Ventilateur Electrique de Radiateur

Arthur · Message par **Arthur** » 26 mars 2006, 09:35

Bonjour,
Tu dis : <Le radiateur de refroidissement est déja équipé de faisceaux élargis et le thermostat est calibré à 74°.
Le ventilo électrique est actuellement réglé (pour essais) avec mise en route à 84° et arrêt lorsque l'on redescend à 78°. >
A mon opinion, tu es un poil trop bas surtout au niveau du thermostat ; une bonne température de l?eau est 85 .. 95 ° C ; pour être plus conservateur : 85 .. 90 °C.
(à vérifier avec une sonde car le manomètre de température demande souvent à être recalibré)

Message par **Temp4** » 26 mars 2006, 11:46

Bonjour Arthur,
J'avais installé le thermostat calibré à 74° juste après avoir acheté la voiture. Je pense en effet remonter au thermostat 82° si mes essais s'avèrent concluants...
En tout cas merçi de m'avoir fait part de ton avis qualifié !
Amitiés
Serge

Arthur · Message par **Arthur** » 26 mars 2006, 16:48

Houlà, m?a l?air costaud le petit ; il ne te manque plus qu?une loupiote discrète au tableau de bord qui indique quand le ventilateur est en fonction.
(j?ai deux loupiottes : une pour le ventilateur et une qui m?indique que mes feux de freins sont bien alimentés).

Message par **Temp4** » 26 mars 2006, 16:50

Voiçi des photos du montage:

Album MG

Album MG

100 kilomètres effectués cet après-midi, ça fonctionne parfaitement.

Message par **Temp4** » 01 avr. 2006, 17:15

Bonjour,
Nouvel essai aujourd'hui avec 24° de température ambiante dans le bassin de Brive: toujours aussi satisfaisant ! Déclanchement du ventilateur en ville pile face à la zone 84-85° et la température d'eau n'a à aucun moment atteint la graduation 90°.
Sur route le ventilateur s'arrête très rapidement et je confirme la sensation d'avoir récupéré un poil de puissance moteur...
Pour Renou: mon garagiste a utilisé un thermo-contact non spécifique, disponible selon lui chez n'importe quel grossiste en pièces détachées automobiles.
Amitiés
Serge

Message par **michel** » 01 avr. 2006, 18:42

J'utilise un petit accessoire appellé "revotec fan electronic control", c'est réglable, ça fonctionne trés bien, je l'achète chez Demon Tweeks in Wales.
http://www.demon-tweeks.com/products/Pr ... e=GLOEFC25
salut.

[

Message par **Alexandre à Cannes** » 05 avr. 2006, 21:13

Bon... Vous m'avez tous aidé avec des chemas électriques ect... J'ai pris bonne note de beaucoup de chose, mais franchement, ceux qui me connaissent ici save que l'éléctricité et moi cela fait deux.

Donc, j'ai un ventilateur neuf, assez plat, de la bonne taille pour le raditeur est plutôt puissant...

Il se monte en passant au travers du radiateur des trucs en plastique qui se serre.

Bon. Il a deux fils seulement pour le plus et le moins.

Ensuite je veux le monter en utilisant un des emplaçement libre de ma deuximéme boite à fusible, je veux mettre aussi un relais, et j'ai un thermostat acheté chez Conrad.

Voilà les grandes lignes. Mais...

Quels fils vers quelles bornes...

Sur mon thermostat j'ai les bornes suivantes: une pour la masse (dois-je la mettre avec la masse avec celle du ventilo), une appellé C, une autre porte le numéro 1, une autre le numéro 2.

Sur le relais (acheté chez Conrad aussi): j'ai 4 bornes... Une portant le numéro 85, une autre le numéro 86, une autre le numéro 30, et enfin une dernière avec le numéro 87.

Alors au vu des schémas electriques... Je n'aipas tout saisi...

Siouplait, quel numùéro sur quel autre ect...

A bientôt!!!!

Nordiste · Message par **Nordiste** » 05 avr. 2006, 21:47

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu sur le bouton bleu etc...

Sans tes notices sous nos yeux, je pense qu'il nous sera difficile de t'aider.

Message par **Renou** » 05 avr. 2006, 22:00

Alexandre, en page 1 de ce post, Arthur a scanné un schéma de principe d'ou tu peux déduire le câblage. Tu pars du + de la batterie en sortie d'un fusible pour la protection. Tu amlimentes en paralléle :
le contact du thermostat en série avec la bobine du relais reliée à la masse le -.
le contact à la fermeture du relais qui est monté en série avec le ventilateur relié lui aussi à la masse.
Ton thermostat doit avoir 2 seuils de températures d'ou les bornes C (commun), 1 & 2 pour commander 2 ventilateurs . Le relais me paraît plus difficile, 2 bornes alimentent la bobine et les 2 autres doivent être le contact fermé/ouvert du relais. Dans tous les cas, et pour en être sûr, fais une recherche sur google à partir de la référence du relais et du thermostat, tu dois trouver un document en ligne concernant les fonctions et bornes des 2 appareils.
Sans ces éléments là, impossible de tracer le schéma de réalisation.

Arthur · Message par **Arthur** » 06 avr. 2006, 04:38

bonjour,
Pour le relais :30, 85, 86, 87 :
http://mononc.free.fr/Bricolage/Bricola ... Relais.htm

Pour le thermostat:
tu as une borne commune,
une borne Normalement Ouverte
une borne Normalement Fermée.

Si tu ne t'y retrouve pas ou si tu n'as pas de multimètre, il est possible de te faire un schéma 'de vue'.

benoit · Message par **benoit** » 06 avr. 2006, 07:10

Salut,

alors la moi je dit "chapeau bas " arthur pour avoir trouvé ces documents sur les relais !

alors alex ta B va être sur "pieds" bientôt ?

on te vera a bandol en mai ?

a+

ben.

Message par **Alexandre à Cannes** » 06 avr. 2006, 12:38

Je vais faire mon schéma perso avec ce que je comprend, et vous me direz si j'ai juste... Comme les gamins à l'école!!!!! Je voius le dit, les maths et les schéma, l'éléctricité, j'ai un blocage.

Ma B roule impec Benoit! Elle est archi nikel. Avec sa nouvelle sellerie c'est au top je trouve, même si elle est moins bien faite que si c'était un pro... Mais elle est super confortable.

Mais... Je suis passé aussi sur une uatre tuture. J'ai changé de voiture moderne et j'ai voulu allier le plaisir au pratique. je me suis trouvé une très belle Barchetta!
Je viendrais pêut-être à Bandol, c'est quand!!!????

Message par **Alexandre à cannes** » 06 avr. 2006, 18:34

Bon... J'ai essayé de faire le schéma en fonction de ce que vous m'avez indiquez tous, mais aussi des divers objets que j'avais sous la main. J'éspère que ce schéma ne pas va faire dresser les cheveux sur la tête des spécialistes du forum...

Si je fait rire du monde, ce sera toujours ça de pris!!

Album MG

j'éspère que vous pourrez me relire>...

Message par **Invité** » 06 avr. 2006, 18:36

Ah oui.. C du thermostat, c'est le nom de l'une des bornes, les deux autres à part la masse s'appel une et deux. Je prend donc l'une ou l'autre?

Ensuite, et bien les autres chiffres sont ceux semble biens sûr d'un relais on ne peut plus basique m'a t-on dit!

Une autre question: 15A pour le fusible, cela me semble bien non?

Message par **alexandre à cannes** » 06 avr. 2006, 18:44

Encore une chose... Je dois passer des serflex (c'est comme cela que l'on dit?) au travers du radiateur. Ces serflex sont très étroit (les seflex habituelle pour attacher des fils entre eux ou autres). Cela n'abîme pas le radiateur et ne risque pas de le percer un de ces quatres avec les vibrations et autres???

Arthur · Message par **Arthur** » 06 avr. 2006, 19:28

Le graphique : est bon

Ah oui.. C du thermostat, c'est le nom de l'une
des bornes, les deux autres à part la masse s'appel une et deux. Je prend donc l'une ou l'autre?
oui
Ensuite, et bien les autres chiffres sont ceux semble biens sûr d'un relais on ne peut plus basique m'a t-on dit!

Une autre question: 15A pour le fusible, cela me semble bien non?1
16 A ou 25 A en dépannage si le 16 A claque

Encore une chose... Je dois passer des serflex (c'est comme cela que l'on dit?) au travers du radiateur. Ces serflex sont très étroit (les seflex habituelle pour attacher des fils entre eux ou autres). Cela n'abîme pas le radiateur et ne risque pas de le percer un de ces quatres avec les vibrations et autres???
Beurk, , trouve une autre soluce.

Cela dit, perso j'enclenche à 95°C et je coupe à 85°C; sans ré-entrer dans le sujet (chaud) sur la qualité de l'huile, calibre plutôt à 90° - 80 ° voir 85° - 75 °.

Message par **Alexandre à Cannes** » 06 avr. 2006, 19:34

J'en reviens pas, mon schéma est bon!! Chouette!
Pour les serflex, je vais essayer de trouver une autre solution.

Merci Arthur!!

Message par **alexandre à cannes** » 07 avr. 2006, 20:07

Mince, où sont passé les derniers posts!!! Avec mon schéma et la réponse d'Arthur???

J'ai une autre question, mais toujours sur le montage electrique. Quel câble electrique utiliser pour les différents lignes que je doit tirer. Entre le thermostat et le relais, le relais et le vnetilo et le fusible... ect!! Merci d'avance!

Ils sont revenus... Space!

Arthur · Message par **Arthur** » 08 avr. 2006, 07:36

bonjour, du 1.5 carré; 2.5 carré c'est du luxe.
bon travail.

Message par **alexandre à cannes** » 11 avr. 2006, 16:55

Je suis super content, j'ai essayé aujourd'hui et cela fonctionne parfaitement. J'était un peu inquiet concernant l'écart entre le déclenchement et le désenclenchement assez restreint: 4°. Mais au final, pas de soucis. Entre deux démarrage du ventilo il se passe pas mal de temps dans le bouchon.

Merci Arthur!

benoit · Message par **benoit** » 12 avr. 2006, 08:02

Salut

alors c'est bon alex !

bandol c'est le 21 mai tu penses pouvoir y être ?

ce serais sympa de te revoir à cette occasion, je ne serais pas le seul en ancienne au milieux de cette bande de moderne insolent pour certain...

a+

ben.

Message par **Alexandre à cannes** » 14 avr. 2006, 22:35

Oui benoit! On se verra avec grand plaisir, je viendrais en effet à bandol le 21 mai. Pascal ne pourra pas faire le déplacement: festival de cannes Oblige!

JMarc · Message par **JMarc** » 15 avr. 2006, 06:40

Alexandre à cannes a écrit :Oui benoit! On se verra avec grand plaisir, je viendrais en effet à bandol le 21 mai. Pascal ne pourra pas faire le déplacement: festival de cannes Oblige!

hep
hep hep au lieu de comploter dans votre coin, vous feriez meiux de vous inscrire sur le topic bandol 2006 ... non mais... et en plus ben, tu polues le topic... et chotc

benoit · Message par **benoit** » 15 avr. 2006, 07:05

JMarc a écrit :
Alexandre à cannes a écrit :Oui benoit! On se verra avec grand plaisir, je viendrais en effet à bandol le 21 mai. Pascal ne pourra pas faire le déplacement: festival de cannes Oblige!
hep
hep hep au lieu de comploter dans votre coin, vous feriez meiux de vous inscrire sur le topic bandol 2006 ... non mais... et en plus ben, tu polues le topic... et chotc

Mais c'est pas vrai il est vraiment partout "celui la" !!!

on discute entre ancienne, on a le droit non ???

non mais !!

a+

ben.

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