Recherche pièces spécifiques MGC

[sherlock]

Salut les amis,

Petit résumé de l'avancement de nos recherches, nous avons déjà trouvé les deux intérieurs d'ailes 25 et 26

Le berceau 31 est réutilisable, de même que le triangle 19

Il nous faut les longerons 21 et 22, ainsi que les pièces 23, 24 et 27 à
32.

La caisse de C signalée par Saby dont l'avant est sauvable se trouve dans l'Oregon

Je vois avec mon copain qui a son musée dans le Tenessee si il peut nous aider à rapatrier ça, si on ne trouve pas plus simple avant.

Ca avance, ça avance.... N'hésitez pas à continuer vos recherches et suggestions, je rappelle demain nos correspondants anglais déjà signalés dans ce fil de discussion....

Et merci pour mon ami

[dany B]

Dans l'Orégon???
Ce n'est pas un peu de l'acharnement thérapeutique que de vouloir sauver cette infortunée?
Il faudrait coller les pièces dont il a besoin dans une voiture qui revient par conteneur, non?

Les ailes avants sont communes entre coupé et cab?

L' aile AV est sauvable par un bon carrossier..

[sherlock]

Dans l'Orégon???
Ce n'est pas un peu de l'acharnement thérapeutique que de vouloir sauver cette infortunée?
Il faudrait coller les pièces dont il a besoin dans une voiture qui revient par conteneur, non?

J'en suis aux pourparlers, mais effectivement, l'idée est de faire découper les pièces dont mon pote a besoin et de les rapatrier, elles seules.

Les ailes avants sont communes entre coupé et cab?

C'est la même chose que pour la B, donc différente entre le coupé et le cab.

[saby]

"...se trouve dans l'Oregon"

avec 1000$ de transport, ça fait la caisse de mgc à 1135€ et même avec 2000$ de transport ça fait la caisse de mgc à 1890€, il est toujours possible de "s'amuser" à chercher une caisse de mgc à 2000€ en europe

[dany B]

"...se trouve dans l'Oregon"

avec 1000$ de transport, ça fait la caisse de mgc à 1135€ et même avec 2000$ de transport ça fait la caisse de mgc à 1890€, il est toujours possible de "s'amuser" à chercher une caisse de mgc à 2000€ en europe

Je ne dis pas le contraire, mais c'est une caisse de cab...pas de coupé!

[sherlock]

Les pièces dont mon pote a besoin sont communes aux cabriolets et aux coupés MGC.

Il a eu des nouvelles, il a vu l'expert hier, et il a enfin eu l'autorisation de faire démonter la voiture pour vérifier ce qui a effectivement bougé et ce qui peut être redressé ou pas.... Nous en saurons plus en fin de semaine.

[saby]

"...donc différente entre le coupé et le cab."

pour information, il existe deux modèles d'aile avant, les ailes de cabriolet et les ailes de coupé, les ailes des cabriolets sont munis d'une ouverture rectangulaire qui permet de laisser passer le pilier du cadre du pare brise, la découpe de l'aile au niveau du raccordement avec la tôle d'auvent (shroud) est également différente sur les deux types d'aile.
dans ces deux modèles d'ailes existe trois modèle, de 1962 à 1968, de 1968 à 1974 ou les feux avant ont été déplacé et se trouvent plus prés de la calandre et de 1974 à 1980 qui sont les ailes des "rubber bumper"

Album MG

[saby]

la voiture se trouve à Missoula dans le Montana

Album MG

[ClaudeMonet]

Et une caisse restaurée ? Annonce sur le site du club MG France :
http://www.mgclubdefrance.com/index.php ... b-en-vente
Je viens de constater que la recherche concerne une GT, désolé.
Bon, ça intéressera peut-être qq d'autre .

[sherlock]

La caisse de la *SMS* différente de la B, en fait, comme indiqué plus haut, sous une carrosserie commune tous les soubassements sont différents.

Aux dernières nouvelles, la voiture est maintenant chez un spécialiste en anciennes, et le démontage ayant été autorisé par l'expert, il devrait bientôt démarrer.

[MGPascal]

Bonsoir,
Je possède une C et ai acheté et démonté une épave pour avoir des pièces de rechange.
L'été passé, j'ai vendu l'avant de la caisse mais il me reste le tunel de boîte et les pièces mécaniques. Je possède également un capot en alu mais il est à restaurer car il y a du mastic et les charnières sont décollées du capot, je vous le laisse à 100 € mais il y a du travail. Vous pouvez aussi trouver une refabrication du capot en polyester pour + ou - 170 € en Angleterre. Vous pouvez me contacter par mail à (prn68@yahoo.fr) et bonne recherche.
Pascal.

[MGPascal]

Bonsoir,
Je possède une C et ai acheté et démonté une épave pour avoir des pièces de rechange.
L'été passé, j'ai vendu l'avant de la caisse mais il me reste le tunel de boîte et les pièces mécaniques. Je possède également un capot en alu mais il est à restaurer car il y a du mastic et les charnières sont décollées du capot, je vous le laisse à 100 € mais il y a du travail. Vous pouvez aussi trouver une refabrication du capot en polyester pour + ou - 170 € en Angleterre. Vous pouvez me contacter par mail à (prn68@yahoo.fr) et bonne recherche.
Pascal.

[sherlock]

Merci, je transmets à mon copain

Bonne soirée

[nono90]

je découvre ce post, vraiment désolé pour le proprio, je n'aimerai pas gérer ce genre de masaventure..
totes les pistes que je connaisse en revendeur ont étés citées..
où ça en ai sinon ?

[nono90]

je découvre ce post, vraiment désolé pour le proprio, je n'aimerais pas gérer ce genre de mésaventure..
toutes les pistes que je connaisse en revendeur ont étés citées..
où ça en est sinon ?

[dany B]

Mince, vous avez tous attrapé la bloblote?

[nono90]

corrigé...