Anomalie feux de position

ECU, feux, démarrage,batterie,...
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duxworld
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Anomalie feux de position

Message par duxworld »

Bonjour,

J'ai passé mon CT et en contre visite s'est noté : anomalie feux de position AVG AVD

Je pense que c'est parce que la voiture est en RHD donc il y a sûrement un réglage à faire.

Mais comment on fait le réglage ? Car j'ai aperçu une molette près du feux donc est ce que je dois la tourner ou il y a une autre manip à faire ?
MGecho
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Re: Anomalie feux de position

Message par MGecho »

Salut,

J'ai trouvé ça sur le sujet : http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/li ... verter.htm

Ciao
temp100

Re: Anomalie feux de position

Message par temp100 »

tu es sur que c'est feux de position ?
et pas feux de route ou de croisement ?

tu n'as pas demamdé au contrôleur quel était le défaut ? ils fonctionnent au moins ? :lol:
duxworld
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Re: Anomalie feux de position

Message par duxworld »

C'est écrit : feu de position : anomalie de fonctionnement

Il fonctionne bien ainsi que tous les feux : route, position et croisement. *SMS* ça que je ne comprend pas. Est-ce un réglage ?
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MaximeR
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Re: Anomalie feux de position

Message par MaximeR »

Hello,

y-a-t'il un code genre 4.3.1.2.1 ?
duxworld
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Re: Anomalie feux de position

Message par duxworld »

Oui c'est bien ça 4.3.1.2.1
temp100

Re: Anomalie feux de position

Message par temp100 »

4.3.1.2.1. Anomalie de fonctionnement (CV)
Défaut(s) inclus : Commutation non réglementaire avec les autres feux. ; Fonctionnement intermittent ou intempestif. ; Insuffisance ou excès d'éclairage (défaut de masse, inversion des lampes 5/21 W,...). ; Non fonctionnement d'un ou des feux. ; Non fonctionnement de la moitié, ou plus, des diodes électroluminescentes (LED) d'un même feu. ; Pour néon ou multi ; lampes à incandescence, fonctionnement partiel du feu (moins de 50%)

a priori, rien à voir avec un règlage
duxworld
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Re: Anomalie feux de position

Message par duxworld »

Ouah je vais m'amuser à trouver ce que sa peut être
temp100

Re: Anomalie feux de position

Message par temp100 »

commence par contrôler que tu as la même intensité entre les deux feux de positions... un peu d'oxydation sur les contacts peut être à l'origine du soucis
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