à Rockford, Illinois.
https://www.youtube.com/watch?v=ODJRtIe3t68

1975

les rubberbumper sont apparue en 1974. Il existe des kits pour modifier les rubberbumper en chrome bumper, rubberbumper conversion. les rubberbumper, fruit des réglementations nord américaines, ont également été sur élevé de un pouce, 2,5 cm, toujours pour répondre à ces réglementations. la ...

un paquet de fois

c’est un réel manque de chance.

Monza, 1955.

1955.

aucune idée

personnellement, moi même, je virerais tout ce fourbi, inutile, la preuve c’est en panne, et j’installerais une pompe à essence du type d’origine, AZX1332EN ou AZX1332EP …
(en général les pompes à essence rotative, moderne, ce sont des pompes à haute pression destinée à des systèmes d ...

Targa Florio

J. Ickx, Chimay, Suzuki 50, 1965.

J. Ickx, Zundapp 50, ISDT, 1962.

en effet, rouge.

Scarab, Monaco, 1960.

Erreur

oui, je n’avais pas vu que il s’agissait d’une pompe à essence Facet, Cube ?, elle n’est pas démontable …
et comme il est dit, elles ne s’arrêtent pas, autoregulé.

à quel niveau

à l’intérieur, inlet/outlet valves assembly

par ici, tempête de vent, pluie, 16°.

March 721X, 1972.

plus de poids

les différences, lames de ressorts et cylindres de roues, à cause du poids supérieur du gt par rapport au cabriolet, les différences partent d’une bonne intention mais pour une utilisation, plus que normale, restent difficile à percevoir.

de tels messages

nous avons eu lologang, hier c’était voltof, aujourd’hui c’est alicewonder …

différents pas

pas à ma connaissance.
RGWC1122 ?? c’est l’équivalent des GWC1122.
je crois me souvenir que les GWC103 n’ont pas le même diamètre, et équipait les Mini Classic.

Lotus 25.

Targa Florio, Dino 196SP, 1962.