La base est une sorte de zamac qui a été chromé, ça fait des cloques profondes et c'est....foutu!Pat67 a écrit :Je rattrape les chrômes avec un bon produit, le BINDULIN à 8€25… il fait des miracles comme à Lourdes… nickel chrome… sans forcer...Ceux que j'ai le chrome est corrodé, j'attends d'en trouver en meilleurs état!
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... e&_sacat=0
chiche!BLUESY MINDS a écrit :C'est si gentiment proposé...dany B a écrit :Toi tu voudrais bien faire polir tes caches culbus????
Quel flagorneur ce Bluesy!
Effectivement le moteur ronfle bien!
Une petite vidéo bientôt...
Une reconversion annoncée pour le fiston? 
Il a d'autant plus de mérite, avec le père qu'il adany B a écrit : Au risque de ne pas être impartial puisque c'est mon fils, je dirais quand même qu'il est relativement doué et surtout appliqué.....
Heuuuu! le manche de tournevis c'était probablement pour écouter un bruit dans le moteur...BLUESY MINDS a écrit : Je me souviens d'un réglage de carbus sur la MGA de Patrice sur le parking de la cave de Vouvray lors de la sortie Touraine. Avec le manche de tournevis dans l'oreille afin de "sentir" l'air aspiré dans chacun d'eux.
sherlock a écrit :Il a d'autant plus de mérite, avec le père qu'il adany B a écrit : Au risque de ne pas être impartial puisque c'est mon fils, je dirais quand même qu'il est relativement doué et surtout appliqué.....
Je te vois venir master singerBLUESY MINDS a écrit :Tu sais en tant que flagorneur, je peux aussi dire des conneries...
Qu'est ce qu'on ferait pas pour un polissage de cache-culbus....
Dis toujours ton ID pour ta DS...PIXOU a écrit :Bon, maintenant que la P6 a essuyé les plâtres, on va pouvoir passer commande?
J'avais justement une idée derrière la tête !!!
Et le chèque? Je le mets à l'ordre de Jacques Stiquetou?
Et de ...404 vu de derrière!gattinho a écrit :Sympa cette Rover, un petit air d'américaine de devant.
( ça aide à ne pas replonger ... )
, ne va pas lui coller des idées comme cela... déjà qu'il n'en manque pas dans le genre.. 
... Tu penses bien que j' avais vu l' annoncedany B a écrit :
voilà l'opportunité de renouveler l'histoire!
Ou alors je les stock dans ton jardin!
En revanche il ne boit pas ni ne fume le Jacquestiquetout...
moi oui!
mais comme pour toi : " ou " les mettre ?? surtout que ça va faire 26 ans que j' ai arrêté de fumer et le whisky et alcools durs depuis un an et de 17 chopes par jour ( au moment d' arrêter de fumer ) , juste 2 x boites de 50 cl de bière pour éviter les crises de calculs urinaires ...car à force d' avoir vécu sur l' eau , je n' en bois jamais ... 
regretterons d'avoir laissé passé...dans un an ou deux ...
Effectivement, ces Rover ne se plaisent que sous la tente!BLUESY MINDS a écrit :C'est un confrère à toi ? il a quasiment la même tente...
une petite merveille que ce 1250 une fois que les SU sont synchronisés ) cette TC me semble être superbement bien conservée et quand je vois ce que ma SC 2000 donnait dans la descente de l' A8 quand je rentrais de Monaco ... elle me tente bien la " bougresse " ... vais p' têt bien l' appeler ... à ce prix là ça mange pas de pain Cela serait sympa qu'elle tombe entre de bonne mains ...expertes cette vieille!yvre a écrit :T' ain si j' avais pas la TD sur le pont ( plus pour très longtemps car depuis cet AM elle démarre sur son ralenti
J' ai bien connu un propriétaire de 2600..... dans les années 70.ROVER P6 2000 Complète, Sortie de grange
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