Cours de la £
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Nos pauvres amis anglais n'en finissent pas de voir leur monnaie plonger ..... pour une fois que l'Euro nous profite, faisons le plein !!! On sera bientôt à la parité ! (0,95 en ce moment). A vos carnets de commande !
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Totof, si tu avais commandé comme moi avant le 24, tu aurais économisé 10% en plus. Si tu n'es pas trop pressé attens un peu. Moss fait souvent des promos, soit une réduction sur le total de la commande soit les frais de port offerts.
J'ai également acheté récemment chez Sussex. Je trouve que sur certaines références ils sont plus honnêtes que Moss quant à la baisse de la TVA. Je vais presque quotidiennement sur le site de Moss depuis plusieurs années, je n'ai pas trouvé de baisse flagrante depuis que la TVA est à 15% chez eux. Sussex utilise les mêmes références d'articles que Moss et n'ont pas de limite de commande. Les frais de port sont intéressants uniquement pour des petits articles.
JP
J'ai également acheté récemment chez Sussex. Je trouve que sur certaines références ils sont plus honnêtes que Moss quant à la baisse de la TVA. Je vais presque quotidiennement sur le site de Moss depuis plusieurs années, je n'ai pas trouvé de baisse flagrante depuis que la TVA est à 15% chez eux. Sussex utilise les mêmes références d'articles que Moss et n'ont pas de limite de commande. Les frais de port sont intéressants uniquement pour des petits articles.
JP
- totof
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Je dois aussi passer par sussex pour des pièces de reparation de carrosserie (ils sont moins chers que MOSS sur les mêmes références). Merci pour l'info JP, je vais gueter les promos sur la TVA et les frais de port. Ceci combiné à une livre presque à la parité, ça cevrait faire un tarif final défiant toute concurrence!
il y a deux solutions
soit vous changez l'axe du papillon pour un avec un diamètre supérieur, il faut aléser, avec un alésoir, les deux trous du carburateur en ligne
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=11769
soit vous installez des bagues de réparation et vous utilisez des axes de papillon standard, il faut aléser les deux trous du carburateur pour installer les bagues, et ensuite aléser les bagues en ligne
l'alésoir vendu par Moss étant d'un prix prohibitif, il vous faudra trouver un atelier de rectification qui veuille bien faire le travail
WZX1170X spindle bush kit £8.76 chez Moss
soit vous changez l'axe du papillon pour un avec un diamètre supérieur, il faut aléser, avec un alésoir, les deux trous du carburateur en ligne
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=11769
soit vous installez des bagues de réparation et vous utilisez des axes de papillon standard, il faut aléser les deux trous du carburateur pour installer les bagues, et ensuite aléser les bagues en ligne
l'alésoir vendu par Moss étant d'un prix prohibitif, il vous faudra trouver un atelier de rectification qui veuille bien faire le travail
WZX1170X spindle bush kit £8.76 chez Moss
Lisez ça
http://www.chicagolandmgclub.com/drivel ... /jasw.html
Il donne meme la référence de l'alésoir
http://www.chicagolandmgclub.com/drivel ... /jasw.html
Il donne meme la référence de l'alésoir
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