Claquement moteur

[patbzh35410]

Bonjour à tous,

A la recherche d'une MG B je viens d'en voir une qui présente bien avec un gros dossier de rénovation chassis + moteur dans un passé assez lointain maintenant.

J'ai cependant un doute quant au moteur qui claque (à chaud), je vous joins une vidéos prise tout à l'heure [youtube]https://youtu.be/woIokP7VYSs[/youtube] même si ce n'est pas évident de se faire un avis sur l'origine du bruit.

Autrement voici quelques points qui pourraient peut être aider :
- La pression d'huile est étonnament élevée même à chaud et au ralenti ça ne descend jamais en dessous de 65 environ
- Quand on coupe le moteur la pression d'huile met bien 30s à redescendre à 0, au démarrage ça monte en 10s environ
- Il a fallu quasi 15 minutes au ralenti accéléré pour qu'on sente les durites d'huile tiédir légèrement
- L'huile est propre mais la vidange a été faite il n'y a pas très longtemps
- Pas de fumée à l'échappement ni au niveau du cache culbu
- Pressions mesurées autour de 9.5bars le moteur est un 18GK-H
- En accélérant le moteur le claquement semble s'atténuer voire disparaitre
- Sur route le moteur marche et a une bonne pêche

Merci pour vos suggestions

Patrick

[Snakeed14]

Hello,

Est ce que le jeu des culbuteurs à été fait ? Car c'est probable que ça vienne de là.

[saby]

suggestions

orientez vous vers une autre …

[patbzh35410]

@saby, c'est grave à ce point ? pour vous ce claquement vient bien du bas moteur ? et mes autres points vous semblent normaux ?

[patbzh35410]

@Snakeed14, le gars ne semble pas s'y connaitre beaucoup ou fait mine vas savoir, pour lui c'est pas grand chose, quand je mets mon oreille au dessus du cache culbuteur ouvert je n'entends pas ce bruit juste le clic clic clic plus aigu habituel.

[xtrm]

Si ce n'est pas grand chose il n'a qu'à le refaire avant de vendre

[saby]

c’est grave

je n’en sais rien, cela peu être une bielle, un axe de piston, ect …, pourquoi se fixer sur une bagnole qui a, sans doutes, un problème avec le moteur. des mgb à vendre sans problèmes de moteur il y en a …

[aimegb]

Éternel problème c'est acheter un prix ou acheter
Une voiture?

[manxman]

Ça pourrait être une bielle avec des pressions d'huile élevées ?

[saby]

pressions d’huile

le circuit de lubrification doit également présenter quelques soucis.

[penns]

Ça ne sent pas bon!

[aimegb]

Si c'était moi...
je prendrais vite mes cliques et mes claques

[patbzh35410]

merci pour vos réponses. Comme vous plus qu'un doute sur le moteur surtout quand j'ai vu que la pression d'huile était toujours très haute et qu'elle mettait beaucoup de temps à redescendre, comme si le circuit de lubrification était bouché quelque part. Quand je lui ai posé la question le propriétaire m'a dit qu'il mettait de la synthèse ce qui a peut être décollé de la saleté qui est venue boucher les canalisations, dommage car le chassis avait été mis à nu et traité, pour une fois qu'il n'y avait pas de pb de corrosion...

[xtrm]

S'il n'y a que le problème mécanique et que la caisse est parfaite ainsi que l'intérieur et l'électricité. Si les trains roulants, les freins sont parfaits et que le prix est canon tu peux acheter et prévoir un remplacement de moteur.

https://ebay.us/m/ExTCv3

[aimegb]

''et si le vendeur faisait le nécessaire avant de la vendre , ce serait mieux''.
S'il ne l'a pas fait...
Après effectivement on peut toujours acheter un Prix ,
parfois ça ne coûte rien , et si ça coûte un bras à la sortie , faut aller demander à Mémé s'il lui reste des mouchoirs

[patbzh35410]

La partie mécanique à faire moi même ou en partie ne me ferait pas si peur j'en ai déjà fait sur mes voitures et motos (bon pas un moteur complet c'est sûr, le plus chiant ce fut un turbo et un cardan sur une 5GTT) mais je manque de matos et de temps pour cela. Quelle serait l'idée de prix chez un pro pour un démontage / remontage et réfection bas moteur (reprise vilo, coussinets, pistons, ...)