Salut à tous,

Un petit moment que je ne suis pas passé par ici!!!

J'ai aussi une sphère qui a claqué ce week-end.

Pour info chez Anglo parts 485 €TTC l'unité...

Je cherche depuis la semaine dernière.

bon courage ...

excellent les trailers...pour l'année prochaine, les ingénieurs mg vont devoir trouver une f triplace pour le maître des sorties...sinon pas de sortie

*SMS* juste la condensation qui fait ca.

bugman23 a écrit :the jacky touch...

clair manquera juste les neons bleus...

Oui ce serqit sympa de voir enfin de vrais voitures ...

Moi je viens ma mg et ptetre une copine 5 suivant la conjoncture ...lol-

Mais il n y aurait pas alpes de prevu par hasard ...???

ca peut etre sympa...

ca marche pas avec cette adresse...je vois mes contacts, et je ne recois pas de messages et n'arrive pas à en envoyer!
essaye celle ci cr4bi5t3r1k@hotmail.com

+-++

moi je viens aussi c'est sur ...

Peu importe la couleur, chaque marque a sa recette !

sérieusement, le jour ou vous irez voire un professionnel ca vous coutera peut être moins chère!

Ca ne s'est jamais vu que le remplacement des bougies modifiait le régime de ralenti!!
pour info, "le doigt d'allumage" s'appelle un rotor.

DE la pate qui déborde de la culasse signifie qu'un joint de culasse a été fait et que le mécano a mis trop de pate ( puisque ca déborde)...

Les possibilités sont multiples: allumage, boitier papillon, sonde O2,... Il est pas faile de réaliser un tel diag par l'intermédiaire d'un forum .
Tu devrais te rapprocher de ton garagiste.

heu je continu avec mes questions donc :

2° une amie qui a une 206 cc ma dit qu'on lui avait dit de pas roulé ouverte avec les vitre monté , pb de surpression , c'est valable en F ?

3° le gar ma dit que sont garagiste lui avait dit ( apré une recherche sur son pc ) que c'etait un 140 , je lui dit ...

ta voiture ne fabrique pas d'huile je pense, ni d'essence malheureusement !!!
3.75l suffise, de toute facon, dès lors que tu arrives au max sur la jauge, c'est bon .

Je bosse dans le garage familial (marque au losange) et je suis en formation de coordinateur technique.
J'ai 20 ans, bientôt 21 !!! je pense avoir droit à la palme du plus jeune MGiste ...
Je suis également sapeur pompier volontaire dans un gros centre de secours et pratique vtt, course, ...
Ma MG ...

Salut,

Il manque peut etre simplement du fluide dans le circuit.
En effet, il y a un pressostat tri fonction qui permet de déceler une éventuelle sur- ou sous-pression dans le circuit.
Donc si tu n'as plus assez de fluide, pression insuffisante, donc fonctionnement de la clim non autorisé.
Il faut ...

pour ma part je trouve ca pas très élégant

Impressionnante les images et ca prouve a qui ne veux pas le croire que BMW a bien fait d'obliger MG a mettre se renfort en acier dans le cadre du pare-brise. Ca as surement sauver la vie des occupants. D'ailleur on voit bien que la MG sait proteger ses occupants correctement en cas d'accident ...

Si tu as de la mayonnaise en ouvrant le bouchon, cela ne signifie pas forcement un jdc mais vient de la condensation !
Pour cela tu fais tourner le moteur au ralenti avec le bouchon enlever mais attention aux projections d'huile...

Ca m'étonnerai, car si c'était le cas, c'est le moteur qui aurait du mal à démarrer et non pas le moteur qui tournerait sur trois cylindres !

C'est le signe typique d'un bon petit joint de culasse, l'eau rentre dans le cylindre, et elle met quelques minutes à sécher !

Maladie sur les MG ...

http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/tri_080lowdef.jpg Album MG
http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/Photo034.jpg Album MG
http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/Photo035.jpg Album MG
http://mgcontact2.free.fr/photos/albums/userpics/Photo036.jpg Album MG ...

Je me suis trompé, Dunlop SP Sport...
sorry

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