Bonjour à tous!
il y a personne pour me renseigner sur la qualité des capotes?
bonnes ou mauvaises expériences ???

bon! apparament pas de retour d'info sur ce fournisseur!
si Sherlock ou un autre, peut nous en dire un peu plus sur les fabriquants de capotes à écarter et surtout ceux qui vendent un bon produit !!
que vaut le comptoir du ca_ _ _ _ _ _et ?

Bonjour,
je désire changer la capote de ma MgB, j'ai trouvé ce fabricant en UK
http://www.donhoods.com/
de plus par très cher!
si quelqu'un a acheté une capote chez eux, j'aimerais avoir son avis sur la qualité du produit.
merci d'avance!

Merci à Saby pour l'aide, je viens juste de démonter la plaque où ce situe la crépine et là j'ai pu vidangé environ 0.6l d'huile!
je me suis fait piégé par ce bouchon, que je croyais être le bouchon de vidange.
mais c'est quand même pas très pratique!
voilà il y a plu qu'à tout remonter en remettre ...

sur ma mgb US il était en alu ??
sur ma mgb UK il est en skaï noir comme sur la photo du dessus!

sur l'OD j'ai dévissé un bouchon de 19 qui ce situe au point bas!
je pensais que c'était le bouchon de vidange!!
me serais-je trompé????

a bon! je croyais qu'il fallait vidanger les 2! et que l'on recupéré de l'huile par les 2 bouchons de vidange!
par contre 1 seul remplissage par le haut de la boite! de la 20w50
pour la quantité ??

j'attends l'avis des pro de l'OD

Bonjour et bonne année à tous,
voilà, j'ai voulu faire la vidange de la BV de mon mgb cette après-midi , et j'ai récupèré environ 2.5l d'huile, jusque là rien d' anormale.
je passe à l'overdrive, et là!! je récupère environ 2-3 cl d'huile! disons 1 dè à coudre. (je n'ai pas encore démonté la plaque ...

**SMS**,
y'a du bronze dans le pont?
je croyais que seul les synchro de BV étaient en bronze!

dany B a écrit :Bonjour!

Généralement, c'est plutôt le contraire, plus dur à froid!

en principe! mais pas dans ce cas.

Bonjour,
je trouve que les vitesses sont un peu plus dures à rentrer à chaud qu'à froid!
est-ce bien normal??
je ne connais pas la qualité de l'huile qui ce trouve dans la BV, car j'ai seulement la voiture depuis 4 mois, et je n'ai pas encore fait la vidange.
pour info le niveau est ok!
si quelqu ...

la différence entre les bielles à coupe oblique et celles à coupe droite se situe au niveau de l'axe de piston, l'axe de piston des bielles à coupe oblique est monté "flottant", l'axe des pistons des bielle à coupe droite est monté à la presse dans la bielle, si vous changez également les pistons ...

Bonjour,
j'aimerais savoir si l'on peut monter des bielles coupe droite d'un moteur mgb 04/1974 sur un moteur mgb 5 paliers de 1967 (bielles coupe biais)?
c'est pour dépanner une peronne qui refait un moteur
merci d'avance pour vos réponses!
j-l

Rien à voir... :roll: :roll:

mais je n'ai pas trouvé non plus... :saispas:

tu as en raison j'avais pas bien regarder en détail! c'est une starmag de mini en 12"
mais pour la marque je suis sûr je viens d'aller voir au garage, j'ai pris une photo avec le portable (pas terrible mais il faisait ...

BLUESY MINDS a écrit :Bienvenue !!!
Sympa ces jantes. En tous cas inhabituelles

pour les jantes j'ai trouvé ces des STARMAG comme ci-dessous
Album MG
@+

Bonjour à tous,

Jean loup, trés belle la nouvelle voiture, et sous le capot c'est comment? :nut:

A+

Philippe.


sous le capot 1 motor GOLD SEAL type 18V846/847 high compression (échange standard)
d'après les factures 30000 Km environ
+ filtre à air KN
+ overdrive
http://www2.mgcontact.eu ...

Bienvenue à toi et ta jolie B!

Tu as également un Hard Top avec? (première photo)

Et les appuis-têtes? Ils ne sont pas obligatoires vu l'année de ta B?


pour les appuies-têtes je sais pas si c'est obligatoire!
peut-être qu' un membre pourra nous renseigner!!
eventuellement je suis prêt à en ...

Bonjour,
Aprés m'être séparé de ma précédente MGB voilà bientôt 2 ans,
l'occasion à fait que me voilà de nouveau au volant d'une seconde MGB.
Tout aussi rouge que la 1ére (redflame) un peu plus agée, déc- 1972 l'autre était de 1974.
moteur en echange standard env- 30000km , une restauration en ...

Bonjour,
merci pour vos réponses,
pour la capote que pensez-vous de ces 2 adresses?
avez-vous un retour positif????
http://www.ebay.fr/itm/CAPOTE-MG-B-CABRIOLET-EN-VINYLE-LEATHER-GRAIN-/161029700126?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item257e1e3a1e
http://www.boutiqueducabriolet.com/525-capote-mg-b ...

up!

bonjour a tous!
Me revoilà sur le forum! car je viens de racheter une MGB redflame de 1972.
aprés avoir vendu l'ancienne (à regret) voilà 2 ans, et restauré une méhari, je reviens à la MG!
donc je vais avoir besoin à nouveau des conseils éclairés de certains! (philippe si tu me lis ....)

Je dois ...

il y a plein de sujet traitant du pb sur le forum!
utilise la fonction recherche du forum, tu dois trouver ton bonheur.

oui mais bon j'ai entierement restauré cette voiture, et il me reste uniquement une peinture pour qu'elle soit parfaite! voilà pourquoi je préfèrais la vendre une fois peinte! maintenant si quelqu'un m'en donne un prix correcte comme celà pourquoi pas!

+1 moi aussi en SB, et ras au CT!

... car je désire la vendre par la suite...

Déjà ! ! ! :cpv:
Pour les feux de position, à toi de choisir car si c'est pour la vendre, peu importe. :( **SMS**,
comme dit plus haut comme je vais la vendre je préfére coller au goût des acheteurs potenciels! et ne pas m'entendre dire "dommage quelle ...