Feux anti-brouillards arrière

[Onclefil]

Bonsoir,
J'ai changé ma lame anti-brouillard arrière, le bouton. Le fusible me semble correct.
J'ai les feux AB avant qui s'allument sans problème. Mais, arrière - rien.

La diode du bouton des AB arrière ne s'allument pas non plus.

Est-ce le relais, si oui, savez-vous lequel ?

Je suis un peu dans le brouillard sur ce coup

Merci
William

[Deus59280]

question con mais tes ampoules arrières sont correctes ?

[Onclefil]

oui et changé.
En fait, j'ai même pas la diode du switch qui s'allument sur le bouton des anti-brouillard arrière et évidement je n'ai pas le feux qui s'allument.

Je comprends pas
C'est le relai ou un fusible ?
Mais, le fusible me semble bon.

Le relai, je ne sais pas lequel c'est. Ils sont tous noirs... et voilà.

[Deus59280]

tu as mis des ampoules standards ou a diodes ?

[Deus59280]

si cela peut t'aider

https://drive.google.com/file/d/0B7s6f0 ... sp=sharing

et post avec aussi quelques plans
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 31&t=26213

[Onclefil]

Standards
et je vois le relais sur le plan, mais je ne vois pas ou se trouve ce relais en question dans la voiture ?
J'ai 5 relais noirs à côté des fusibles dans la boite sous le volant.
MAxim parle d'un relais à côté, je vois pas où

J'ai une tf

[MaximeR]

Hello,

ta TF est de 2005 ?

malheureusement, on n'a pas de schéma électrique de ces modèles.
Sur les F/TF avant 2004, les AB arrières sont pilotés par la Multifunction Unit (MFU)
Le voyant du bouton et celui du TdB sont directement raccordés sur la sortie AB de la MFU, sur le même fil que les ampoules arrières. donc, si pas de voyant, rien en sortie de la MFU.

pour rappel (sur les modèles d'avant 2004 en tout cas) : l'inter des AB arrières est un simple poussoir, la MFU allume ou éteint les AB à chaque appuis et lorsqu'on coupe le contact, ça éteint les AB, il ne se rallument pas quand on remet le contact. Il faut ré-appuyer sur le bouton.

[Onclefil]

Salut Maxim,

MA tf est de sept 2004.
J'ai cru "comprendre", ce qui valable pour la LE500 également, que de nombreux dysfonctionnements des AB arrières "seraient dus" aux relais OEM qui se balade dans le boitier d'alarme (si, j'ai bien compris).

Sur les Forums anglais, cela provoque des drames, car sans AB arrière pas de MOT !
C'est obligatoire en UK

Ma question maintenant est :

Crois-tu possible de tirer une ligne des mes AB avant vers l'AB arrière, par un montage en série ?

Je rappelle que je n'ai même pas la diode du switch qui s'allume.

[Onclefil]

et pour le JDC sur la LE500, je ne vois pas d'amélioration. Je cherchais quelques commentaires sur l'utilisation du K-Seal, un anti fuite. Et de fil en aiguille, pas mal d'utilisateur de LE500 qui parle de JDC.

[Onclefil]

Donc, le gagnant est : LE FUSIBLE

Je me condamne à manger un steak de castor en guise de repas pour la St-Sylvestre !
C'est pas bon, mais au pire, je sauve un arbre

Merci pour les infos et vos réponses, toujours très appréciable de pouvoir échanger, surtout quand on est en grosse galère

W

[MaximeR]

tu es trop tendre avec toi-même ! Prend plutôt un hamburger de limaces, tu sauveras vingt salades !