Clignotants AR

[dany B]

Je ne sais pas Saby , mais le phénomène était le même avec les traction à malle bombée et celles avec la roue sur le coffre...
On a tendance à penser que le choix personnel est mieux que celui du voisin peut être....
Et surtout...d'avoir toujours raison!

[BLUESY MINDS]

Puisque ce fil de discussion a légèrement glissé par rapport à son origine (pour une fois ), continuons en ce sens!

J'ai longtemps détesté les RB.

J'avoue cependant aujourd'hui que certaines RB ne sont pas sans grâce, je pense à la triple black de Blusy Mind, que j'aime beaucoup.

Celle que j'avais, et qui restait chez mes amis à Londres était orange (berk), et les RB noir étaient très vopyants, sur une GT noir, ou bleu marine, ou autres teintes sombre, ça passe visuellement beaucoup mieux.

Et c'est vrai que ça va finir par devenir rare, une RB

Merci Sherlock
Quand j'ai cherché une GT, j'ai essayé de trouver le meilleur compromis état/prix/couleur/intérieur. Je l'ai trouvé avec cette RB.
J'avoue qu'au début, j'ai été très fortement tenté de la convertir en CB. Mais finalement, bien que je ne sois pas un super adepte de l'Original, je l'ai laissée comme ça. Comme dit plus haut, la couleur estompe ces RB, et comme je me sens très seul en RB, j'ai l'impression d'être unique. Aussi, je vous enjoins tous à transformer votre RB en CB. Ca fera monter la cote de la mienne...

[dany B]

C'est vrai que la tienne est élégante avec les pare chocs dans la même teinte que la carrosserie, les compteurs chromés, les sièges en cuir, et surtout l'état parfait de la carrosserie.
Le toit ouvrant est un plus, mais que dire du bruit sublime de ton échappement...

En fermant les yeux...on croirait entendre passer..... une vrai MG!!!





Pas sur la tête!!

[alan]

ah ben moi j'ai laissé les répétiteurs
j'ai aussi laissé les feux ARR US
Pourquoi vouloir changer tout ça ?
Les seules choses que j'ai retirées :les cerclages chromés des roues .

[dany B]

Je l'aime bien la LE. Justement dans son époque. Pas loin de chez moi celle là.

C'est vrai, mais justement...je n'aime pas les autos de cette époque, ceci explique cela!
Surtout lorsqu'elle en a seulement l'allure mais pas la technicité...

[anneauxdin]

Les feux arrières US ne sont plus sur la mienne. Il y avait lors de l'achat, un US et un UE. Comme la grosse commande était passée chez Moss, j'ai repris un UE pour compléter, sans doute qu'un jour je reprendrai un US, ayant gardé au chaud l'origine.

Pareil pour les répétiteurs, je les ai dans un carton.

[BLUESY MINDS]

Le toit ouvrant est un plus, mais que dire du bruit sublime de ton échappement...

En fermant les yeux...on croirait entendre passer..... une vrai MG!!!





Pas sur la tête!!

Ben tu vas l'entendre vrombir bientôt.
Je pars dans 3/4 heure...
Prépare le bac à sable et le mur de pneus à l'arrivée...

[dany B]

Les feux arrières US ne sont plus sur la mienne. Il y avait lors de l'achat, un US et un UE. Comme la grosse commande était passée chez Moss, j'ai repris un UE pour compléter, sans doute qu'un jour je reprendrai un US, ayant gardé au chaud l'origine.

Pareil pour les répétiteurs, je les ai dans un carton.

Alan, c'est une voiture entière en caisse!!!

[patrick30]

Merci pour les liens sur le bon coin : je suis helas arrivé trop tard, une prochaine fois
Thanks

[Le saint]

ah ben moi j'ai laissé les répétiteurs
j'ai aussi laissé les feux ARR US
Pourquoi vouloir changer tout ça ?
Les seules choses que j'ai retirées :les cerclages chromés des roues .

Bonjour, je cherche pour ma MGBGT 2 cerclages chromés en bon état, as tu conservé les tiens?
désolé pour cette intrusion dans le post...

[alan]

Oui......mais je ne les vend pas.
Je pense qu'en neuf le prix n'est pas tres élevé

[Le saint]

Alan, merci pour ta réponse, le prix est convenable mais pour, un lot de 4 alors que mon besoin est de 2, de plus le problème est le prix du transport entre l'Angleterre et chez nous (prix pour 25kg de !!!)...