bonjour,

mes feux de recul ne s'allume pas, et pourtant lorsque j'enlève l'ampoule j'ai bien 12v et quand il y a l'ampoule je n'ai plus de courant !
une idée ?

merci j'ai commandé ce matin par téléphone chez Angloparts et devrait l'avoir mercredi.

bonjour

je suis embêté, je vends ma mgb et j'ai un acheteur qui viendrai le 26 octobre, cette semaine je dois faire le ct, savez vous ou je pourrai acheter le + rapidement possible un contacteur mécanique pour une mgb de 1975 ?

et quelqu'un aurait il remplacé ces gros rivets par des vis avec un papillon, ya juste 2 rivets à l'avant pour tenir la tringlerie sur la capote et 2 de chaque côté (derrière les sièges, sur la carrosserie) pour tenir la tringlerie.

bonjour,

je ne comprend pas comment enlever la capote entièrement (sans les tubes en métal), pour la mettre dans le coffre par exemple, j'ai une mgb de 1975 (à l'origine celle avec les pare choc en plastique).

la capote est vissée sur le métal à l'avant donc impossible sans outils de l'enlever du ...

oui je pense aussi que ça vient du capuchon trop court, encore merci

ça fonctionne !!
j'ai cherché dans le noir, rien trouvé.

par contre j'ai remarqué 2 problèmes, le - qui part de la bobine vers l'allumeur avait une connexion non isolée qui touchait le support du filtre à huile.
et le fil haute tension qui sort de la bobine, la protection en caoutchouc qui est ...

le vendeur anglais m'a envoyé une nouvelle bobine mais ça change rien, elle pétarade alors qu'avec ma vieille bobine le moteur tourne trés bien.

est ce possible que je recoive 2 bobines qui fonctionne pas ou alors les bobines ne sont pas appropriées à ce moteur ?

merci pour votre aide

elle est neuve, jamais servie !

il n' y a plus de produits de bonne qualité, c'est désastreux.

merci je vais acheter au pif et réclamer pour ma bobine défectueuse.

mon raccord 3 voies pour les durites de freins acheté chez Moss était emballé dans un sachet estampillé made in china, ils ne se ...

où achèteriez vous une bobine de bonne qualité et quel model pour une mgb de 09/1975 , allumeur lucas 45d4 ?

non pas chez british.. mais sur ebay uk chez Watford classic car en même temps que mes fusées,

j'ai reçu mes pièces, remis en état l'allumeur, toujours pareil.
après 1h30 de recherche c'est la foutue bobine neuve que j'ai acheté chez Britishcarinternational, les boules !!

j'avais pas pensé à ça, je vais laissé comme c'est, j'attend ma commande pour voir si mon problème d'allumage venait du liquide de frein.

enocre une question: le trou sur l'admission (là où était branché la durite qui va sur le servo frein) je pense qu'il faut le boucher ?

ok merci bien, je vais chercher une vanne 3 voies, vite installé et rien à changer.
du coup comme ya plus le servo frein, yaurait de la place pour la batterie, parceque l'accès derrière le siège n'est pas terrible

je viens de regarder, j'ai 3 voies d'un côté, me faut juste un raccord 3 voies de l'autre ou changer mon raccord contre un 4 voies mais là faut changer un tuyau de frein.

t'es certain que c'est pas un montage d'origine ?
ça me dérange pas , j'ai une caterham sans servo frein, on s'y fait trés bien.

je vais étudier ça, j'ai 3 tuyaux de freins à raccorder ou comme tu dis faire un tuyau, je vais regarder.

qui à déjà supprimé le servo frein ? des retours de cette opérations

donc la fuite est bien sur le maître cylindre qui est devant le servo frein, il y a 2 maître cylindre, un au dessus du pédalier avec le bocal, et un sur le servo frein sur l'autre l'aile (mgb rhd), ça fuit par l'axe du maître cylindre donc rien à voir avec la menbrane (enfin c'est ce que je conclu ...

merci c'est super sympas , j'avais pas encore cherché sur ebay, j'ai aussi acheté mes fusee sur ebay uk, une merveille internet pour ça.
je vous tiens au courant après démontage.

merci pour le schéma, je démonte peut être demain, chez Datch ya un kit de réparation pour servo frein.

voilà le model que j'ai :
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... IndexID=18

à droite c'est mon maître cylindre
et en bas le servo frein

merci pour les liens.
sur ma mgb de 1975 le servo frein est à l'opposé du pédalier, donc séparé du maître cylindre.

ok, merci
cette menbrane se change t elle ou faut il changer tout le servo frein ?

bon j'ai un allumeur 45d4 , ya pas de vis qui tienne l'axe, juste un gros clips en plastique, sinon rien vu d'anormal.

par contre j'ai une autre panne qui pourrait être lié, mon bocal de liquide de frein était vide, j'ai rempli et purgé, et là le jour suivant pareil presque vide et aucunes fuites ...

le mien est bien normal, 1-3-4-2, côté pompe à eau.
j'ai tourné l'allumeur pour qu'elle arrête de pétarader, mais je me doute bien que c'est anormal.
je regarde demain l'intérieur de la tête, encore une question :
l'axe de l'allumeur à du jeu dans le sens de l'axe , c'est à dire de l'extérieur vers ...