Forum MG

Bonjour à tous,

Comme d'habitude, j'ai fait ma vidange huile moteur et changement de filtre à huile.
Malheureusement cette fois pas de chance toute ma Castrol bien fraîche s'est barée via le filte à l'huile
Conséquence : 4 l d'huile sur le sol de mon garage.

Dans mon malheur j'ai encore eu la chance de ne pas être parti de suite essayer la voiture.
Néanmoins quelqu'un a t il une idée ?

Je suppose soit le joint, soit mal serré ? Quid ?

Bonne soirée,

Le joint de la précédente cartouche ne serait pas resté ?

Un classique : le filtre vissé de travers ..
Toujours laisser un récipient dessous avant 1er redémarrage !

Bonsoir,
Filtre telcamit d origine ?
Si oui le joint est il bien mis?

JMAU a écrit : ↑31 janv. 2024, 18:26 Un classique : le filtre vissé de travers ..
Toujours laisser un récipient dessous avant 1er redémarrage !

Exact

Spud50 a écrit : ↑31 janv. 2024, 19:55 Bonsoir,
Filtre telcamit d origine ?
Si oui le joint est il bien mis?

Hello, j'ai l'habitude avec ceci

Effectivement, du coup , soit mauvais serrage ou alors de biais

Spud50 a écrit : ↑31 janv. 2024, 20:48 Effectivement, du coup , soit mauvais serrage ou alors de biais

Bonjour,

Je vais recommencer l'opération , y a t il un moyen de vérifier si tout est bien en place avant le démarrage ?

La Castrol classic est vendue à prix d'or actuellement

Bonjour
Le vissage de la cartouche doit se faire sans aucune résistance tant que le joint ne touche pas le support. Avant contact et serrage, vérifier l'alignement.
Débrancher la bobine (ou sur une A ou toute première B, ne pas mettre le contact) et faire tourner le moteur sur démarreur, histoire de faire monter (ou non...) la pression.
Dans les 2 cas, aller jeter un oeil en dessous.

Bonjour,

Merci, je vais faire cela

JMAU a écrit : ↑08 févr. 2024, 17:04 Bonjour
Le vissage de la cartouche doit se faire sans aucune résistance tant que le joint ne touche pas le support.
Dans les 2 cas, aller jeter un oeil en dessous.

Sages conseils de Jmau. Si la cartouche se visse mal, c'est qu'un des filetages a été abimé / forcé. ne pas oublier de huiler légèrement le joint de la cartouche. Ne pas non plus serrer "à mort" la cartouche. 3/4 de tour de serrage suffisent.

Je n'ose pas faire de remarque sur le prix de l'huile et le marketing, alors je n'en fait pas.

Bonne journée

Florent a écrit : ↑09 févr. 2024, 11:24 Je n'ose pas faire de remarque sur le prix de l'huile et le marketing, alors je n'en fait pas.

Bonne journée

Surtout que la Norauto est toujours à 23euros les 5 litres
Bonne vidange.