au sujet de l'éclairage du compteur KM et compte tour

[LE ROUX]

Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci pour ce forum que je découvre avec un vif interêt.
J'ai le plaisir de conduire une MG BGT de 1969 que mon père a achetée neuve. Elle est en très bon état mais quelques points me posent question. Tout d'abord, le système d'éclairage des compteurs qui semble HS. J'ai regardé les ampoules qui sont OK et je me pose la question du fonctionnement du contacteur. Doit t on le tirer vers soi pour allumer l'éclairage? le tourner vers la droite comme semble l'indiquer la flèche dessinée sur le bouton P? Y a t il un fusible qui protège cette installation?
Le compte tour est quant à lui trop "sensible', il indique au ralenti 4000 trs/min et monte à 7000 dès l'accéleration, est t il HS ou y a t il un réglage possible?
Enfin, bien que le moteur tourne parfaitement, je constate un "désagrement" que je n'arrive pas à m'expliquer, des à coups lorsque l'accéleration n'est pas assez franche, est ce un problème de réglage moteur? un souci avec les carburateurs?

Je vous remercie pour vos avis.
Bien à vous, cordialement

[alan]

bonjour et bienvenue
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 17&t=20739

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 17&t=12554

[dany B]

Bonjour , bienvenue!

Utilise la fonction rechercher!
Tout ou presque à déjà été traité sur ce forum.
C'est le cas de tes questions.
Il y a toujours une bonne âme qui répondra avec précision à tes questions si tu es un peu patient.

[saby]

sur la mgb l'éclairage des compteurs est anémique, il ne sert à rien de tripoter le rhéostat, il ne sert à rien, la solution est d'utiliser des led à la place des ampoules 2W
le compte-tours à l'âge de la voiture, les composants sont fatigué, si vous êtes bricoleur vous pouvez le démonter pou essayer de le réviser, sinon il y a des spécialistes.
les à coups peuvent, c'est vrais, venir d'un mauvais fonctionnement de l'allumeur, (avance centrifuge)

http://www.classictiger.com/techtips/motach.html

http://gastaud.yves.perso.neuf.fr/crbst_1.html

[Coucou71]

Bonjour
Un truc facile, mis à part augmenter la puissance des ampoules ou mettre des LED (attentions elles sont polarisées), c'est de démonter les caches des compteurs et bien les nettoyer puis passer une peinture style chrome ou alu avec une bombe. Résultats garantis ...

[BLUESY MINDS]

@ Coucou71.
Ai mis les ampoules led de notre ami Dodo35 avec un résultat assez satisfaisant, en tout cas nettement meilleur qu'auparavant. Cependant on doit pouvoir encore améliorer le truc. Peut être avec la solution que tu proposes.
As tu des photos ou un tuto de ce que tu as réalisé ?

[JMAU]

Un truc facile

quand le tableau de bord est sur l'établi?

Mais c'est certain, rendre réfléchissant l' intérieur des caches, ça doit améliorer l'éclairage.

[BLUESY MINDS]

Ah oui, c'est sûr que quand le TdB est sur l'établi, ça facilite les choses. Parce que sinon, c'est la grosse galère. Bon, j'attendrai donc le jour où je devrai poser le Tdb.... ... quand je serai vieux.

[saby]

sur une mgb pour démonter les compteurs, c'est à dire les enlever de dessus le tableau de bord, il n'est pas nécessaire de démonter le tableau de bord.
il suffit de démonter les deux fixations qui se trouve à l'arrière du compteur et il sort tout seul

[BLUESY MINDS]

Dans ce cas, je ferai certainement la manip avant mes 25 ans. Merci Saby

[Coucou71]

Bonjour
Pour répondre à bluesy minds sur mga le démontage des compteurs est relativement facile (se sortent par le devant) il suffit de dévisser les écrous de fixation derrière le tdb ce qui est dans mon cas assez facile. Ensuite enlever le cache du compte tour et passer l'intérieur à la bombe. Pour le compteur de vitesse c'est un peu plus compliqué il faut enlever la vitre et l'aiguille puis protéger le mécanisme avant de peindre.
Je n'arrive pas à mettre des photos mais tu dois avoir une idée de ce que ça représente en regardant là :
http://mgaguru.com/mgtech/dash/st200a.htm

[BLUESY MINDS]

Merci Coucou71.