En fait c'est le "speedo drive gear" qui doit être cassé.
J'ai vu sur le site de Burton Power qu'il existe différents modèles : 22, 23 ou 24 dents.
Reste à savoir lequel il me faut ...
Et savoir comment cela se remplace : cette pièce se retire-t-elle par le même emplacement que l'endroit où l'on ...

Merci, c'est super clair avec les photos.
Je suis soufflé, vous avez réponse à tout et en plus avec des photos (qui parle plus qu'un long discours).
Pour mon tunnel : je pense que tout est encore d'origine en bon état mais date de plus de 50 ans ...
En parallèle, je me renseigne auprès des gens qui ...

Bonsoir,

J'ai un problème de compteur de vitesse sur ma MGA équipée d'une boîte 5 Ford.
Le compteur étant OK, je soupçonne que le problème vient de la sortie de boîte.
Comment le câble est-il raccordé à la boîte ?
Il n'y a pas de pièce intermédiaire, le câble entre directement dans la boîte en ...

Voilà, je voudrais juste ajouter mon avis (un de plus :) ) sur les voitures RHD / LHD.
J'ai eu les deux et même les trois puisque j'ai aussi une RHD que j'ai converti en LHD !

Honnêtement, pour rouler tous les jours, une RHD ce n'est quand même pas le top surtout pour tout ce qui est péage et ...

En fait, les roues étaient tout simplement mal équilibrées.
C'est quand même pénible le nombre de gens incompétents ou peu consciencieux qui se disent "professionnels".
Ces roues avaient été équilibrées (très mal !) 500 km auparavant.
Je pensais donc que le problème venait d'ailleurs.
En fait, il n ...

Est-ce que la graisse au titane peut convenir également ?
Si oui, avant de l'appliquer faut-il enlever la graisse (au cuivre ?) mise précédemment ou les deux sont-elles "miscibles" ?
Merci.

Et si tout cela est en ordre ?
Il n'y a pas de possesseurs de MGA qui roulent à du 160 (en Allemagne un coude à la portière et une main sur le volant dans leur MGA refaite à neuf ?

Bonjour,

Au delà de 130 km/hr j'ai le volant qui commence à vibrer.
N'ayant jamais conduit d'autres MGA que la mienne, je ne sais pas si c'est inhérent à la conception ancienne de la voiture ou si c'est un problème sur la mienne.
J'ai des jantes en aluminium qui ont été équilibrées (bien ?).
Je ...

Il y avait déjà des zones de déformation dans les voitures des années 50 à châssis séparé comme les MGA ? ? ?

Existe t-il un modèle d'arceau qui permet de conserver la capote et son système d'armature ou c'est d'office couvre tonneau et/ou hardtop ?

Merci, va pour les neufs alors.
Quoique j'aurais peut-être l'opportunité d'acquérir de vrais Weber en provenance de source connue à un prix tout à fait correct ....
Je vous tiendrai au courant. Travaux prévu cet été.

Sur ebay UK, on trouve une paire de Weber 45 DCOE en neuf pour moins de 600 € (Advanced-Auto-Performance-Parts).
D'où ma question, vaut-il mieux acheter ceux là ou une paire d'occasion mais italien ?

Bonsoir,

Voilà, je suis enregistré, ce que je n'avais pas fait par facilité et non par souci d'anonymat.
J'ai reçu une réponse de Peter Burgess qui conseille des WEBER 45 DCOE pour cette configuration.
Il me reste à trouver de bons anciens ...