Bonjour
On peut faire "rebander" les lames "oui c'est le mot !" par des spécialistes comme celui ci : Chassin -Ressorts Baillet en France 95560 Val-d'Oise, mais je penses que le prix va etre supérieur à l'achat de ressorts neufs.
video : <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com ...

la plaque

pour faciliter le glissement inter lames est intercalé une mince plaque en nylon, c’est cette dernière qui a du se faire la malle ...
en regardant de prés vos lames, elles semblent très corrodé ...
des lames neuves ce n’est pas très cher. Oui *SMS* ce que je pensais
Et *SMS* clair que ...

que faire

la première chose à prendre en considération c’est le niveau de courbure de ces lames, si les lames sont avachi, c’est perdre son temps de les restaurer
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mgb-stuff.org.uk/springdim.htm">http://www.mgb-stuff.org.uk/springdim.htm</a><!-- m ...

Bonjour a tous
Petite question que faire avec mes lames de suspension , les changer ou est ce possible de réparer (moi meme)
Merci
Album MG

pourquoi

si vous conservez la mise à l’air libre d’origine il n’est pas nécessaire d’en rajouter une, seule précaution, que la mise à l’air libre ne se trouve pas dans la bagnole, pour une raison évidente ... Tout a fait d accord Saby
Toute fois en cherchant un peut sur le net je ne retrouve pas ...

Merci Sea Runner

Mais je me pose une question
e décanteur de vapeur du réservoir permet une mise à l'air libre du réservoir.
en supprimant le décanteur il faut obstruer la sortie réservoir et changer le bouchon de remplissage du réservoir par un bouchon avec la mise à l'air libre.

Il faut une ...

ce sont des pièces essentiellement monté sur les bagnoles dépolluées du marché Nord Américain, vous pouvez les supprimer ...

Merci Beaucoup SABY Tjs aussi efficace

Bonjour a tous
J aurais besoin de vos lumiere en train de remonté ma B je me retrouve avec ces 2 pieces??
M ayant pas demonté je ne sais pas a quoi elle servent
Qui peut m eclairé??
Merci d avance
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_2327.JPG Album MG

https://www2 ...

Tes problèmes électriques ne seront pas résolus tant que tu ne sauras pas où ils vont, d'où ils viennent......

Je le sais bien je m y atèle mais comme quoi je n avais pas encore tous identifié

C'est aussi quelquefois une simple résistance (noyée dans bloc de porcelaine:
Album MG


Ça je n ...

Ok je vois ce qu est un fil resistif
Oui il y a un fil blanc sorti de neiman , 2 fils en sorti du relais et je pense avoir trouver le 2 eme blanc alimentant la bobine
Je suis desolé mais la voiture a etait ( sur le plan electrique) vandalisée et je me retrouve avec des cables qui ne vont je ne sais ou

J ai le 1eme mais pas mis le retour sur la bobine
Le ballast wire ressemble a quoi???

JMAU a écrit :

lorsque j arrete de tourner le contact

Quand tu arrêtes "d'actionner "le démarreur?

As tu bien 2 fils qui arrivent sur le + de la bobine?

Oui quand j arrête d actionner le démarreur.
Et j ai le retour du démarreur et l alimentation vers le distributeur

Bonjour a tous
Tout d abord merci a vous pour votre aide lors de mon precedent post ( pour info j ai isolé la partie du faisceau qui faisait masse)
Maintenant j arrive a demarrer la voiture mais lorsque j arrete de tourner le contact et bien plus de courant vers la bobine.
Le demarreur est neuf et ...

Je suis d accord avec vous j avais déjà regarder le prix d un faisceau plus de 200livres
Ou puis trouve les câbles avec les mêmes codes couleurs??

pour utiliser la bagnole il faudra sans doutes changer le faisceau électrique.

HOULALA le travail de Titan

Une suggestion???

apparemment votre bagnole serait de 1980, sur ces bagnoles le faisceau électrique, si c’est celui d’origine ou type origine, est devenu un sac de nœuds inextricable avec des potentialités de pannes importante.
le grésillement pourrait provenir de coupures électrique Merci SABY
Je confirme *SMS* un ...

Bonjour a tous
Alors voila je vous expose mon problème :
Je restaure une B de 1980 import US, j ai restaurer le moteur et remis en place , il y a quelques jours le moteur tourner mais pas d allumage je recherche d ou viens mon erreur et eurêka je m aperçois que je n étais pas bien caler , je remet ...

Vu comme ca avec ce systeme je comprends :-)

Dans le doute j ai commandé un nouveau joint
Et oui *SMS* mieux que tout sois etanche , mais avec la pression interne du radiateur n y a t il pas un risque que la sonde sorte de son logement??

oui ou alors le trou dans le radiateur est un peu trop grand ou le joint et usé mais pour ma part j ai du jeu

Un mgb de 1980 Nord américaine
la partie entourée
Album MG

Bonjour a tous
Une question m interpelle :
Comment tiens le switch du ventilateur ??

Merci

Merci Beaucoup SABY

Merci Saby
J y avais pensé mais pas sur
Donc comme je passe en double carbu je peux fermer cette tubulure !!