Remplacement joints maitre cylindre

[Bdf!]

Honoir à boules ou alésoir à pierre ont le même usage. Si vous préférez le travail honoir c'est votre truc, moi je fais dans l'officiel...
De toutes les façons quand on répare ses freins et qu'on ouvre un maître cylindre il y a intérêt à savoir ce qu'on fait.

[MG O1->B69]

Honoir à boules ou alésoir à pierre ont le même usage

Alors pourquoi encombrer ses "états gèrent" et se mettre les boules,
vu le prix d' 1 maître cylindre neuf et TRANSPARENT à l' inverse de "au noir" ??

[Bdf!]

Il y a plein de raisons de réparer plutôt que de remplacer, il y a des voitures pour lesquelles les pièces coûtent un bras, d'autres pour lesquelles les pièces ne sont pas disponibles, ou dont les versions neuves des pièces sont tellement chinoises qu'il vaut mieux réparer les anciennes, etc, etc... C'est normal de réparer un pièce qui est faite pour l'être si son état le permet. Un kit de réparation de MC de MGB ça vaut le 10ème du prix du MC complet, ça laisse de la marge pour y passer du temps et ça n'en prend même pas beaucoup.

[Bcho76]

Je n ai pas réussis à enlever une des goupilles qui permet de désolidariser le tout pour changer les joints.

Je n'ai pas réussis, mais je n ai pas voulu force. N étant pas équipé d un chasse goupille je risquai de faire plus de mal que de bien.

Je voudrais savoir quel est le diamètre de la goupille et donc du chasse goupille à utiliser ?

Savez vous s il y a une astuce pour le demontage

Dans l attente de vos conseils

Bcho