Forum MG

C'est le garage qui te l'a vendue?
Il y'a combien de temps?

Il a vérifier la pompe à essence?
Et l'IACV?

Mytology a écrit :Le garagiste insiste sur le type de carburant.... je crois que je ne suis pas prêt de la récupérer ma MG.....

Je lui ai soumis vos idées, j'espère qu'il va en tenir compte...

Vous avez des types de garages à conseiller pour l'entretien d'une MG ZS 180?

Si tu as un garage Land Rover pas loin de chez toi.
Il doivent toujours avoir des KV6 en entretien (moteur présent sur les Freelander V6)

Je te rassure (ou pas d'ailleurs), j'ai le même genre de problèmes, je suis dessus depuis quelque temps et je ne suis pas plus avancé

Oui, c'est le garage qui me l'a vendu il y a presque un mois. Elle est garantie 6 mois. C'est la raison pour laquelle je la ramène là-bas.....

J'ai trouvé un garage LAND ROVER, je vais passer les voir pour leur demander.

Ta MG aussi a des pb de démarrage ?

Oui elle a aussi des problèmes mais démarre à chaque fois en insistant un peu.
Je soupçonne la pompe à essence de mon côté

Pour ton problème, comme elle est garantie 6 mois, il doit te la réparer à ses frais

Juste pour info:
quand tu démarres à chaud, as-tu en même temps ou préalablement touché à la pédale d'accélération? Y a-t-il une odeur ou de la fumée à l'échappement?
Quand tu parviens à démarrer à chaud, le ralenti est-il stable?

De mon côté oui.
Par contre pour l'odeur d'essence à l'échappement je pourrais pas dire mais dans l'habitacle oui

Sans doute le sais-tu déjà: à chaud (sur voitures à starter auto), il ne faut pas appuyer sur l'accélérateur en actionnant le démarreur mais juste après le lancement du moteur.
Il faudrait faire un test OBD2 avec un dongle ELM327 (10€) + une application gratuite genre Torque pour afficher les données de ECU de la voiture.

De mon côté aucun code défaut depuis le changement des bobines il y a 4 mois.

Hello,

Apparemment, le capteur d'arbre à came ressortait en défaut, mais après changement toujours le même défaut, du coup, il cherche...

Hello,

j'ai mis la main sur une petite doc sur l'ECU du KV6 de la ZS
Album MG

Page 25, une explication sur les démarrages à chaud.
"Quand un moteur chaud est arrêté, l'essence dans les injecteurs et dans le rail d'injection absorbe la chaleur, ce qui en modifie les caractéristiques.
Un démarrage à chaud devient plus délicat à cause de la difficulté à atteindre un ratio air/essence correct et une distribution homogène du mélange. Pour contre-balancer ce phénomène, l'ECU se base sur le capteur d'AAC et augmente la richesse"
le capteur d'ACC y est bien pointé du doigt (je ne sais pas pourquoi, d'ailleurs, celui-là est cité et pas les autres).

Hello,

Merci pour cette réponse précise, je vais lui en parler. :-)

Bonjour,

Finalement, c'était bien le capteur d'arbre à came, après un deuxième changement, tout est ok. :-)

Bon, le mec a vidé la moitié du plein sous prétexte d'essais, "dégueulassé" la voiture comme si il avait fait un rallye dans un champs boueux..... Mais bon elle fonctionne.

Par contre savez-vous où je peux trouver des stylos de retouches pour ce modèle en bleue, impossible de trouver sur mes sites habituels....?

Bon ce n'était pas si grave finalement.
Pour les stylo retouche : https://rimmerbros.com/Item--i-GRID003085

Une astuce pour trouver les codes couleurs MG quand la marque MG n'est plus dispo sur un site de peinture : vous trouverez presque tous ces codes sous les références ROVER ou BLMC.

Super, merci beaucoup pour vos réponses rapides et précises !!!! :-)

Effectivement, ce n'était pas grave :-)

Est-ce que vos voitures "dorment" dans un garage ?

Moi, non, et ça fait du dégât, moisissures, rouille....

Personnellement j'en ai 4, deux garées dehors, une sous carport + bâche et une en garage. Si elles tournent régulièrement, il y a moins de "dégâts" je trouve. L'idéal pour moi serait un garage double + carport mais ce sera pour plus tard

Je vais donc voir pour un appentis....

Sinon, étant donné que le garagiste ne semple pas complètement honnête, je vais devoir faire vérifier la voiture par un autre garage.....

Le freinage est bruyant, mais apparemment tout est neuf.....
Du coup, qu'en est-il de la vidange qui a due être effectuée ?

.......