Forum MG

Ouf ca me rassure, je vais pouvoir rentrer a la maison en toute tranquilité ce soir, et puis c'est pas comme s'il pleuvait en plus...

apres des recherhcehs sur le bbs j'ai trouvé cela http://www2.mgcars.org.uk/cgi-bin/gen5? ... /index.htm

je viens de recevoir mes 4 pneus toyo un peu plus de 270 euros je crois que ça vaut le coup d'essayer surtout qu'ils ont l'air d'etre mieux coté que les good year a voir je vais les faire monter et je reviens vous dire ce qu'il en est

J'ai les toyo à l'arrière sur ma TF. Ils sont très bien, mais il faut être très très prudent pendant le rodage.

tsi-tsou a écrit :

LUDO D a écrit :UN truc me chiffone les 195 50 15 ont été montés sur les F 160 CV alors qu'est ce que je risque la F 160 et la 120 sont idems en poids a peu de chose pres

Y'a jamais eu de 195/50/15 sur des F 160cv, c'est du 195/45/16.

ET comme Fano, je vois pas ou est le problrme, tu te noie dasn un verre d'eau
LA solution la plus simple est de prendre la bonne taille

+1
en revanche, les F n'ont jamais fait 160 CV mais 145, pour 10 kg de plus je crois.

Anonymous a écrit :

tsi-tsou a écrit :

LUDO D a écrit :UN truc me chiffone les 195 50 15 ont été montés sur les F 160 CV alors qu'est ce que je risque la F 160 et la 120 sont idems en poids a peu de chose pres

Y'a jamais eu de 195/50/15 sur des F 160cv, c'est du 195/45/16.

ET comme Fano, je vois pas ou est le problrme, tu te noie dasn un verre d'eau
LA solution la plus simple est de prendre la bonne taille

+1
en revanche, les F n'ont jamais fait 160 CV mais 145, pour 10 kg de plus je crois.

Si la F trophy 160 fais 160cv

of course...
Il y a eu je crois + ou - 185 VVC 145 cv immatriculées en France. Je suis curieux de connaitre ce chiffre pour les trophy 160?

bon voila dons je recapitule 4 toyos deux achetes sur 123 pneus .com et deux sur allopneus
au total 270 euros les 4 + 58 euros de montage equilibrage au gargage a coté voila faites le calcul

dire que j'avais des devis depassant les 400 euros pour deux pneus only
maintenant reste a voir le comportement routier de la belle
je crois que je vais faire un para le garagiste me demande 51 euros ttc je trouve cela pas trop cher
je reviens apres le rodage des pneus en parler a +

51 TTC c'est pas cher en effet (c'est pour les 4 roues ?)

Sinon pour les Toyo, tu ne seras pas déçu, ça tient bien le pavé et j'ai l'impression qu'ils sont assez progressifs dans le décrochage. Comme je ne roule (presque) jamais sous la pluie je ne peux pas commenter leur comportement sur le mouillé (et depuis mon tête à queue il y a quelques Zannées, j'y vais mollo sous la pluie). En plus ils ont un look sympa et une petit protection de jante.

51 TTC c'est pas cher en effet (c'est pour les 4 roues ?)

Sinon pour les Toyo, tu ne seras pas déçu, ça tient bien le pavé et j'ai l'impression qu'ils sont assez progressifs dans le décrochage. Comme je ne roule (presque) jamais sous la pluie je ne peux pas commenter leur comportement sur le mouillé (et depuis mon tête à queue il y a quelques Zannées, j'y vais mollo sous la pluie). En plus ils ont un look sympa et une petit protection de jante.

tout pareil que toi tete a queue il y a qques années donc molo sous la pluie .en effet je trouve que 51 euros le para c'est pas cher donc je vais prendre les données sur le forum et je vais aller discuter le bout de gras avec lui pour les pneus l'avenir le dira je ne suis pas un forcené de la vitesse j'aime de temps a autre me faire plaisir mais je roule plutot cool

je vais devoir changer mes amortos avant et les silents blocs qui a des infos sur les polyurethanes
j'arrive pas a trouver d'autres fournussuers que mike satur

merci l'ami

LE SITE http://www.brownandgammons.co.uk/ EST IL FIABLE POUR LES ACHATS VERS LA FRANCE???

est ce que ça change les règlages si on monte ça?

Le site B&G est fiable pour les achats en France mais attention, la transaction se fait en GBP et non en euro. De plus les prix indiqués sont souvent HT et ne comprennent pas les frais de port. Mieux vaut envoyer un mail avant pour demander un devis.
Enfin, bien être sûr de la référence commandée (je me suis fait avoir en commandant un faisceau d'allumage qui ne correspondait pas à mon modèle de MGF ... je me suis fait rembourser mais j'ai perdu au change et frais de port ...) Sinon ce sont des gens honnêtes

salut
j'ai 4 toyos T1R en 16" (plus large a l'arriere qu'a l'avant) sur ma F depuis 6 mois et je n'ai eu aucun probleme depuis, il tienne tres bien le pave, aussi bien sur sec que sur route mouillee et en plus ils sont beau, (bien sur j'ouvre un peu moins sur route mouillee je ne suis pas fou, c'est quand meme une traction arriere notre F).
Pour ce qui est de B&G ou de Mike Satur, j'ai deja achete pas mal d'article chez eux et ils sont tres aimables, aucun problemes, essaye par contre de grouper les commandes si vous le pouvez car pour l'envoi ils ont une espece de package avec UPS et ce n'est pas donne mais par contre tres rapide.
j'ai aussi commande des pieces d'origine chez http://www.rimmerbros.co.uk, ils ont pas mal d'article MG en stock et le port est tres bon marche, et pour ceux qui commande depuis la Suisse ils font la detaxe.
a bientot

pascandrea a écrit :.......et en plus ils sont beau, a bientot

Beau comment, photos ??????

merci à toi pour l'info Jérome VVC

je recherche des feux noir transparent AR mais j'hesite encore de peur du resultat trop kéké si vous avez des photos et des adresses pour en trouver ce serai sympa. tf noir int beige

ps j'ai aussi un big foot si vous avez une adresse pour du 47'' LOL

Album MG

Pratique le big foot pour garer la MG dessous quand il pleut.
Au fait pour rectifier un terme lu un pleu plus avant, on ne parle pas de traction arrière.
On dit une propulsion lorsque ce sont les roues arrieres motrices.
Le terme traction est retenu lorsque ce sont les roues avant motrices.
sans méchanceté!

bien vu l'ami ça m'avait interpellé egalement
bon donc apres avoir mis la f sur pont
tous les silent avnt hs + amortos et derriere seuls ceux des tirants sont hs
voila je vais commander tout cela

pour repondre des que l'on change un silent bloc il faut refaire un para

Il parait que lorsque l'on a le moteur à l'arrière sur des roues motrices à l'arrière aussi : on parle bien de traction et non propulsion.

François - Lille a écrit :Il parait que lorsque l'on a le moteur à l'arrière sur des roues motrices à l'arrière aussi : on parle bien de traction et non propulsion.

traction - tirer
Propulsion - pousser

Peu importe la place du moteur, quand on tire quelque chose, on est toujours devant.