remplacement des pad entre body et crossmember

[chase]

je dois remplacer les pads(8) entre le chassis et la carrosserie.Si j enleve le gougeon qui sont accessible par le dessus a la carrosserie,est-ce recommandé,dans le shop manuel il recommande d abaisser le crossmember,ce qui implique d enlever la cremaillere,il y a t-il quelqu un qui a déja fait tel remplacement

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je dois remplacer les pads(8) entre le chassis et la carrosserie.Si j enleve les gougeons qui sont accessible par le dessus a la carrosserie,est-ce recommandé,dans le shop manuel il recommande d abaisser le crossmember,ce qui implique d enlever la cremaillere,il y a t-il quelqu un qui a déja fait tel remplacement

[lassé]

il n'est pas possible de sortir les goujons par le haut, premièrement parce qu'il y a un écrou et une grosse rondelle carrée à l'autre extrémitée du goujons, deuxièmement parce les goujons sont positionnés dans le chassis par un cône, les goujon ne peuvent sortir que par le bas.
l'autre difficulté provient des goujons qui se trouvent à l'intérieur de la traverse, ils ne sont accessibles que aprés le démontage de la suspension avant et l'extraction des ressorts.
le démontage de la crémaillère devient anecdotique.
Album MG

[chase]

oui tres bien,mais si l on peut devisser le boulon et ainsi sortir le goujon par le bas on peux peut etre y insérer les pad et re-installé le goujon de bas en haut

[lassé]

oui c'est faisable.
le goujon se compose de deux parties, la partie de fixation dans le chassis qui va du cône au filetage supérieur et la partie lisse du bas pour se positionner dans les plaquettes.
utilisez des plaquettes polyuréthane bien plus solide que celles en caoutchouc.
Album MG

[chase]

Merci beaucoup Lassé ,tres bonne photo,ca va m eviter d abaisser completement le crossmember,apres ces petits bijoux,moins on en enleve moins *SMS* traumatisant pour eux et pour leur propriétaire,en passant tres bonne photos et explications thecnique appropriées,de la part du québécois