J'ai effectivement vu cela à plusieurs reprises, j'avais vu chez mon revendeur de pièces MG cette fameuse toile mais vu le prix ... ca va attendre un petit peu

Tu transformes tes carbus en quoi ?

Merci pour vos messages !

J'ai donc resserré ces vis avec une délicate attention :)

Malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de remettre de nouveaux goujons, je n'en ai pas sous la main et nous sommes dimanche :( Demain est un autre jour me direz vous mais la voiture doit impérativement sortir ...

Bonjour,

J'en reviens un peu à mes réglages de carbus car j'ai recu mon rebuild kit :)

J'en profite pour faire le tour du propriétaire et donner un petit coup de nettoyage à tout ce que je démonte.
Mais j'ai une petite question, les deux vis cerclées en rouge sur la photo ci dessous doivent elles ...

Pas de soucis je ferai ça ...
J'ai un pont dans mon garage pour éviter de jouer avec des chandelles, je vous raconte pas le gain de temps ...

C'est maintenant une certitude, il n'y a plus d'air dans mon circuit de freinage, c'est pas possible :suspect:

MAIS ... un autre problème semble poindre le bout de son nez, j'avais déjà tiqué auparavant mais le bruit du moteur couvre un peu trop les bruits ambiants.

En bref, je commence à ...

A vrai dire j'ai tout essayé aussi :)

Du plus loin au plus près, du plus près au plus loin, du plus loin au plus près du rétroviseur gauche, en faisant le poirier, en insultant l'étrier ... Et j'en passe.

J'attend de rouler un peu avec la voiture pour libérer les quelques bulles qui se cacheraient ...

Si l'on prend en considération la longueur des canalisations de freins c'est bien l'ARG qui gagne haut la main

C'est bien ce qu'il me semblait, c'est pas facile :)

Je te confirme que les pistons sortent de la même profondeur, la photo ne le montre pas mais c'est le cas, ils sont d'ailleurs à ras des " dust seals" vu que les plaquettes sont bien grosses bien neuves :)

Sérieusement c'est un casse tête ce ...

Tu n'as que trois roues!

Heuuuu comment te dire :)

Quel est ton ordre de purge des roues ?

ARG, ARD, AVD, AVG, du circuit le plus long au circuit le plus court.


c'est pas perdu.....
tu déposes les étriers,tu glisses une planche d'épaisseur correcte entre les pistons ....et tu freines ...

Une voire plusieurs durites qui gonflent !

Elles sont toutes les 3 neuves, je ne constate pas de gonflements lorsque j'actionne les freins et j'ai bien veillé à les installer de telle sorte à ce qu'elle ne subissent aucune contraintes.

J'admire ta culture cinématographique :)
WE'RE READY TO ...

Merci pour tes suggestions !

Dans le cas d'un bon freinage, la seule cause mécanique d' allongement de la course de pédale de frein revient aux tambours, le reste c' est peanuts.

Les mâchoires sont réglées au plus près des tambours de freins, 1/16 de tour en plus sur la vis de réglage et il y a ...

Et bien voilà !

J'ai redémonté entièrement les étriers et les pistons pour mettre ceux qui étaient à l'envers dans le bon sens.
Nouveau kit de joints du coup même si après examen j'aurai bien pu laisser ceux qui étaient en place car ils étaient nickels mais bon ... on ne sait jamais.
J'ai ai ...

Merci mais il y a une "encoche" dans chaque piston et elle doit être tournée vers le moyeu.
Sur la photo, le piston extérieur est bien à l'envers mais c'est vrai que c'est pas super visible sur la photo

Bon ... j'ai tout reparcouru de long en large pour mettre le doigt sur ce qui cloche, heureusement j'ai eu de l'aide de ma petite femme pour pouvoir actionner les freins pendant que j'observe les différents organes en action.

Je peux vous jurer qu'il n'y a pas une bulette d'air dans le circuit ni ...

Oula ... alors définition de élastique ? :) Sa course est simplement plus longue que la suivante mais ça freine quand même.

Quand tu dis " un piston qui ne reste pas en place ", tu veux dire qu'il se rétracte trop lorsqu'on relache la pédale ? Une erreur de montage lors de l'installation des ...

L’easybleed est un système d’aspiration qui peut-être efficace mais à condition de préparer les purgeurs avec du téflon au tour du filetage… déjà essayé… sans conviction…
Quel est ton ordre de purge des roues ?


J'utilise l'eesybleed de Gunson, ce n'est pas une aspiration mais une mise en ...

alan a écrit : Apres avoir freine 'voiture sur chandelles ,verifer que les machoires ''lechent'' bien les tambours

C'est effectivement le cas ! J'ai même démonté les tambours pour vérifier l'état général de la tringlerie... RAS

J'ai tellement eu de problèmes de LDR dans le temps que cela reste imprimé dans mon cerveau à jamais ! :)

Je viens de tout passer en revue et je ne constate pas de defauts physiques dans le circuit, et en plus tout est presque neuf puisque changé. Je me demande si elle ne freinait quand même pas ...

Le liquide sort en effet librement, je sais pas trop comment je peux faire plus au niveau purge ...

Je vais réessayer demain ... mais je vais tomber à court de LDR

Roue arrière gauche RAS également, état impeccable.

Je vais retenter une purge du circuit ... même si j'ai déjà purgé presque 1 litre hier

Bon ... et bien j'ai essayé la pédale de frein avec le frein à main engagé et ca change rien du tout :)

J'ai démonté la roue arrière droite pour vérifier l'état des mâchoires et le tout semble en très bon état avec les ressorts la ou il faut.

Par contre ... grosse erreur d'imbécile ... on n ...

Oula ... quelle déferlante de réponses :)

Je vais juste revenir sur deux ou trois points mais tout vos commentaires sont intéressant, surtout l'idée du test avec le frein à main.

Le liquide dans mon cas à été complètement purgé, celui qui est maintenant présent est tout neuf.
J'ai utilisé la ...

Bonjour,

Les travaux progressent sur la petite MGB de 66 et je suis un peu perplexe face au freinage de cet engin.

Je m'explique, j'ai inspecté et ré-inspecté le véhicule dans tout les sens pour être certain d'avoir un circuit de freinage en bon état et cela semble correct mais ... lorsque j ...

Après essai, la graisse donne un résultat impeccable, a froid comme a chaud ! Je suis content

Ah oui effectivement c'est pas bête :)

Bon j'ai quand même tenté l'opération graissage, et je n'en ai pas mis partout :) En fait, j'ai démonté la gaine du câble et l'un des deux bouts rentre parfaitement dans la pompe à graisser donc j'ai pompé jusqu'à ce que ca sorte de l'autre côté puis réenfilé ...