Tout se discute... personnellement, j'apprécie le régulateur adaptatif sur autoroute.

Pour la montée en (haut) régime au régulateur, ça ne devrait pas être le cas, en dehors peut-être d'une forte rampe.
Après le "logiciel" est peut-être prévu comme ça, pour retrouver le plus rapidement possible la vitesse de croisière (combiné à un mode "sport" de la boite auto ?) ... mais n'ayant jamais conduit de MG ZS, ça ne reste que des suppositions...

[quote=Mikael post_id=757912 time=1735122311]
Bonjour,
Je viens d'acheter une MG zs hybrid + et quand je mets le régulateur sur autoroute, il lui arrive (régulièrement) de monter à 5000tours/min...est-ce normal? Quand j'enlève le régulateur tout va bien par contre.
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Salut, il est de toutes façons préférable de rouler sans recourir au régulateur de vitesse, c'est une aide à la conduite qui procure un faux sentiment de sécurité et est de ce fait source d'accidents dus à un défaut d vigilance du conducteur.

Essaye de poser la question à ton concessionnaire ,
s''il a su te vendre cette voiture il saurait / pourrait... facilement idee te renseigner. :saispas:

Bonjour,
Je viens d'acheter une MG zs hybrid + et quand je mets le régulateur sur autoroute, il lui arrive (régulièrement) de monter à 5000tours/min...est-ce normal? Quand j'enlève le régulateur tout va bien par contre.