Bonjour

Effectivement, oublié de mentionner ==> J'ai édité l'annonce avec les infos
Pour le JDC renforcé; l'ancien proprio m'a dit que c'était fait mais je ne sais pas le vérifier
Seule chose notée au carnet entretien : Remplacement courroie de distribution réalisé

Oui, je réside en belgique

Petit update : Elle est à l'entretien actuellement ==> Sera toute pomponnée :-)
Sera également passée au contrôle technique bien entendu

bàv

Merci :-)

Bonjour à tous

Je me sépare de mon MG TF 80e anniversaire car plus le temps de prendre du bon temps à son volant :-(
S'il y a des amateurs ou connaissez des personnes intéressées, n'hésitez pas à me contacter pour toute info

Bonne soirée à tous ;-)

MG TF Série limitée 80ème Anniversaire - 1600 ...

Merci Jordan !!

oui exact, la mienne a juste deux câbles, les deux autre bougies sont connectées directement avec les bobines

J'ai envoyé un mail a rimmerbros et Oscaro pour avoir les ref... On verra bien

Bonjour à tous

En voulant remplacer mes bougies, je me suis aperçu qu'un des câble bougie était bien abîmé (et il a fini de mourir lorsque je l'ai retiré - dur dur d’ailleurs à retirer ces foutus câbles...).

Résultat, faut que j'en rachète un :-)

Je suppose que tant qu'à faire, il vaut mieux les ...

Salut et merci pour l'info.

Sur le bidon il est écrit Universel et en dessous G12
J'ai fait l'appoint hier et rien d'anormal jusque maintenant (roulé +/- 100km)

Pour un qui n'a jamais remplace son LDR, c'est faisable sans tout péter ?

bon le liquide d'origine, une fois sorti avec une seringue est rose. Celui que j'ai acheté est jaune (de l'universel)

Le mélange dans un verre ne donne pas de truc bizare, pas de précipitation etc... ==> Donc c'est good je fais l'appoint !

Et je passerai au garage pour vidange complète du LDR (ou ...

ok, je teste ça :-)

Bete question : Comment on reconnait de l'IAT et de l'OAT ? Une couleur spéciale ?
Le mien dans le vase d'expansion est jaune foncé ...

ok super ! Merci !

OK merci
et le niveau normal c'est birn a la soudure du réservoir moteur froid exact ?

Et une autre question : Si c'est le bouchon, lorsque je le retire le niveau du LDR devrait revenir à la soudure non?

Si pas assez de LDR je peux en ajouter de l'universel acheté hier (couleur jaune) ?

ttersu a écrit :Salut, commence par remplacer ton bouchon qui doit surement être détaré.

Salut

Je l'ai remplacé l'année passée par précaution justement.
Je vais en recommander un autre encore une fois alors.

Salut à tous

J'ai remarqué hier, par hasard que le liquide de refroidissment était descendu addez bas (moteur chaud).
Il était arrivé au 1/4 du réservoir.

Pris de panique, suis passé chez Auto 5 acheter un bidon de LDR de couleur jaune...
Le mec m a dit que je pouvais mélanger sans soucis... mais ...

Merci Pat !

Salut les As

Petit question, je pense que j'ai niqué ma grille d'aération/chauffage (celle qui est au centre du tableau de bord). Vous savez comment on peut la sortir du tableau de bord ?

Merci!

ça vous semble correct ça ?

https://www.oscaro.be/fr/bouchon-de-rad ... 2&vt=21325

la deuxième

Pat67 a écrit :

mais je flippe

Ça porte malheur d’être superstitieux…
Achète en un et met le dans la boite à gants…

pas con ça :-)
Merci pour l'idée ;-)

Non tout va bien pour le moment, mais je flippe à lire certains posts :-)

Salut,

Petite question : Je vois régulièrement que certain changent leur bouchon du réservoir de LDR.

Moi j'ai tjs celui d'origine (87000km) ==> Je devrais le changer par sécurité ou pas de panique ?

Merci:-)

Merci pour les infos les gars !
:-)

merci à tous, je vais voir plus à fond alors :-)

A++