Forum MG

ERIC78 a écrit :

Il faut dire quand on a gouté aux cheveux dans le vent... on ne peut plus s'en passer ...

A+ ERIC78

Oooh l'autre !
et quand t'en as plus des cheveux, tu goûtes plus ?

Heureusement que LOULOU m'a fournie la casquette "adécouettes" quand il m'a fait l'honneur de me confier son yellow-submarine...NICKOS aussi puisqu'il nous avait aussi proposé sa cacahuète à lui... ça c'est des potes !...
Sinon les cabrios, c'est réservé aux chevelus ????

...n'importenawack !

D'abord, un vrai cabrio c'est avec une capote, pas avec un toit...et pourquoi pas un para-tonnerre pendant que vous y êtes ?

+1 avec mgb42
Non mais c'est quoi ça !!! Ca roule en ancienne, et là respect, et d'un coup ça s'embourgeoise et PAaaaaaaaaaaaaaaaf un CC...
Pitié les copains, devenaient pas comme 90% des gens en CC... Fermé avec la clim !
Ah non suis-je bête, ça se sont les parisiens et les sudistes en CC

t'as raison KATA, les nantais roulent en cc fermés avec la clim !

JMarc a écrit :t'as raison KATA, les nantais roulent en cc fermés avec la clim !

Ouais mais eux ils ont des raisons...y pleut tout le temps

Tut tut tut, et les anglais et les norvégiens/suédois/finlandais ??? Hein ?!

vous battez pas les p'tits gâââârs.
y en a même qui roulent en coupé ,même si c'est un cabrio....ou l'inverse je sais plus.......

Nyark nyark nyark

alan a écrit :vous battez pas les p'tits gâââârs.
y en a même qui roulent en coupé ,même si c'est un cabrio....ou l'inverse je sais plus.......

Non c'est pas vrai, moi je voulais une MGB mais j'avais besoin d'un break pour mettre les pièces détachées...alors j'ai pris le break de chasse...nuance !

Ceci dit, la Focus est celle que je préfère dans les CC 4 places
Et dans cette couleur en plus !!! Trêve de boutade, j'trouve que t'as fait un bon choix... Le tien !!

oh le fayot

Nan même pas J'adore la face avant

Ah ben tiens, je roule en Focus que mon fils m'a prêtée en attendant le retour du pavé...et ben ça roule plutôt bien c't affaire.

Tet ede chval fayots rouges .....

jean 23 a écrit :Tet ede chval fayots rouges .....

Les fayots ça va bien avec du Cabri au lait !...et pi c'est tout !

hé bien en tous cas mon tank allemand, n'a pas un gros c.. lui,et il est trés beau avec ou sans sa capote..............la classe quoi

Nan mais c'est pas un CC alors ça va

Une photo une photo

jean 23 a écrit :Une photo une photo

...du p'tit cul de son Allemande ?

bande de voyous.........
Bon sinon c'est quand même pas mal TD..........j'avais oublié................
Cher camarade modo chudiste tu devrais essayer.......

ouais mais il y a td et td,en 2L déjà c'est plus pareil,quand au moteur on ne l'entend pas(sauf à monter les régimes).............donc mis à part pour les extrémistes(si si çà existe)qui ont lu qu'un diésel dans un cab c'est beurk (encore faut-il avoir roulé quelques kms pour se faire une idée)et ceux qui font 5000kms/an je pense que c'est une bonne solution

J'ai depassé les 100000 Km avec mon coupé teuton CDI 5,3 l./100 de gazol A bord c'est plus silencieux a cause des frequences basses du diesel.Et j'ai ete etonné suite a une crevaison en plus de la roue de secours galette de trouver un petit gonfleur qui se branche sur la prise allume cigare;c'est autre chose qu'une bombe anticrevaison........

tut tut tut



TD.......TopDown

jean 23 a écrit :Et j'ai ete etonné suite a une crevaison en plus de la roue de secours galette de trouver un petit gonfleur qui se branche sur la prise allume cigare;c'est autre chose qu'une bombe anticrevaison........

Mais ça sert pas à la même chose, la bombe regonfle peut être moins, mais elle bouche le trou et tu peux rentrer...pas le gonfleur.

jean,en plus du gonfleur tu dois avoir dans ta voiture une bouteille de produit antifuite à brancher entre le compresseur et le pneu.

pour alan: td top down(fallait vraiment deviner,tu n'es qu'un vilain boulet).Concernant ton auto,pense à aller acheter dans une casse une roue galette pour mettre dans ton coffre,la roue galette étant une option,seul le kit compresseur est de série.

Le gonfleur en principe sert a gonfler la roue galette qui etant plate prend moins de place dans le coffre.Mais dans mon cas la roue ne se degonflant que lentement le gonfleur m'a permis de rentrer a bon port sans avoir a mettre la roue de secours.La cause ,deux vis a aglo rentrées dans le pneu comme si ont les avaient rentrées au tournevis ....