Elle roule

je viens de refaire la boite et *SMS* en remettant le tout que c'est arrivé

tes b ont quoi ?

non c 'est celui dont la tige est filetée des deux côtés modèle long

ma question se porte sur le boulon qui tient l'arbre de culbuteur

comment tu vas ?

bj,

avez vous trouve le problème

il faut vérifier le filtre à essence, l'allumage, les bougies, les fils de bougies et l'étincelle

bonne soirée

fab

c'est le goujon qui fixe les culbuteurs

le plus proche de la boite qui est utilisé également pour tenir le cache culbuteur vers la voiture

Messieux et mesdames

Après avoir enlever mon moteur boite pour la 4 fois, j'ai décidé d'investir dals les attaches que l'on met sur les visses du cache culbuteur.

Lors de la remise dans son logement normal de la boite et du moteur, le goujon du côté de la boite a céde net.

Heureusement, il me ...

pourquoi 66

j ai une 67 5 paliers trois syn ou est la différence

désolé

les modèles et les années qui sont homologuées FIA

Bonjour à tous,

Qui peux me dire et pourquoi les modèles MGB homologuées FIA.

Merci.

Bonne route à tous

fabrice

Suite à un problème électrique l'ordre d'allumage de ma 67 s'est déreglé.

Je suis à la recherche de quelqu'un qui peut m'expliquer comment recaler mon allumage

point mort, ordre des cylindres, bougies etc.

Merci

merci pour tout

bonne route

fabrice

j ai une 67

Bj,

Qui peut me dire ou se trouve le numero de chassis sur une mgb 1967 et la hauteur des chiffres et lettres

Merci

fab

IMPOSSIBLE POUR UNE PHOTO

CETTE PIECE EST SIMILAIRE EST AU DESSUS DE LA PIPE D ADM

MERCI

Bj

Qui peut me dire a quoi sert la pièce qui se situe au dessus de la pipe d adm

Pour l instant j ai raccorde la prise dair de la pipe au tuyau den dessous du collecteur

*SMS* peut etre pour cela qu elle fume beaucoup a chaud

pas de conso en eau ni en huile

merci a tous

fabrice

Bj

Js suis d'accord mais il est cassé au socle de la boite et je n'ai aucune prise.

Pensez vous qu un fin trou fait avec une forreuse pour une prise peut faire l affaire

merci

fabrice

BJ à tous et joyeuses fêtes,

j'ai quasi fini le resto de ma b de 67. Le soucis est que l'ensemble de prise du tachymètre est cassé dans l'over drive 3 syncro, que la boite est dedans (la voiture) et qu je n'arrive pas à le retirer

Quelqu'un a une idée?

Merci

fabrice

merci de votre réponse

Je n ai que des problemes de fuites d'huile lors de mes vidanges sur ma 67

Est il possible d'adapter le support de filtre par le haut des plus récentes

Merci

Salutations mgbistes

bj

Vous pouvez me joindre au 0660539570

Bien à vous

fabrice

Bj à tous

Après plusieurs années d'arrêt j ai voulu remettre le moteur de ma B de 67 en route

Après plusieurs tentatives et la prise de compression, le verdict est tompé
7 ; 7 ; 1,5 ; 7

Voici mes questions :

la nature et la solution de mon problème

le taux normal de compression

Bien à vous

MERCI POUR VOS REPONSES

POUR LES PHOTOS ELLES SERONT EN LIGNE LORS DU RETOUR DE LA CAISSE DE PEINTURE

J AI TERMINE DE DEMONTER UNE MGBGT MKI CE WEEK END

BIEN A VS

FABRICE

BJ A TOUS

JE SUIS ENTRAIN DE RESTAURER UN MGB 67 DEPUIS UN CHASSIS NEUF

JE SOUHAITERAIS AMELIORER LES PERFO AVEC UN COLLECTEUR, DES AIGUILLES DE CARBU DIFFERENTES

QUE PENSEZ VOUS

BIEN A VOUS

FABRICE

BJ A TOUS JE VENDS UN SERIE IMPORTANTE DE PIECES COMME BOITE 3 ET 4 SYNCRO SANS OVER DRIVE ROUE EN TOLE DIRECTION, PC, PORTES MGBGT, HAYON, CAPOT ETC.......

LES PIECES SONT VISIBLES SUR BRUXELLES

JE PEUX ME DEPLACER SUR LE TERRITOIR FRANCAIS

F_NIZZOLI@YAHOO.FR