Sur ma MGB GT je suis monté en 185 65 15 et ça passe sans problème au niveau des ailes arrières.
La tenue de route est correcte avec cette monte.

Ils le savent avant de partir, s'ils lisent correctement le roadbook ça roule. Le problème c'est pour ceux qui partent sur les chapeaux de roues sans prendre quelques minutes pour analyser. Les titres des pages de la spéciale du matin ne sont pas de la même couleur que ceux de l'après-midi et pour ...

Chez moi on appelle ça une démocrature

RCo = Reconnaissance du parcours et elle prends beaucoup de temps si on veut la faire correctement.

C'est souvent (très) la bête noire du co-pilote.
Comme c'est à 99% les épouses qui si colle, et comme l'orientation n'est pas leurs dadas, c'est folklorique dans les voitures ... :rale: :gun:


J ...

L'obligation de prévenir la préfecture débute à 50 véhicules, en dessous de ce seuil il n'y a pas de contrainte sauf si le parcours est chronométré

OK j'organisais avec des potes des rallyes de vieilles mais j'avais créé une association et comme l'assurance est obligatoire dans ce cas nous n'avions pas de problème. Juste les contraintes natura 2000 étaient à respecter et l'envoi à chaque commune du parcours pour les informer.

C'est quoi la RCO?

Merci à Admin d'avoir réglé ce problème

La couleur ne rend pas en photo comme la réalité, c'est un marron très clair

c'est loin d'être parfait mais par rapport à l'état de départ ça me convient pour l'instant.
Il me reste à trouver la bonne teinte de bronze pour refaire le centre mais en attendant il va reprendre sa place dans la voiture

That's fine I'm on a light brown

Merci pour les retours, j'ai acheté un aérosol taupe clair ça rend pas mal. Le centre du volant est de couleur bronze.
Sur le net j'ai vu quelques photos, le volant n'est pas toujours de la même couleur ça varie apparement en fonction de la couleur de sellerie

Je suis en train de restaurer le volant de la TD, j'ai cherché sur ce forum sans trouver la couleur qu'il faut utiliser pour la jante du volant.
Je voudrais repeindre la mienne pour estomper les traces de résine insérée dans les fissures et je ne trouve rien qui me plaise. Est-ce que quelqu'un a ...

Les cannelures ce n'est pas le plus facile à usiner, quel est le besoin de la raccourcir?
Est-ce qu'il ne serait pas plus simple de la raccourcir sur une autre partie ne nécessitant que de la soudure?

Un forum fonctionne bien si les inscrits sont contributeurs, tout le monde ne peut pas forcément être très actif par manque de temps ou de compétence mais si certains ne viennent que pour chercher des réponses quand ils ont un problème cela va vite lasser les éminences.
Concernant les sorties et ...

Joan a écrit : 10 juin 2025, 16:44 Et ben, remontez par chez nous ... C'est un peu plus frais
un petit 24° ce jour, ciel un peu couvert.
Virée en Bonneville dans la vallée de la Marne, météo idéale pour la moto.

Superbe la Vallée de la Marne, c'est mon enfance

Ces douilles sont assez solides pour desserrer un écrou normalement serré. Sinon si tu ne veux pas les récupérer tu peux essayer de souder une vis hexagonale sur l'écrou.
Au vu de la photo marteau et burin ça ne doit pas passer.
Perso je commencerais avec une douille universelle c'est rapide et sans ...

 
Bonjour,
As-tu essayé avec une douille universelle?
 

Il me semble que j'ai déjà regardé cette série il y a quelques années, elle est sympa.
Pour des voitures anglaises des seventies il y a la série "Life on Mars" qui doit aussi être dispo sur prime.

Merci,
On a la solution, plus de vacances pour admin sauf avec une connexion permettant de gérer le forum.

Est-ce que les plaquettes coulissent bien dans les étriers?

10€ chez amazon port inclus et -15% si livraisons programmées que l'on peut stopper quand on veut

 
Attention avec des vis inox sur le l'alu il peut y avoir un phénomène d'électrolyse et corrosion de l'alu.
 

 
 
Citroën B14 transformée en poulailler.