Je retrouve ce post ancien et je me pose une question:
Le détalonnage des segments se fait sur le bord d' attaque de celui-ci, on peut donc en déduire le sens de rotation de la roue. Il semble que sur la photo postée par ducasse, pour respecter la logique la rotation de la roue par rapport au tambour remonte depuis la gauche pour redescendre à droite, est ce votre avis?
Tout à fait, car à cause d'une erreur(de ma part)faite sur une Mini, j'ai failli me faire laminer par un train de camions sur l'A8 un 30 décembre (un 180° et en marche arrière au milieu des 38 t, on se souvient du montage après!!). Le 180° suite à un coup de frein violent. Je n'avais rien touché seulement 4 pneus à changer.