Forum MG

BLUESY MINDS a écrit :Bah, je vis financièrement en flux tendu...
Comme je n'ai pas pu reprendre la direction du Château de Brou (il faut d'ailleurs que je change ma photo de profil), vu que toutes les réservations que j'avais enregistré l'an dernier ont été annulées (mariages, événements, etc...). Et qu'il est très difficile pour un mec de 55 ans de retrouver un job, j'ai donc en effet levé le pied sur mes recherches de voitures.... A moins d'une opportunité...
Je suis patient.

BLUESY MINDS a écrit :Bah, je vis financièrement en flux tendu...
Comme je n'ai pas pu reprendre la direction du Château de Brou (il faut d'ailleurs que je change ma photo de profil), vu que toutes les réservations que j'avais enregistré l'an dernier ont été annulées (mariages, événements, etc...). Et qu'il est très difficile pour un mec de 55 ans de retrouver un job, j'ai donc en effet levé le pied sur mes recherches de voitures.... A moins d'une opportunité...
Je suis patient.

BLUESY MINDS a écrit :Covid. Je devais reprendre en cdi... le jour du confinement
On a finalement pas signé le contrat, et ils n'ont pris personne.

Pas grave. En route pour de nouvelles aventures. Merci en tout cas de votre sollicitude.

@Paul, je chouffe, je chouffe... d'autant que Chantal aimerait bien s'installer à La Rochelle.

yvre a écrit : ...Je peux te proposer une carte de " démonstrateur de pompes à bière " à La Rochelle

BLUESY MINDS a écrit :Bah, je vis financièrement en flux tendu...

Jidé de Grasse a écrit :

dany B a écrit :Pour tenir le coup sans trop de déformation en quoi veux tu qu'il soit? en plastique ou peut être en olivier?
C'est le même principe pour les Jaguar, BMW et autres des années 60/90 ce qui fait la différence c'est le choix du plaquage (ronce de noyer, noyer, bois exotiques ou poirier selon le désir du client sur Rolls royce.

oui enfin y'a pas que chez Rolls qu'on sait faire un placage, bien sûr sur du contreplaqué, je n'espère pas du palissandre taillé dans le tronc
Je trouve ces tdb particulièrement moches. ça fait très années 70 en fait, et ce ne sont pas les meilleures.
La concurrence, au hasard MG faisait du métal peint, c'est plus joli enfin à mon goût. Et ça tombe bien c'est le mien et il est très sûr

dany B a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :

dany B a écrit :Pour tenir le coup sans trop de déformation en quoi veux tu qu'il soit? en plastique ou peut être en olivier?
C'est le même principe pour les Jaguar, BMW et autres des années 60/90 ce qui fait la différence c'est le choix du plaquage (ronce de noyer, noyer, bois exotiques ou poirier selon le désir du client sur Rolls royce.

oui enfin y'a pas que chez Rolls qu'on sait faire un placage, bien sûr sur du contreplaqué, je n'espère pas du palissandre taillé dans le tronc
Je trouve ces tdb particulièrement moches. ça fait très années 70 en fait, et ce ne sont pas les meilleures.
La concurrence, au hasard MG faisait du métal peint, c'est plus joli enfin à mon goût. Et ça tombe bien c'est le mien et il est très sûr

Jidé de Grasse a écrit :voilà un joli placage de vrai bois, ou plutôt de loupe je dirais, rien à voir avec le bois à cagette des Triumph
et d'ailleurs je préfère pousser ma MG que de rouler en Triumph

saby a écrit :J’ai déjà vu

c’est une moquerie courante sur les forums Anglophone ...
"I'd rather push my MG than drive a Triumph"

glop a écrit :Le TVR est vendue? (elle me faisait bien rêver celle là, ce qui est nettement moins le cas de la Herald que je trouve esthétiquement très bancale sous tous les angles)

Santalier a écrit :...en 4 places décapotable anglaise pour budget facile, il y a aussi la Morris Minor, non dénuée de charme, mais plus pépère que l’Hérald....

vony a écrit :

Santalier a écrit :...en 4 places décapotable anglaise pour budget facile, il y a aussi la Morris Minor, non dénuée de charme, mais plus pépère que l’Hérald....

En 4 places, dans cette catégorie, il y a aussi les "Singer Tourer" d'après guerre, 4AD, SM et SA. Mais sans doute difficiles à trouver et un plus plus coûteuses. Il y a aussi pour ces autos le problème des pièces.