Forum MG

Lors d'un test avec mon allumeur, moteur en marche ( après un réglage qui me semblait pas mal, j'ai fait bouger l'allumeur dans un sens puis dans l'autre afin de voir si le moteur n'avait pas un plus beau bruit ) j'ai reçu un secousse électrique. Je suppose qu'il s'agit d'une perte sur un câble HT qui alimente la bougie. Ma question est de savoir si c'est des choses qui peuvent arriver ou si il est temps de penser à changer les câbles?
J'ai le véhicule depuis l'an passé et il a l'air d'avoir toujours été entretenu donc je ne m'inquiète pas outre mesure.
Merci a l'équipe pour votre retour

Certaine personne aime bien être secoué de cette façon , pas moi !

Faudrait peut-être penser à changer les fils et le delco ... Mais vous faites bien comme vous voulez ...

un plus beau bruit

:-)
en vrai ce n’est pas la solution, la solution est un peu plus technique :-)
ceci dit …

Orque a écrit : ↑06 août 2023, 10:41 Certaine personne aime bien être secoué de cette façon , pas moi !

Faudrait peut-être penser à changer les fils et le delco ... Mais vous faites bien comme vous voulez ...

Ha bon le baquelite de la tête de delco peu aussi s'altérer et laisser passer le courant HT ?

De mon humble point de vue
Changer les faisceaux par du neuf de qualité n'est pas une superflue
Et il peut y avoir une fissure difficile a detecter sur la tête du delco dont la durée de vie reste aléatoire

Un allumeur complet électronique 123 ignition peut venir completer la liste d achat pour se mettre â l abri
De pannes a la onc

ça arrive souvent, il suffit qu'en manipulant la tête un isolant se soulève un poil. Inutile de se précipiter chez le marchand si l'aspect extérieur est joli

Un test: regarder le moteur tourner dans l'obscurité. Si on constate des lueurs électriques (effluves) changer câbles et/ou tête de delco. Pour ma part, je ne touche pas les câbles HT en fonctionnement.