/GT et la comparaison s' srrête ici, doté d'une mécanique étonnante en 1985!