Bonjour
Je voudrais remettre les cabochons d'origine 1964
Actuellement j'ai ceux de 1972 style un seul bloc
Dois je seulement acheter seulement les cabochons individuels ? Deux par clignotant
Pour le reste je garde les cerclages ?
MERCI

Le moteur est dehors, ainsi que les deux boites, je passe juste de 3 synchro, à 3 synchro OD, revisée et reconditionnée par octarine...donc je ne voudrais pas etre obligé de l'ouvrir !
J'ai pas trouvé dans le moteur de recherche en mettant : spigeot Bearing.....

Ok coup de disqueuse serait rapide

Merde !
Je viens de vérifier...j'avais juste regardé le diamètre de la partie crantée : celle ci est identique
Mais le bout de l'arbre est plus gros la tetine avant l'engrenage......
Comment faire ? Passage au tour ou changement arbre ?
Quel est le plus rapide et le moins pénible a faire ?

Merci et joyeux Noël
Les boites sont sorties, oui c'est le même diamètre
Je vais ressortir la nouvelle et vérifier avec une lampe que rien n'a bougé en enlevant l'ancienne boite (coté embrayage)

Bonjour
J'ai besoin d'infos sur comment remettre la boite à sa place : à la main ? Au palan ?
Il me reste 3/4 cm mais elle n'avance plus....
Je précise que je n'ai pas changé l'embrayage donc rien touché, si ce n'est enlever l'ancienne boite....
Est ce qu'en enlevant l'ancienne je ne serais plus ...

Ok merci donc inter normal on/ off pas a poussoir + bague comme ci dessus

Comment dois je utiliser l'overdrive si je ne mets pas le vacum ?
Je ne dois pas le désactiver l'OD si je rétrograde ?

Ok merci, pour les schemas

L'interrupteur est a poussoir ? Si je ne passe pas par le vacum ?

Ok j'ai compris
Merci

Bonjour,
Pouvez vous m'indiquer le câblage de l'overdrive ?
Quels sont les éléments à relier? Comment je les reconnais sur la boite ?
Merci

Oups je viens de trouver les reponses sur d autres posts
Sorry

Bonjour
J ai un soucis avec ma jauge essence
Le cadran a comme un trait blanc sur le verre, et des que je mets le contact l aiguille va vers le max....
Je ne sais pas si cela vient du cadran ou de la sonde cote reservoir
Je precise que ma mgb estvde 1964
Merci pour votre aide

me voici sans certitude reprendre le chemin qui va a ma MGB e 64
apres 4 ans d'absence : 1 tour de clé et broum
seul les freins etaient blocqués
pas mal

je me demandai par quoi attaquer : si vous avec une check list ?

thans
patrick

Il y a des jours ou ????? Je fais régler mon train avt à Norauto et en sortant je me vois contraint de m'arrêter sur le bord de la route plus d'essence qui arrive au carburateur ?? après qq min d'arrêt la pompe doucement redonne du niveau dans la cuve mais vraiment doucement!!
Je rentre ...

Bonjour à tous,
Qui aurait posé un Warning sur une MGB (1964), où le mettre ? et quels sont les raccordements à faire ?
merci

Super, je me demandais justement s'il existait un garage dans le coin pour régler nos bolides ? Et en plus on est plusieurs proprio dans le coin; c'est sympa ! je suis preneur de tous les conseils : merci voici mon mail: atele.com@wanadoo.fr