Belle marge bénéficaire

[alan]

là n'est pas la question
évidemment c'est du commerce on ne dit pas le contraire
La vraie question c'est ce comportement de profiteur qui mènera ,tôt ou tard,au désintérêt de beaucoup de vrais amateurs et réservera l’accès à ces autos à une minorité "friquée" et par la même la disparition de garages bien entendu par manque d'activité...
Mais bon si ça convient a quelques uns tant mieux et tant pis pour les autres.

[Jidé de Grasse]

Des autos anciennes, y'en a à tous les prix, et ça a toujours été vrai. Juste ce ne sont plus les mêmes qui sont accessibles aux petits budgets.
Il y a 30 ans on pouvait acheter une Type E ou une Berlinette pour un budget moyen, aujourd'hui elles ne sont plus accessibles à quasiment personne.
Les 911 sont hors de prix ? les gens se rabattent sur des 912
Les Alpines A110 sont hors de prix ? les A310 se vendent plus.
Et pourtant les garages sont toujours là Pour ça je ne suis pas inquiet, y'aura toujours de la demande.
Je serais plus inquiet sur la formation des jeunes mécanos qui ne sauront pas faire sur les anciennes quand les anciens auront disparu. Et ça c'est foutu car il faut bien que les écoles forment les jeunes à l'entretien des autos qui sont sur la route aujourd'hui et celles de demain. Pour celles de hier...

[JMAU]

Que le prix d'une Type E augmente, c'est logique...
Mais quand je vois les parisiens (oui, oui, ici on les reconnait facilement ) à la belle saison , sortir la Méharie refaite à neuf et payée 2 bras, juste pour aller au marché de Dinard, je suis mort de rire.

[alan]

[ClaudeMonet]

J'ai acheté ma voiture chez Nigel fin 2011. Depuis j'ai fait 40000 kms avec et à aucun moment celle-ci m'a laissé sur le bord de la route. En 2014 nous avons gravit 50 cols, la Suisse, l'Italie en passant par le Stelvio, la route des Grandes Alpes avec un retour par les Cévennes et le Massif Central. A aucun moment elle a hésité au démarrage.
Nigel est un vendeur de bagnole et à ce titre il ne faut pas se faire d'illusion, il vend de tout. Si c'était à refaire je le referai même s'il a oublié de mettre les phares pour la conduite à droite, le crick d'un Austin Mini et une autre bicole.
Je vais bientôt tourner la page avec cette voiture. Sa remplaçante sera soit une MGA, Jidé a gentiment été en voir une pour moi près de Grasse mais malheureusement elle était déjà vendue, ou une B GT V8 ou encore une RV8. Ces 2 dernières sont en conduite à droite et les prix affichés en UK sont nettement moins importants qu'en France. Il est donc vraisemblable que je retourne notamment chez Nigel si je ne trouve pas mon bonheur ici.
Cela dit si vous avez des connaissances qui veulent se séparer de l'une des ces 3 voitures, je suis preneur au tarif du marché.

[JMAU]

Cela dit si vous avez des connaissances qui veulent se séparer de l'une des ces 3 voitures

Oui... il y a une RV8 à Tours...
et une MGB V8 factory à Bruxelles...

[ClaudeMonet]

Oui JMAU, l'une d'entre elle correspond presque au prix du marché.

[MGB50]

que penser des acheteurs qui laissent filer la bonne affaire a 15200 et qui vont l'acheter chez un pro 21000

[Jidé de Grasse]

on ne peut pas être toujours là au bon moment
J'ai raté une BGT à un prix très, très honnête pas loin de la maison. 20 ans même proprio. Partie dans la semaine, même pas eu le temps de téléphoner...
Les pros ne ratent pas ce genre d'annonce. C'est un métier tout de même

[ClaudeMonet]

Merci Jidé, j'ai préféré ne pas répondre.

[aimegb]

Bonjour, spécialiste depuis 1988 en anglaises , je ne peux que constater que le marché du véhicule ancien à bien changé , vente au enchères et média télévisé ont très largement pourri le milieu et ça ne va pas s'arranger , et la FFVE n'arrange rien ...

c'est ce qui se pense aussi dans mon coin quand on discute avec des anciens pros de l'auto de collection.

[BLUESY MINDS]

Oui JMAU, l'une d'entre elle correspond presque au prix du marché.

Laquelle ?

[ClaudeMonet]

Oui JMAU, l'une d'entre elle correspond presque au prix du marché.

Laquelle ?

La BGT. En bon état le coût moyen se situe entre 26000 et 28000 € pour cette voiture. Cela n'engage que moi évidemment. Si l'on regarde la côte LVA c'est 22000 € mais à ce prix la voiture est dans état très moyen.

[BLUESY MINDS]

Ce qui voudrait dire que la RV8 vendue à Tours serait à ton avis trop chère et que le mec qui la vend rêve un peu à ce prix là ? Je le connais bien, je vais lui en toucher 2 mots. Peut être acceptera t-il de baisser un peu son prix. A moins qu'il ne la garde.

[JMAU]

Il y en a 3 en vente en France...
Une trop chère , une pas chère vendue (par un pro )
et une au juste prix à Tours

je vais lui en toucher 2 mots

.
Dis lui de patienter... en profitant du printemps...

[BLUESY MINDS]

Oui, de toute façons je crois savoir qu'il la sort aujourd'hui et devrait la garder au moins jusqu'à fin septembre.

[Bdf!]

Oui JMAU, l'une d'entre elle correspond presque au prix du marché.

Laquelle ?

La BGT. En bon état le coût moyen se situe entre 26000 et 28000 € pour cette voiture. Cela n'engage que moi évidemment. Si l'on regarde la côte LVA c'est 22000 € mais à ce prix la voiture est dans état très moyen.

Claude Monet,
Entre le prix du marché (mais quel marché?), ce que vous suggérez qu'il est que vous êtes prêt à payer et ce que je demande pour ma MGB GT V8 il y a probablement un point pivot sur lequel nous mettre d'accord.
Vu ce que j'y ai dépensé je ne cherche pas à gagner de l'argent en la vendant mais simplement à retrouver une partie de ce qu'elle me coûte et que la différence soit, ou ne soit que, le prix que j'aurai eu à payer pour les plaisirs qu'elle m'aura donné. Je cherche aussi, et c'est important pour moi, à ce que son nouveau propriétaire prolonge le travail de préservation que j'ai fait sans pour autant se priver du plaisir de la conduire comme cette voiture le demande et le mérite.
Vous serez le bienvenu chez moi si vous voulez venir à Bruxelles pour l'essayer, et je doute que vous en repartiez en avion ou en train si vous êtes décidé dans votre envie d'un MGB GT V8. Si vous préférez un RDV à Paris ça peut s'envisager aussi, j'y vais assez souvent.
Appelez-moi si vous voulez en parler de vive voix, ou envoyer moi un MP ou un mail, je suis ouvert à la discussion...

[ClaudeMonet]

Bonjour Bdf,
Je vais à Paris fin de semaine prochaine pour 4 ou 5 jours. En y allant je m'arrête pour voir une MGA.
Je vous tiens au courant.
Merci beaucoup.
André

[Bdf!]

Si ClaudeMonet est André, qu'il sache que Bdf est Pascal...

J'attends la confirmation d'un RDV à Paris avec un client que je dois y voir entre mardi 2 et mardi 9, on devrait pouvoir combiner l'un avec l'autre.

Dites-moi, ils ont réussi à pousser des V8 dans les MGA?

[ClaudeMonet]

Oui :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1591913183.htm/
Mais elle ne me plaît pas du tout