Bonsoir Maxime,
En effet sur la cosse qui vient s'emboiter dans l'alternateur j'ai un fil blanc et rouge, qui n'est pas en l'air.L’excitation est celle avec le fil le plus petit, le plus gros étant la puissance pour aller à la batterie.
Je ne pensais pas avoir autant de problème pour un simple ...

Bonsoir Pat67,
Je n'ai pas eu la présence d'esprit de prendre des photos pour repérer les branchements. Concernant le fil marron il est d'une section moyenne, avec un boulon en bout pour le fixer sur l'alternateur. Je suis désolé du peu d'élément à fournir. Merci

Bonsoir Pat67
Mon alternateur est un Hella de 85 ampères/14 volts, avec deux bornes B+;
Ma MG est une 8CV, y a t'il un rapport, la puissance est elle suffisante ?
Bonne soirée

Bonsoir Pat67 et Maxime,
Je vous remercie pour toutes ces précisions, qui me permettent d'avancer et d'y voir un peu plus clair. La couleur marron du fil, correspond t'elle à un + ?
Maxime, d'après ton analyse il faut que je relis le démarreur àl'alternateur, de mémoire il ne me semble pas avoir ...

Bonsoir, j'ai changé mon ancien alternateur par un neuf et mon problème subsiste. Mon voyant de batterie reste toujours allumé. La tension de ma batterie ne décolle pas à + de 12 volts. j'ai vérifié le fusible de 80A, il n'est pas grillé. A l'arrière de l'alternateur j'ai une borne B+1 et B+2, par ...