MG 1300 Berline
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MG 1300 Berline
Bonsoir,
ou trouver des pièces pour une 1300 berline aussi bien pour la partie mécanique que pour l’intérieur (moquette,......), ainsi que de la documentation technique (site, revue, RTA, ...)?
Merci
ou trouver des pièces pour une 1300 berline aussi bien pour la partie mécanique que pour l’intérieur (moquette,......), ainsi que de la documentation technique (site, revue, RTA, ...)?
Merci
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Re: MG 1300 Berline
Vous devriez essayer sur Google une recherche du style:
"MG 1300 spare parts"
Il semble qu' il y a de nombreux sites ayu royaume uni pour ces autos.
"MG 1300 spare parts"
Il semble qu' il y a de nombreux sites ayu royaume uni pour ces autos.
- Bcab34
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Re: MG 1300 Berline
enfin un amateur des ADO 16 sur ce forum,le spécialiste anglais de ces modèles :EARL s PARTS,sinon http://www.mgauctionwatch.com/ado16/parts/.Mitch a écrit :Bonsoir,
ou trouver des pièces pour une 1300 berline aussi bien pour la partie mécanique que pour l’intérieur (moquette,......), ainsi que de la documentation technique (site, revue, RTA, ...)?
Merci
Enfin il y a un club dédié ADO 16:club BMC 1100/1300 passion,moi même possesseur d une MG 1100 il m a été d un grand secours lors de la restauration de la belle .
- sherlock
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Re: MG 1300 Berline
Oui, les vertus de ces petites voitures sont maintenant redécouvertes par les amateurs, après des années d'ignorance.
Possédant une Princess Vanden Plas 1100 depuis 1998, je constate le chemin parcouru : voici quinze ans, on ne trouvait rien ou presque pour les entretenir...
Possédant une Princess Vanden Plas 1100 depuis 1998, je constate le chemin parcouru : voici quinze ans, on ne trouvait rien ou presque pour les entretenir...
- Bcab34
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Re: MG 1300 Berline
un article plutot bien fait sur les ADO 16 dans autoretro avril 2014.
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Re: MG 1300 Berline
Le club organise son rassemblement annuel ( inter)national en Belgique ce prochain week end après la Suisse Romande l'an dernier.Enfin il y a un club dédié ADO 16:club BMC 1100/1300 passion
J'y serai et rapporterai quelques photos de MG.
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Re: MG 1300 Berline
Merci pour vos réponses, je me sens un peu moins seul.
Pour l'instant l'auto n'est pas achetée, en négociation.
En ce qui concerne les amortisseurs, il faut un outillage spécial pour les regonfler? quel est le type de liquide nécessaire? j'ai lu du liquide de refroidissement sur un site?
Pour l'instant l'auto n'est pas achetée, en négociation.
En ce qui concerne les amortisseurs, il faut un outillage spécial pour les regonfler? quel est le type de liquide nécessaire? j'ai lu du liquide de refroidissement sur un site?
- sherlock
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Re: MG 1300 Berline
Oui, il faut une pompe spéciale, analogue à celle ci :

Il y en a eu longtemps à vendre sur ebay ou sur le bon coin, par des garages Rover, mais elles se font rares.
Le liquide est un liquide spéciale, mélange d'eau, d'alcool et d'anticorrosif...

Il y en a eu longtemps à vendre sur ebay ou sur le bon coin, par des garages Rover, mais elles se font rares.
Le liquide est un liquide spéciale, mélange d'eau, d'alcool et d'anticorrosif...
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Re: MG 1300 Berline

Bonsoir Sherlock!

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Re: MG 1300 Berline
Le club des ADO 16 ( à ce propos il y a dans Autoretro de ce mois un long article sur celles-ci) vient de faire son rassemblement annuel en Belgique avec la présence de ces deux MG 1100
Album MG
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Re: MG 1300 Berline
La petite dernière est arrivée, le passage sur le pont confirme un véhicule sain.
Dans un premier temps regonflage des amortisseurs et remise en route sommaire, quelques kilomètres pour les sensations puis restauration totale pour la remettre dans sa couleur d'origine (rouge), réfection moteur, train, intérieur, ... et à nous la petite anglaise!!!
Dans un premier temps regonflage des amortisseurs et remise en route sommaire, quelques kilomètres pour les sensations puis restauration totale pour la remettre dans sa couleur d'origine (rouge), réfection moteur, train, intérieur, ... et à nous la petite anglaise!!!
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Re: MG 1300 Berline
Premier tours de roues aujourd'hui, j'ai regonflé les amortisseurs, Bcab 34 pourriez vous me donner les hauteurs de caisse pour les roues avant et arrière, nous avons régler à 346 mm de hauteur entre l'axe de la roue et le dessous d'aile à l'avant (comme préconisé dans la revue technique) mais l'arrière me semble bien haut sur la mienne lorsque je regarde les photos.
Je suis agréablement surpris par la nervosité de l'auto et par sa souplesse de conduite, elle est très agréable à conduire, l'habitacle est un peu réduit.
Malheureusement problème de roulement sur la dynamo, elle fait beaucoup de bruit et surtout le cardan gauche commence à faire du bruit... Peut on en retrouver en neuf? ceux des mini conviennent-ils?
Autre question: j'ai vu des axes permettant de monter des amortisseurs au niveau des 4 roues, faut il en monter, si oui les quels?
Merci
Je suis agréablement surpris par la nervosité de l'auto et par sa souplesse de conduite, elle est très agréable à conduire, l'habitacle est un peu réduit.
Malheureusement problème de roulement sur la dynamo, elle fait beaucoup de bruit et surtout le cardan gauche commence à faire du bruit... Peut on en retrouver en neuf? ceux des mini conviennent-ils?
Autre question: j'ai vu des axes permettant de monter des amortisseurs au niveau des 4 roues, faut il en monter, si oui les quels?
Merci
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Re: MG 1300 Berline
Pour ta restauration et tout ces renseignements tu ferais bien d'adhérer au club bmc11001300 passion ( adhésion minime et contact sur leur site)
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