Fixation oeillets de remorquage et barre de badges

[oldgrey]

Mon MGB est équipée d'œillets de remorquage à l'avant. Je souhaite ajouter une barre de badges. Malheureusement celle-ci est doit être fixée aux même boulons que les œillets de remorquage. Comme con le voit sur les photos les l'oeillet ajoute une surépaisseur et les boulons sont trop courts !

Album MG


Album MG


Dois-je donc abandonner les uns pour installer l'autre ? Je ne souhaite pas me séparer des œillets de remorquage, car je pense qu'ils peuvent être utiles un jour...

[anneauxdin]

Et mettre des vis plus longues??

[Bdf!]

C'est pas terrible les œillets de remorquage, leur utilisation fait inutilement souffrir les supports du pare-chocs dont la position s'en trouve souvent faussée... et le badge bar avec ses badges et ses éventuels phares additionnels réduit d'autant l'entrée d'air du radiateur

[oldgrey]

@anneauxdin Oui, des vis plus longues, mais la tête des boulons est apparente et je n'en pas vu chez Moss.

@bdf! Oui, tu as raison, mais ça a un look qui me plait ;-)

[JMAU]

Dois-je donc abandonner les uns pour installer l'autre ? Je ne souhaite pas me séparer des œillets de remorquage, car je pense qu'ils peuvent être utiles un jour...

tu as donc la réponse...

Et mettre des vis plus longues??

et bien oui... pourquoi pas avoir les deux...

C'est pas terrible les œillets de remorquage, leur utilisation fait inutilement souffrir les supports du pare-chocs dont la position s'en trouve souvent faussée... et le badge bar avec ses badges et ses éventuels phares additionnels réduit d'autant l'entrée d'air du radiateur

C'est aussi (que) mon avis... ni les uns , ni l'autre!

[oldgrey]

OK, mais si on doit un jour remorquer la voiture ?

[Bdf!]

On se penche plus bas et on prend un point d'accroche sur le train avant (en le choisissant soigneusement pour ne rien plier, donc en évitant les biellettes de direction)

[JMAU]

OK, mais si on doit un jour remorquer la voiture ?

Quelle drôle d'idée...

[MG O1->B69]

OK, mais si on doit un jour remorquer la voiture ?

Sur MGB la traverse de train avant comporte déjà un anneau de remorquage.

[oldgrey]

@MG 01->B69 Merci beaucoup. Voilà qui est utile.

[Bdf!]

Sur MGB la traverse de train avant comporte déjà un anneau de remorquage.

Rien de tel sur la mienne.

[Joan]

Sur MGB la traverse de train avant comporte déjà un anneau de remorquage.

Rien de tel sur la mienne.

Idem, je ne dispose pas non plus d'un anneau sur la traverse.
D'ailleurs, elle a souffert d'un précédent "coup de crochet" car le trou central a servi d'accroche au regard de sa déformation en bordure.

Pour le reste, j'ai rajouté un deuxième "L" derrière le pare-chocs. Cela équilibre sur les deux fixations. Mais je ne serai pas fana d'une traction sur ces accroches. Juste bon pour permettre une fixation de l'auto sur un plateau éventuellement et encore... (mais ça roule bien une MGB !).
Enfin, les badges devant la calandre, ça réduit l'air frais pour le radiateur, chacun voit son affaire !

Côté mécanique simple, bien entendu, des vis plus longues tout simplement et les deux seront maintenus.

cordialement

[MG O1->B69]

Rien de tel sur la mienne.

Qu' est ce que c' est ?

[anneauxdin]

Anneau sur C.M.

[MG O1->B69]

Salut Fabrice,

Oui, anneau sur CM, pas anneau, anneaux, anneauxdin d' ailleur
Pénible ton souci récurrent à 6 mois?

[sherlock]

et le badge bar avec ses badges et ses éventuels phares additionnels réduit d'autant l'entrée d'air du radiateur

Jamais eu aucun problème de refroidissement :

[MG O1->B69]

Jamais eu aucun problème de refroidissement :

Amusant tout cela Sherlock, dans les deux derniers EMG, un sujet traite des problèmes des RB à cause de la stone grille guard qui ralentit le flux d' air avant le faisceau! J' ai trouvé ce sujet très intéressant qui permet d' incriminer aussi le voltage regulator dans certains cas de vraies fausses surchauffes et les modèles d' avant 74,5 qui ne chauffaient pas même sous des climats chauds .