Forum MG

Qu'en pense votre chère mother ?



Elle se baladait en Métro..

aimegb a écrit :...
Elle se baladait en Métro...

Tout simplement parce qu'on lui avait offerte !

Elle s'est surtout baladée en MGB, la sienne... (77 je crois!!!)

Dans le film en tout cas...???

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Album MG

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Album MG

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La pub Austin faisait bien sûr référence au Liège de 1960, gagné par Pat Moss et Ann Wisdom, avec la fameuse 3000 URX 727

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Ce n'est certe pas une pub mais une photo qui me plaît cat le voiture est assez rare, il s'agit d'une Triumph TR2 Francorchamps.

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Et une pub Triumph Dolomite 1974

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Ah;;;ces Marina !
Chez British Leyland, à l'époque, on avait sorti une version 1800, équipée du moteur de la MGB, plus performant que la Marina 1300.
Elles étaient trop chères pour bien se vendre, donc elles finissaient en voitures de fonction, et souvent sur le toit...

jean-marie a écrit :Ah;;;ces Marina !
... elles finissaient en voitures de fonction, et souvent sur le toit...

Pour quelle raison :

1 - Elles ne tenaient pas le pavé ?

2 - Les collaborateurs les empruntaient au sortir de réunions de travail un peu trop arrosées ?

Marina (suite )

Nordiste, il apparaissait surtout, que les trains roulant n'étaient guère adaptés au moteur, en d'autres termes, la caisse avait du mal à suivre la mécanique
On avait eu ensuite une Austin Montego turbo de 150 CV, c'était la même philosophie que la Marina, il n'y avait que les anglais pour faire des trucs comme ça.
Et à l'époque, les collaborateurs, pour la plupart, n'amusaient pas le terrain, avant les réunions, pied à la planche en toutes circonstances.
Après les repas trop arrosés, on restait en première, c'était plus prudent...
Un de mes copains avait vrillé une type E V12 en décollant sur un dos d'âne.
Et j'ai écrasé une Princess 2200 contre une voiture qui avait eu la malencontreuse idée de s'arrêter au feu orange alors que derrière, j'étais pleine accélération pour le passer.
autres temps autres mœurs.

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Et oui, les temps ont bien changés... et les voitures aussi.

C'est avec plaisir et une certaine nostalgie que je viens ici vous lire

Il est.. bientôt l'heure d'aller au lit ...

C'est vrai, c'était quand même un peu une vie d'aventures automobiles en tous genres.
Je me souviens encore d'une visite chez mon vénéré PDG de l'époque B. Lamy, pour lui annoncer tout penaud que je m'était fait voler ma voiture de fonction, sa réponse " Bon, ça en fait une de vendue..."

aimegb a écrit :Il est.. bientôt l'heure d'aller au lit ...

Mais c'est ma Healey !!! elle va me la casser...

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Elle sort d'une réunion de travail à la concession... elle a l'estomac bien rempli à voir !

oui, c'est ce que je e disais...petit bedon bien replet..

J'ai téléphoné à sa copine qui arrive , il est ..encore temps

Drôle de tenue pour rouler en B...surtout le chapeau qui va s'envoler

Appréciez un peu la gente très féminine...

Problème, les Healey, 100 ou 3000, n'ont jamais eu de roues chromées et qui plus est à 72 rayons, comme il me semble sur celle-ci, nuls ces publicitaires.

Tu as raison , ils sont quand même gonflés !
Blague à part , une BJ 8 ça m'a toujours fait rêver.