Dans le même ordre d'idée, j'ai un cardan a changer sur ma TF de 2010.Est ce quelqu'un sait si le modèle a changé depuis 200e6, Rover France ne connait pas ce véhicule après cette date ???? merci

Sur le V5 de ma tf 135 de 2010, j'ai :
D.2 type : D
variant : #BK
version : 03C

Bonsoir,
ça y est je vais craquer... Ce ne sera sans doute pas une LE500 mais un modele 2010 qui a vraiment la classe. Elle a un seul défaut, c'est quelle n'a pas de hard top, mais en dehors de cela, elle est parfaite. Je cherche du coté de ebay pour en trouver un mais je ne suis pas sur que tous ...

J'ai reperer 2 LE, une grise et une orange, mais j'ai surtout craqué pour une 2010 rouge qui ne fais pas partie de la serie limitée. Normalement ça se joue dans 2 semaines.
A+

J'ai enfin eu la confirmation de la DREAL.
Apartir du numero de reception europeenne (rubrique k "Type approval number" sur le V5), ils retrouvent bien le type, le genre et le code d'identification national. Par consequant la LE500 est bien immatriculable en France.
Y a plus qu'a aller chercher la ...

J'ai réussi a avoir un numero de Reception CE hier par telephone mais celui ci parait "bizarre" au technicien de la DREAL...( a priori il correspond a deux pays d'origine differents).
Aujourd'hui, j'ai contacter un autre vendeur a londres qui m'a immediatement fourni le V5 de sa voiture par mail. D ...

Aujourd'hui j'ai pu poser la question a un technicien de la DREAL qui m'a dit que si le véhicule possede un n° de reception CE, il est automatiquement immatriculable en France. Dans le cas contraire il doit passer par une reception a titre isolé, ce qui devient tres compliqué et cher.
J'ai donc ...

Pas pour moi, soit c'est possible, soit je me rabbat sur un autre modèle.

Dernières news, deux fournisseurs de COC m'ont répondu. L'un m'affirme qu'il n'y a aucun problème, qu'il en a déjà fait, l'autre trouve mon n° de châssis bizarre et ne correspondant pas a une MG mais a un véhicule chinois...J'ai obtenu un contact a la dreal, je lui pose la question demain.

Je vais faire mon possible. Si il est possible d'obtenir une carte grise, je crois bien que je vais me lancer. Dans le cas contraire, je me rabatterai sans doute sur un modèle moins récent. Bien entendu, je prendrai le temps de vous tenir au courant et de vous présenter la bête.

Effectivement, c'est l'idée.

Merci de vos recherches, je continue de mon coté, je contactrai la DREAL demain et je vais essayer d'obtenir un n° de chassis pour voir si si il correspond a un COC.
Biensur, je vous tiens au courant.

Bonjous a tous oui *SMS* possible ! Mais il ne faut pas que sa soit un mg tf le 500 car il on été fabriquer que pour la grand Bretagne

Qui dit fabriqué en GB et pour la GB, dit répondant aux normes européennes. Du coup, pourquoi réservé uniquement au Royaume Uni ? Et surtout pourquoi pas de ...

Bonjour
J'ai l'intention d'investir dans une TF prochainement, j'ai déjà repérer quelques modèles sur le net et plus particulièrement en GB. Je me renseigne sur MGcontact et ailleurs concernant le COC. Beaucoup d'infos sont dispo et je vous en remercie, mais on ne parle jamais des modèles fabriqués ...