Forum MG

Ok, merci pour l'astuce!
Je ferai ça dans le week-end... ou la semaine prochaine

l’alternateur

votre automobile est équipée d’une dynamo (mais je n’arrive pas à la distinguer sur la photographie). la dynamo est un peu moins performante que l’alternateur.

@Saby: merci pour le message, mais je n'ai pas compris. Ca veut dire qu'il faut que je fasse quelque chose de différent par rapport à ce que Sherlock m'a conseillé? (mesurer la tension à la batterie pendant que quelqu'un accélère)
Je peux prendre une photo plus précise du moteur si besoin, si vous me dites quelle partie exactement

non, ça ne change rien.

Ok
Je ferai ça d'ici 2 ou 3 jours et je vous tiendrai au courant!

Merci encore à tous!

mon voisin me disait que le problème pouvait aussi venir de l'alternateur,

Ou plutôt oui, de la dynamo... (on entrevoit le support arrière...)
C'est facile à vérifier : en mettant le contact, avant de démarrer, la loupiote ROUGE du compte tours (Ignition / témoin de charge) s'allume...
et doit s'éteindre franchement au dessus de 1000/1500 t/mn...

Si elle reste allumée = défaut de charge => voir du côté dynamo.
Edit : ou Control Box... (Voltage régulator) ...

Oui, dynamo, je n'avais pas regardé mais effectivement ça ne change rien à la vérification.

Ta batterie s'est probablement déchargée pour une raison quelconque. Si c'est ponctuel, lumières restées allumées ou autre, pas de problème avec le chargeur de ton voisin. Si ça recommence, change ta batterie (60€ chez Carrefour) car l'hiver arrivant bientôt, tu vas te pourrir la vie chaque fois que tu monteras dans la voiture.

Etienne, j'ai cru comprendre qu'il a déjà acheté une batterie neuve, mais il faut qu'il teste le plus vite possible la charge, au moins vérifier le témoin de charge, sinon la batterie neuve sera vite HS.

Mon expérience très récente m'a montré que toutes les batteries d'environ 50 Ah on la même taille. ( en revanche, les prix varient considérablement suivant les marques) . Il faudra raboter un peu la base de la batterie pour la faire renter dans son emplacement. Monter un coupe batterie derrière le siège est vraiment utile. Ça doit devenir un réflexe chaque fois que tu rentres au garage.

jackylaroche a écrit :Etienne, j'ai cru comprendre qu'il a déjà acheté une batterie neuve, mais il faut qu'il teste le plus vite possible la charge, au moins vérifier le témoin de charge, sinon la batterie neuve sera vite HS.

Sorry, j'ai parcouru trop rapidement le post !