Forum MG

Bonjour à tous
Hier en passant sur dos d’âne cela a raclé assez fort. Un bruit d’échappement sourd est apparu juste après.
Ce matin, j’ai démonté les filtres à air pour y voir plus clair.
J’ai vu qu’à la jonction collecteur et tube echappement , sur un des tubes , un écrou est parti et le tube baille de ce côté . Je pense que le bruit vient de la.
Ma question est la suivante.
L’ecrou est il standard ou pas anglais?
Quel est le diamètre de l’ecrou et comment acceder?
Par dessus impossible. Peut être lever la voiture et passer en dessous.
Merci d’avance pour vos réponses et conseils.
Bonne journée à tous

Les écrous sont en "pas" Anglais. Ref : GHF261

Je ne me souviens plus comment j'avais fait pour accéder à ces écrous, certainement par dessous en mettant la voiture sur chandelles.
Si ça c'est produit lors d'un frottement sur un dos d'ane, bien vérifier qu'il n'y ait rien de cassé (goujon collecteur ou fixation échappement)

Merci pour le renseignement concernant l'écrou.
C’est donc un pas anglais.
Est ce vendu sur Datch, betaset ou autres ?

J’ai vu qu’à la jonction collecteur et tube echappement , sur un des tubes , un écrou est parti et le tube baille de ce côté . Je pense que le bruit vient de la

Vu d'en haut , difficile de voir les écrous...
Je pense que ça ne peur pas bailler avec un seul écrou manquant.
De plus, l'écrou ne s'est pas dévissé sur un choc. Ou il était déjà parti, ou c'est le goujon qui a été coupé/arraché...
Aller voir de plus près.

L'écrou est un 5/16" UNF. Le GHF261 est celui en bronze.

Est ce vendu

oui, c'est leur métier.

Aller voir de plus près

J’ai regardé. Le goujon est toujours en place.
Cela baille du coté ou l’ecrou est parti et les 2 autres ecrous sont toujours en place.

Chez Datch : https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... p-162.html

A voir si le filetage du goujon est toujours intact sinon ça peut être une bonne idée de les remplacer et de repartir sur du neuf.

Je pense comme Jmau: si deux écrous sont intacts et le troisième arraché, il a du se passer quelque chose. Je serais tenté de dire que sous le choc et la contrainte l'échappement lui-même a pu se déformer. Il faut démonter et voir.

Ce matin j’ai mis la voiture sur chandelle pour voir les fixations de l’échappement au collecteur.
Sur une des sorties il me manquait 2 écrous et cela faisait bailler l’échappement sur la fixation.
Hier, en regardant du dessus je n’avais vu qu’un seul écrou manquant.
J’ai remis 2 écrous ( taille donnée par JMAU) trouvé chez un détaillant de vis et écrous ( pour info écrou à pas serré et non large) et tout refonctionne correctement.
Le collecteur n’a pas été abîmé dans le choc sur le dos d’âne.
Les écrous devaient déjà être bien desserrés.
Merci à tous pour vos réponses et bonne journée.

J’ai oublié de dire qu’il n’y avait pas de rondelles sur les écrous qui restaient fixés sur le collecteur.
J’ai remonté pareil.
S’il faut des rondelles, je referai l’opération pour tout mettre en conformité.

Pas de rondelles si écrous en laiton.
Des rondelles élastique "grower" si acier.

J’ai mis des écrous en aciers.
Je suis bon pour redemonter et mettre des rondelles.
Merci JMAU ta réponse.