BRAVO!!
belle trouvaille et a 200 metres de chez moi.....
cool

hello
non il n'ya aucun pb pour les monter c'est hyper simple tu auras juste 2 ou 3 boulons a visser. le seul truc c'est que tu as pas démass la place pour travailler
et n'esite pas la qualite et le rendu est top

Attention les yeux ca fait mal.........
ebay.uk
ebay.uk2

ebay uk tu vas surement en trouver et pas tres cheres

ce sont des bandes elastiques qui viennent se fixer sur les "arceaux" de la capote c'est hyper pratique et moins de risque d'abimer le tissu
par contre je me souviens ou j'ai commander ca

bug avait raison pompe a eau morte donc distributiona faire :sorry:
je commence a me poser des questions: j'adore ma caisse mais jdc a 30000km A 60000 pompe a eau et entre temps je vous passe les merdes de telecommande, de feux stop bloqués et autre 2mois et demi pour avoir un parechoc apres un ...

et bin la mienne est une bkn3:joint de culasse à 38000 km et donc peut etre pompe à eau à 65000 kmkm ce qui est bizarre *SMS* que des que je remets du liquide elle se remet à fuire immédiatement et sa pisse du côté gauche,il y à plus qu a attendre le mécano

oui c'est ca qui bizare sa fuit meme qd la voiture est arretée depuis quelques jours...
a titre d'info quel est le coup d'une distrib.
pour bug: qu est ce que *SMS* bkn??????

en recherchant sur les ancien post j'ai vu que l'on parlait souvent d'une durite en Y, comment voir si c'est elle ou voir tout simplement d'ou ca vient

bonjour a toutes et tous
tout est dans le titre... :(
je vais pour reprendre ma voiture jeudi soir dernier et là, flaque sous la voiture..donc je n'ai pas bouger la voiture et aujourd'hui plus une goutte de ldr dans le vase d'expension.
est ce une durite qu'a petée?? la pompe a eau??? en tout cas ...

moi je suis tres content de jfc a orleans ils m'ont fait un booulot top, prix vers les 1500? de memoire avec changement calostat pompe a eau etc malgres un devis de base plus cher

y a des mecs qui relechissent qd meme......
le tout colé a la glue ca me fout un peu les jetons...

mr propre
si le filtre est le meme que sur les 135 pourquoi pas, mais quel prix?

ebay.uk

J'avais envoyer mes coordonnees dans un fichier joint compressé avec un nom de dossier bidon
et je touche du bois il m'est rien arrivé

j'ai aussi deja acheter chez eux par email tu peux y aller les yeux fermer ils sont TRES serieux

c'est tout simple a faire mais il faut etre 2 pour qu'il en est un qui te dise si ca s'allume ou pas,
tu as juste a debrancher le contacteur sous ta pedale et a le desserer pour l'enlever, puis tu resserres ou desseres le boulon fixé dessus ( je sais plus) et a tester pour voir si en position ...

moi j'ai fait changer le jdc a orleans chez jfc ils sont top le chef mecano est sympas et il avait l'air caler, de memoire j'en ai eu pour 1000? avec changement calorstat d'une 160. ca fait maintenat 30000km et pas de pb

me_de!!!
je viens juste d'acheter les valeo 60? les 2.....
j'aurais su....
par contre je l'ai est pris plus longs que la taille mg est c'est pas mal car la surface balayée est plus grande

bon alors j'ai regarder ce tuyau il part du filtre descend vers la roue gauche (visible par le passage de roue) mais il repart vers l'interrieur du moteur et la je pert sa trace.... est ce qu'il faut simplement tirer dessus et le placer dans l'aeration?

et comment faire pour remettre cette gaine, car je suis incapable de retrouver ce sujet....$merci juju

mais vous parlez de quoi??????????????????

chez mgfcenter ils ont du neuf a 194 livres + 80 de frais de port. j'ai plus qu'a voir ca avec mon assureur....

par mail, ils m'ont repondu en meme pas 2 heures
voila leur email: mgrover@rimmerbros.co.uk

rimmer bross c'est mort....
je continue chez les autres....